| DPL-tyyppi P - "Pravda" | |
|---|---|
| IV sarja | |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi |
diesel- sähkölentueen sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | IV sarja |
| Nopeus (pinta) | 20,2 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 10,9 (tai 8,3) solmua |
| Toimintasyvyys | 50 m |
| Suurin upotussyvyys | 70 m |
| Navigoinnin autonomia | 28 päivää |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 931 t |
| Vedenalainen siirtymä | 1 685 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
90 m |
| Rungon leveys max. | 8 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
2,83 m |
| Virtapiste | |
|
dieselmoottorit: 2 x 2700 hv sähkömoottorit: 2 x 550 hv |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 100 mm tykkiä (227 patruunaa), 1 45 mm ase (460 patruunaa) |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keula- ja 2 perätorpedoa, ammukset yhteensä - 10 torpedoa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tyypin P sukellusveneet - "Pravda" (IV-sarja) - eräänlainen laivuesukellusvene , joka suunniteltiin Neuvostoliitossa 1930-luvulla. Veneitä valmistettiin yhteensä kolme. Projekti luotiin OKTB-2 :ssa insinööri A. N. Asafovin suunnitelman mukaan , joka aiemmin työskenteli pinta-aluksilla, erityisesti osallistui taistelulaivan "Gangut" rakentamiseen . Veneen ääriviivat olivat lähellä tuhoajien , tuon ajan nopeimpien pinta-alusten, muotoja. Veneen päävarusteena toimitettiin kaksi tykistötornia 130 mm :n kaliiperin aseilla ja yksi 37 mm:n tykki.
Vene on suunniteltu taisteluun osana pinta-alusten laivuetta ja amfibio-operaatioita varten. Jo piirustusten kehittämisen aikana monet sukellusveneasiantuntijat arvostelivat hanketta vakavasti. Hankkeen pääpaino oli merenpinnan merikelpoisuuden parantamisessa ja maksimaalisen pintanopeuden saavuttamisessa, mikä tapahtui sukellusveneen pääedun - sen salassapito - kustannuksella. Pieni todellinen työsukellussyvyys (jopa 40 m), hidas sukellusnopeus, korkea varalaita, heikko torpedoaseistus, pieni torpedovarasto, torpedosalvat mahdollisuuden puute, veneen perusteeton ylipaino tykistöjen käytöstä ja muut puutteet johtivat siihen, että maaliskuussa 1931 Itämeren sukellusveneprikaatin komentaja M. F. Storozhenko toimitti laivaston päällikölle raportin tuomiolla: tällaista venettä ei voida ottaa käyttöön.
Myöhemmin projekti kuitenkin saatiin päätökseen ja lähetettiin rakentamiseen. Pääsukellusvene "Pravda" laskettiin laskeutumaan toukokuussa 1931, kaksi muuta - joulukuussa 1931. Rakennusprosessin aikana havaittiin veneiden ylikuormitus, joten painon säästämiseksi 800 kapasiteetiltaan aputehostettu dieselgeneraattori. hp poistettiin rakenteesta. sek., sekä muutti aseiden tyyppejä: kahden päätykin kaliiperia pienennettiin 130 mm:stä 100 mm:iin ja apuase nostettiin 37:stä 45 mm:iin.
Joitakin hankkeen vakavia puutteita ei saatu koskaan poistettua, joten nämä sukellusveneet eivät tehneet yhtäkään torpedohyökkäystä vihollisen aluksia vastaan taistelupalvelunsa aikana, mutta samalla ne yrittivät käyttää niitä kuljetustarpeisiin ja houkuttelivat niitä kelluvina akkuina puolustukseen. Hanko ja piiritti Leningradin . Näiden alusten päätarkoituksena oli kouluttaa henkilöstöä sukellusvenelaivastolle, jonka yhteydessä ne vierailivat usein Neuvostoliiton poliitikot.
| veneen nimi | tehdasnumero | kirjanmerkki | käynnistäminen | käyttöönotto | poisto |
|---|---|---|---|---|---|
| P-1 Pravda [1] | 218 | 21. toukokuuta 1931 | 30. tammikuuta 1934 | 9. kesäkuuta 1936 | syyskuuta 1941 |
| P-2 Zvezda [2] | 219 | 19. joulukuuta 1931 | 15. helmikuuta 1935 | 9. kesäkuuta 1936 | 20. kesäkuuta 1956 |
| P-3 Iskra [3] | 220 | 19. joulukuuta 1931 | 4. joulukuuta 1934 | 9. heinäkuuta 1936 | 2. kesäkuuta 1952 |
| IV-sarjan sukellusveneet / tyyppi P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - kuollut | |
| Neuvostoliiton sukellusveneet toisen maailmansodan aikana | |||
|---|---|---|---|
| |||