Ivanov, Mihail Ivanovich (koelentäjä)
| Mihail Ivanovitš Ivanov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 5. heinäkuuta (18.), 1910 | |||||||||
| Syntymäpaikka | Pietari , Venäjän valtakunta | |||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 14. heinäkuuta 1948 (37-vuotiaana) | |||||||||
| Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | |||||||||
| Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||
| Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton ilmavoimat | |||||||||
| Palvelusvuodet | 1929-1948 | |||||||||
| Sijoitus | ||||||||||
| Taistelut/sodat |
Espanjan sisällissota , toinen maailmansota |
|||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||
Mihail Ivanovitš Ivanov - Neuvostoliiton koelentäjä, Neuvostoliiton sankari (03.5.1948). eversti (1947).
Elämäkerta
Syntynyt 18. heinäkuuta 1910 Pietarin kaupungissa . Venäläinen kansallisuuden perusteella. Vuodesta 1925 hän työskenteli sorvaajan oppipoikana Poltavassa . Vuonna 1929 hän valmistui FZU-koulusta. Hän työskenteli kääntäjänä höyryveturitehtaassa. Suoritettu teoriakoulutuksen Osoaviahiman Poltavan ilmailupiirissä . Neuvostoliiton armeijassa vuodesta 1929 . Vuonna 1932 hän valmistui Stalingradin sotilaslentokoulusta . Palveli ilmavoimien taisteluyksiköissä. Lokakuusta 1936 tammikuuhun 1937 hän osallistui taisteluoperaatioihin Espanjassa SB- pommittajan lentäjänä . Vuosina 1939-1941 - lentokonetehtaan nro 301 ( Khimki ) sotilaallisen hyväksynnän koelentäjä; testattu sarjakoulutuslentokoneiden UT-2 ja Yak-1 hävittäjiä . Vuosina 1941-1945 - koelentäjä lentokonetehtaan nro 31 sotilaalliseen hyväksymiseen ( Taganrog , vuodesta 1941 - Tbilisi ); testatut sarjahävittäjät LaGG-3 , La-5FN ja Yak-3 . Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Kesä-marraskuussa 1941 - ilmapuolustuslentäjä Taganrogin kaupungissa. Marraskuussa 1941 Tbilisissä sijaitsevan lentokonetehtaan evakuoinnin aikana hän osallistui vihollisuuksiin Lounaisrintamalla . Yhteensä hän teki noin 50 laukaisua (joista 12 oli hyökätä vihollisen joukkoihin). Helmikuusta 1945 lähtien OKB:n vanhempi koelentäjä A. S. Yakovleva . 24. huhtikuuta 1946 hän suoritti ensimmäisen lennon ja testasi myöhemmin yhtä ensimmäisistä kotimaisista Yak-15- hävittäjistä . Hän suoritti testejä Yak-3- , Yak-11- hävittäjän erilaisille modifikaatioille sekä Yak-19- ja Yak-23- suihkuhävittäjien testejä . Neuvostoliiton sankarin arvonimi Leninin ritarikunnan palkinnolla ja Kultatähden mitalilla myönnettiin Mihail Ivanovitš Ivanoville 5. maaliskuuta 1948 rohkeudesta ja sankaruudesta, jota hän osoitti testattaessa uusia lentolaitteita.
Kuolema
Hän kuoli 14. heinäkuuta 1948 Yak-23- koneessa valmistautuessaan ilmaparaatiin . Tushinon lentokentällä pidettiin toinen lentoparaatin harjoitus. Ilmassa oli monia lentokoneita. Taistelijat ohittivat yksi toisensa jälkeen matalalla valtatietä pitkin pääkatsauksen ohi. Lentokorkeus - 100 m. Pommikone- ja kuljetuskoneryhmät lensivät korkealla ja kaukana hävittäjän lentoradalta. Mihail Ivanovitš ohjasi Yak-23- hävittäjää ja lähestyessään koroketta oikea siipi putosi yhtäkkiä koneesta. Kone kiertyi heti siiven yli suurella nopeudella. Tämän liikkeen aikana Mihail Ivanovitš heitettiin ulos ohjaamosta. Turvavyöt pettivät ja katkesivat. Mihail Ivanovitšin ruumis putosi Volokolamskin moottoritielle , aivan päätelineen viereen.
Palkinnot
- Mitali "Gold Star" ;
- Leninin käskystä .
- Punaisen lipun ritarikunta - kahdesti;
- Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunta - kahdesti;
- Punaisen tähden ritarikunta .
Linkki
Mihail Ivanovitš Ivanov . Sivusto " Maan sankarit ".
- M. I. Ivanov osoitteessa testpilot.ru . Haettu: 3.11.2011.