PJSC "Zaporozhkran" | |
---|---|
Tyyppi | PAO |
Pohja | 1928 |
Sijainti |
Ukraina ,Zaporozhye st. Kiyashko, 16a |
Avainluvut | ch. hallitus - A. N. Sakara [1] |
Ala |
Nosturivalmistajat, raskas konepaja |
Tuotteet | raskaat ja teollisuusnosturit, nostureiden varaosat |
Liikevoitto | −20 223 tuhatta UAH:ta. (2007) [2] |
Nettotulo | −24685 tuhatta UAH:ta. (2007) [2] |
Työntekijöiden määrä | |
Verkkosivusto | kran.zp.ua |
PJSC "Zaporozhkran" on Zaporozhyen kaupungissa sijaitseva yritys, joka valmistaa nosto- , pukki- ja erikoisnostureita [4] . Lisäksi yritys harjoittaa nosto- ja takilalaitteiden tuotantoa (ilman korjausta), metallirakenteiden tuotantoa, teollisuuslaitteiden tukkumyyntiä [5] .
"Zaporozhkran" valmistaa nostureita , joiden nostokapasiteetti on 5 - 1000 tonnia ja jotka voivat toimia lämpötiloissa -40 - +40 °C. Ne ovat osoittaneet itsensä sekä Siperian ja Ukrainan avaruudessa että kosteassa ilmastossa Vietnamin , Bangladeshin ja Intian tropiikissa [6] .
Tehtaan historia liittyy läheisesti Dneprin rannalla sijaitsevan suuren teollisuuskompleksin perustamisen historiaan . Metallurgisten jättiläisten sekä muiden energia- ja konepajayritysten rakentaminen oli mahdotonta ilman nostolaitteiden käyttöä.
Vuonna 1928 Zaporozhyen kaupungin toimeenpanevan komitean ja Dneprostroyn yhteisellä päätöksellä luotiin keskusmekaaniset työpajat (CMM) - mekaanisen tehtaan prototyyppi. Aluksi nämä työpajat eivät muistuttaneet tehdasta - pitkiä kasarmeja, jotka oli mukautettu tuotantotiloihin. TsMM:n ensimmäiset johtajat olivat P. Yu. Bromerius, L. L. Kopp ja vuodesta 1929 lähtien P. M. Lepikhov. Hänen saapumisensa myötä työpajojen nopea kehitys alkaa. Rautavalimo ja takomo otetaan käyttöön. Vuonna 1930 TsMM:ssä korjattiin 30 höyryveturia, 11 tehokasta nosturia, 9 kaivinkonetta , metalliosia valmistettiin 1250 tonnia.
Vuonna 1937 TsMM nimettiin uudelleen mekaaniseksi laitokseksi [7] .
Toisen maailmansodan puhjettua yritys evakuoitiin Donin Rostoviin , siirrettiin sotilastuotteiden - miinojen ja lentokoneiden laskutelineiden - tuotantoon. 1944 - paluu Zaporozhyeen ja tehtaan entisöinti. Nämä vaikeat vuodet kohtasivat ohjaaja T. E. Borgenko. Hänen johdollaan rakennettiin tuolloin happiasema, joka toimitti happea mekaanisen tehtaan lisäksi myös Dneprostroylle [7] .
Vuonna 1951 otettiin käyttöön metallirakenteiden myymälä. 1953 - siltanostureiden massatuotannon aloitus . 1954 - rautavalimon jälleenrakennus valmistui ja uusi teräsvalimo perustettiin.
Vuonna 1956 tehdas sai uuden nimen - Dneprovsky-mekaaninen tehdas , ja 50-luvulta lähtien siitä tuli erikoistunut nosturien rakennusyritys, joka oli Neuvostoliiton energia- ja sähköistysministeriön alainen .
Vuodesta 1977 lähtien sitä on kutsuttu Zaporizhzhya Power Engineering Plantiksi [7] . Neuvostoliiton aikana se oli johtava nostolaitteiden valmistustehdas kaikille Neuvostoliiton ja ulkomaan rakennustyömaille, vesi- , lämpö- ja ydinvoimalaitoksille . Tehdas tuotti vuosittain noin 250-300 eritehoista nosturia ja tuhansia tonneja monimutkaisia metallirakenteita.
Vuonna 1989 "ZEMZ" siirrettiin uuteen taloudellisten suhteiden muotoon - vuokraan, perustettiin uusi menettely - ensimmäisen johtajan valinta, ja vuonna 1995 - tehtaasta tulee suljettu osakeyhtiö [7] .
Vuonna 1999 yhtiö hankki nykyisen nimensä ja muutti omistusmuotoa, mutta ei toimialaa.
Tehtaan tuotevalikoimassa erityinen paikka on konttikuormausnostureilla . Sprengel-metallirakenne, lastivaunu pyörivällä levittimellä, työn monipuolisuus sekä 20- että 40-jalkaisilla konteilla mahdollistavat tehokkaimman konttinostureiden käytön rautatie-, maantie- ja satamakonttiterminaaleissa.
Magnitogorskin rauta- ja terästehtaalla toimii menestyksekkäästi hiilipukkisimpukkakuormaajia, joiden kapasiteetti on 700 t/h .
Elokuusta 2005 lähtien suomalainen monikansallinen yhtiö Konecranes on ollut Zaporizhkranin pääomistaja . Neljän vuoden yhteistyön aikana laitteita modernisoitiin, vuodesta 2005 lähtien tehdas on kolminkertaistanut tuotantomäärät [8] .
Yrityksen ympäristövaikutukset ovat pienet - PJSC "Zaporozhkran" päästöt ovat alle 0,02 prosenttia kaupungin kokonaispäästöistä (ilman kasvihuonekaasuja). Epäpuhtauspäästöt ilmakehään keskiriskin. Ilmaan vapautuvia epäpuhtauksia ovat: metaanittomat haihtuvat orgaaniset yhdisteet, hiilimonoksidi, kiintoaineen muodossa olevat aineet, typpiyhdisteet, metallit ja niiden yhdisteet, metaani, fluori ja sen höyry- ja kaasumaiset yhdisteet. Kiinteistä lähteistä peräisin olevien päästöjen määrät olivat: vuonna 2008 - 31 tonnia, vuonna 2009 - 23 911, vuonna 2010 - 26 357, vuonna 2011 - 19 592 tonnia [6] .
Yrityksessä syntyneet tuotantojätteet (käytetyt hiomalaikat, hitsausprosessissa syntyneet jätteet, hiomametallipöly, ruiskutuskaappijätteet) sekä yhdyskunta-, rakennusjätteet sijoitetaan kiinteiden talousjätteiden kaatopaikalle nro 1 tehdyn sopimuksen mukaisesti. sopimus Remondis LLC - Zaporozhye kanssa. Vaaralliset jätteet siirretään erikoisjärjestöille, metallilastut myydään. Vuonna 2011 yhdyskuntajätteen kaatopaikalle nro 1 vietiin 145 tonnia jätettä. Huomionarvoista on haitallisimpien teollisuudenalojen hylkääminen - raudan ja teräksen valimotuotannon, he päättivät ostaa näitä tuotteita muilta yrityksiltä [6] .
Yksi onnistuneista projekteista oli ruiskutuskaapin rakentaminen, joka vähensi merkittävästi maalihiukkasten päästöjä ilmakehään, mikä on erityisen tärkeää, koska Zaporizhkranin työpajat sijaitsevat lähellä asuinalueita [6] .
CIS- nosturien valmistajat | ||
---|---|---|
|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
---|