| P-2 "tähti" | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Neuvostoliitto |
| Kotisatama | Oranienbaum |
| Käynnistetään | 15. helmikuuta 1935 |
| Erotettu laivastosta | 10. elokuuta 1944 |
| Moderni status | romutettu metalliin vuonna 1956 |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi |
diesel- sähkölentueen sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | IV sarja |
| Nopeus (pinta) | 20,2 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 10,9 (tai 8,3) solmua |
| Toimintasyvyys | 50 m |
| Suurin upotussyvyys | 70 m |
| Navigoinnin autonomia | 28 päivää |
| Miehistö | 54 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 931 t |
| Vedenalainen siirtymä | 1685 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
90 m |
| Rungon leveys max. | 8 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
2,83 m |
| Virtapiste | |
|
dieselmoottorit: 2 x 2700 hv sähkömoottorit: 2 x 550 hv |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 100 mm tykkiä (227 patruunaa), yksi 45 mm ase (460 patruunaa) |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keula- ja 2 perätorpedoa, ammukset yhteensä - 10 torpedoa |
P-2 Zvezda on 1930-luvulla rakennettu Neuvostoliiton laivueen sukellusvene , IV-sarjan toinen alus .
Zvezda laskettiin 19. joulukuuta 1931 Leningradin tehtaalle nro 189 (Baltic Plant) rakennusnumerolla 219, vesillelasku tapahtui 15. helmikuuta (tai 15. huhtikuuta ) 1935 , 23. heinäkuuta 1936, veneestä tuli osa KBF :tä [1] . Sukellusvene on nimetty Pietarissa joulukuusta 1910 huhtikuuhun 1912 ilmestyneen samannimisen laillisen bolshevikkilehden Zvezda mukaan.
Suunnitteluvirheiden vuoksi veneen taistelukäyttö suljettiin pois, joten Zvezdaa käytettiin koulutusaluksena sukellusveneen koulutuksessa.
Keväällä 1937 kapteeni 2. arvon A. G. Shishkinin komennossa oleva vene teki matkan saattaen taistelulaivan Maratin eteläiselle Itämerelle , joka oli virallisella vierailulla Iso-Britanniassa .
Marraskuussa 1940 hän osallistui ryhmäkampanjaan P-1 :n ja P-3 :n kanssa Itämerellä, käyden Tallinnassa, Riiassa, Libaussa [1] .
Sodan alussa vene oli osa Oranienbaumin sukellusveneiden erillistä koulutusosastoa . Veneen komentaja oli kapteeni-luutnantti I. P. Popov.
Syyskuussa 1941 päätettiin käyttää Zvezdaa joukkojen toimittamiseen Hangossa , mutta Pravdan kuoleman jälkeen päätös kumottiin.
25. marraskuuta 1941 vene lähti Narvan lahdelle ampumaan rannikkokohteita. Onnettomuuden seurauksena hän joutui nousemaan pintaan ja joutui lentokoneen kimppuun. Ilmapommin läheisen räjähdyksen seurauksena yksi miehistön jäsen (2. artikkelin työnjohtaja N. N. Gudovsky) haavoittui, kevyt joukko sai 4 sirpalointireikää. Vene palasi tukikohtaan.
Joulukuun lopussa 1941 vene teki matkan piiritettyyn Leningradiin ja toimitti kaupunkiin 700 tonnia polttoainetta. Pommittamisen jälkeen Zvezda sai kevyessä rungossa 14 halkeamisreikää.
1. toukokuuta 1942 Zvezda sai koipallon. 10. elokuuta 1944 vene poistettiin laivastosta ja siirrettiin merivoimien viestintä- ja telemekaniikan tutkimuslaitokselle.
20. kesäkuuta 1956 vene poistettiin alusluettelosta ja lähetettiin romutettavaksi Leningradiin.
| IV-sarjan sukellusveneet / tyyppi P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - kuollut | |