Zhodino (asema)
| asema | |
| ZhodinoZhodzina | |
|---|---|
| Minsk - Orsha | |
| Valko-Venäjän rautatie | |
| 54°06′10″ s. sh. 28°20′29 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1871 |
| Alustaen lukumäärä | 3 |
| Polkujen määrä | yli 10 |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 240-270 |
| Poistu kohteeseen | Partizanskaya ja Komsomolskaya kadut |
| Sijainti | Zhodino , Minskin alue |
| Siirrä |
A 1, 2, 4, 9, 11, 211 Mt 2402 |
| Etäisyys Minskiin |
61 km  |
| Etäisyys Orshaan |
151 km |
| Asemakoodi | 141302 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 141302 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2100145 |
| Naapuri noin. P. | Zhodino-Južnoje ja proletaarien voitto |
Zhodino [1] ( Belor. Zhodzіna ) on Valko- Venäjän rautatien Minskin haaran rautatieasema Minsk - Orsha -linjalla pysäkkien Zhodino-Juzhnoye ja Proletarskaya Pobeda välillä . Sijaitsee Zhodinon kaupungin keskustassa , Minskin alueella .
Historia
Asema perustettiin vuonna 1871 [2] Moskova-Brest-rautatien [3] rautatieosuudelle, joka rakennettiin vuosina 1870-1871 Smolenskista Brestiin (vuodesta 1912 - Aleksandrovskaja-rautatie). Vuosina 1877-1879 rautatielle ilmestyi toisia raiteita. Valtio osti 1. heinäkuuta 1896 Moskovan–Brest-rautatien ja sen mukana rautatieaseman.
Aluksi asema oli passiivinen, ja se sijaitsi Zhodinon kylässä [4] (vuodesta 1963 - kaupunki). Aseman uusi aikakausi alkoi vuonna 1948 , kun Zhodinossa aloitettiin Valko-Venäjän autotehtaan rakentaminen , josta tuli aseman tärkein palveluyritys, ja vuonna 1951 asema alkoi palvella läheistä sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitosta (CHP) . [5] . Vuonna 1974 asema sähköistettiin vaihtovirralla (~25 kV ) osana Minsk-Borisov-osuutta [6] .
Infrastruktuuri
Asema on Minsk-Orsha-linjan merkittävä väliasema, jossa on rautatieasema , lipputoimistot ja ratakehitys.
Aseman ratakehityksessä on yli kymmenen raidetta, asemalta on useita sivukonttoreita Valko-Venäjän autotehtaalle, Zhodinon lämpövoimalaitokselle, raskaiden takomoiden takotehtaan, Ilmaks LLC:lle, Svitanak OJSC:lle ja Pilostroymaterialy OJSC:lle [7] . Asema vastaanottaa ja luovuttaa tavaroita, jotka on sallittu varastoida avoimille alueille, ei-julkisille rautateille, sekä vastaanottaa ja luovuttaa tavarat, jotka vaativat varastoinnin katetuissa varastoissa [8] . Lastinkäsittelyä varten asemalla on katettu lastivarasto, jonka pinta-ala on 228,6 m² (omistaja TLC Minsk) ja korkea lastauslava radalla nro 14, jossa kaksi vaunua puretaan (kuormataan) samanaikaisesti.
Matkustajia palvelemaan asemalla on matkustaja-asemarakennus, jossa on odotushuone ja lipunmyyntipisteet (lipputoimisto nro 1 on avoinna ympäri vuorokauden [9] , nro 2 - 7-19). Matkustajien nousemiseen ja poistumiseen käytetään kolmea matalaa laituria, joiden pituus on 240-270 metriä, kaksi laituria ovat saarilaitureita, yksi, joka sijaitsee matkalla Orshan suuntaan, on rannikko. Aseman uloskäynnit johtavat Partizanskaya- ja Komsomolskaya-kaduille.
Matkustajaliikenne
Alueellisten turistiluokan, bisnesluokan (esikaupunkiliikenne) ja alueiden välisten linjojen (pitkän matkan) sähköjunat pysähtyvät päivittäin asemalla.
Alueellisten linjojen sähköjunat kulkevat Zhodinosta asemille Borisov (8 junaparia), Orsha-Centralnaya (5 paria junaa), Krupki (4 paria), jotkut epäsäännölliset lennot kääntyvät asemalla, toiset menevät Slavnoe- asemalle . Matka-aika Orshaan on 2 tuntia 40 minuuttia, Borisoviin - 21 minuuttia ja Minsk-Passenger- asemalle - 1 tunti 19 minuuttia.
Asemalla pysähtyvät Minsk-Orsha-reitillä alueellisten bisnesluokan linjojen junat (4 junaparia päivässä), yksi alueiden välisten bisnesluokan linjojen juna Grodno-Orsha-reitillä ja kaksi junaparia reitillä Vitebsk-Orsha. Grodno.
Rautatieasema sijaitsee kaupungin maantieteellisessä keskiosassa, pääosin kartanon rakennuksilla rakennetulla asuinalueella, minkä vuoksi tärkeimpiä asuinalueita palvelee Zhodino-Yuzhnoye pysäkki . Aseman uloskäynnissä pysähtyvät kaupunkibussien reitit sekä kiinteän reitin taksi Smolevichiin .
Muistiinpanot
- ↑ Zhodino ( nro 287 ) // Valko-Venäjän tasavallan maantieteellisten kohteiden valtion nimiluettelo . maps.by. _ Valko-Venäjän valtiollinen kartografisten ja geodeettisten materiaalien ja tietojen keskus . Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2019.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
- ↑ Valko-Venäjän kansallinen tiedeakatemia, Valko-Venäjän tietosanakirja. P. Brovki, Taidehistorian, etnografian ja kansanperinteen instituutti. Garadas ja Valko-Venäjän kylät , v.6, kirja 1. - Mn. : Valko-Venäjän tietosanakirjan kustantaja. P. Brovki, 2011. (Valko-Venäjä)
- ↑ Yksityiskohtainen kartta Minskin puna-armeijasta ja sen ympäristöstä 1934-1939. , etomesto.ru
- ↑ Zhodino CHPP , minskenergo.by , Minskenergo
- ↑ Rautateiden sähköistyksen historia (1972-1975) Arkistoitu 11. toukokuuta 2021.
- ↑ Zhodino 141302 , cargorwminsk.by , Valko - Venäjän rautatien Minskin sivuliikkeen rahtitieto - ja tukikeskus
- ↑ Zhodinon asema , minsk.rw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara
- ↑ Lipputoimistojen aukioloajat , minskrw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara