T-34-tankin historia (museo)

Museo ja muistomerkki "T-34-tankin historia"

Museon tunnus "T-34-tankin historia"
Perustamispäivämäärä 2001
Sijainti
Osoite Moskovan alue , Mytishchin kaupunginosa , Sholokhovon kylä , talo 89 A (17 km Moskovan kehätieltä)
Kävijöitä vuodessa 30 000 [1]
Johtaja Gennadi Ivanovitš Pankin [1]
Verkkosivusto Museum-t-34.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Museo ja muistomerkki "History of the T-34 Tank" on ainoa sotahistoriallinen museo  maailmassa [2] [3] , joka on omistettu kokonaan tietyntyyppisille aseille ja sotilasvarusteille, legendaariselle 1900-luvun taisteluajoneuvolle. T-34 keskikokoinen tankki .

Museon perustaja on L. N. Vasilyeva (Kucherenko) , Neuvostoliiton suunnitteluinsinöörin , tankinrakentajan N. A. Kucherenko tytär . Museon avajaiset ovat 6.12.2001. Vuonna 1941, tänä päivänä, Neuvostoliiton joukkojen vastahyökkäys alkoi Moskovan taistelussa Lobnensky-linjalla .

Luontihistoria

Museon virallisilla verkkosivuilla olevien tietojen mukaan vuonna 1976 kirjailija ja runoilija L. N. Vasilyeva (Kucherenko) , Neuvostoliiton suunnitteluinsinöörin , tankinrakentajan N. A. Kucherenkon tytär , joka osallistui T-34-tankin suunnitteluun, lupasi. hänen isänsä ennen kuolemaansa kirjoittaa kirjan tämän taisteluajoneuvon luomisesta. Seitsemän vuoden kuluttua, vuonna 1983, pitkän etsinnän ja lukuisten tapaamisten seurauksena veteraanien panssarirakentajien ja tankkimiesten kanssa julkaistiin hänen muistelmakirjansa "Isän kirja". Romaani aiheutti suuren resonanssin ihmisten keskuudessa, jotka olivat jotenkin mukana T-34-tankissa: Larisa Nikolaevna sai suuren määrän vastauksia ja kirjeitä muistoineen, valokuvina ja asiakirjoineen [4] .

Nähdessään kerätyt materiaalit kirjailija, A. S. Pushkinin "Mihailovskoje" valtionmuseo-reservaatin johtaja S. S. Geichenko neuvoi Larisa Nikolaevnaa järjestämään museon [4] .

2. toukokuuta 1985 ensimmäiset vierailijat vastaanottivat L. N. Vasilyevan luoma epävirallinen museo 26 neliömetrin dachalle. Pian museo sai mainetta myös Neuvostoliiton ulkopuolella. Larisa Nikolaevna alkoi saada yhä enemmän uusia kirjeitä, amatöörimuseon kokoelmaa täydennettiin merkittävästi [4] .

Yhdessä tapaamisessa Neuvostoliiton kahdesti sankarin lesken E. S. Katukovan kanssa, panssarijoukkojen marsalkka M. E. Katukovin kanssa, syntyi ajatus järjestää virallinen T-34-panssarivaunun historian museo [5] . Vuonna 2000 L. N. Vasilyeva kääntyi Moskovan pormestarin Yu. M. Luzhkovin ja Moskovan alueen kuvernöörin B. V. Gromovin puoleen pyytääkseen perustaa tällainen museo. Heidän tuellaan museo rakennettiin pian [5] ja avattiin 6. joulukuuta 2001 . Tänä päivänä vuonna 1941 Neuvostoliiton joukkojen vastahyökkäys Moskovan taistelussa alkoi Lobnensky-linjalla . LN Vasiljevasta tuli Lobnjan kaupungin kunnallisena kulttuurilaitoksena [4] perustetun museon [1] [6] presidentti .

Valtion ja kunnalliset viranomaiset, yritykset ja julkiset organisaatiot Moskovan, Lobnjan, Dolgoprudnyn , Mytishchin , Nizhny Tagilin ja Kharkovin sekä Venäjän federaation puolustusministeriön panssariosaston pääosastolta osallistuivat myös museon alkuperäiseen esittelyyn [4 ] .

Muutamassa vuodessa museo saavutti mainetta ja siitä tuli Moskovan hallituksen ja Moskovan alueen hallituksen erilaisten virallisten sotilashistoriallisten ja muistotilaisuuksien paikka. Museossa vieraili diplomaatteja, ulkomaisia ​​valtuuskuntia sekä opiskelijoita ja koululaisia ​​eri puolilta Venäjää ja IVY-maita [4] .

Vuonna 2005 perustajien kokoonpano ja museon asema muuttuivat. Lobnjan kaupungin hallinnon lisäksi sen perustajina olivat Moskovan kaupungin kulttuuriosasto (Moskovan hallituksen puolesta), Moskovan alueen kulttuuriministeriö (Moskovan hallituksen puolesta Moskovan alue) ja alueellinen kulttuuri- ja koulutusjärjestö "Atlantis-XXI Century" [4] . Vuonna 2011 museosta tuli pääkaupungin valtion budjettikulttuurilaitos, jonka ainoa perustaja oli Moskovan kaupunki, jota edusti sen kulttuuriosasto [4] .

Vuosina 2014-2015 museo suunniteltiin kunnostettavaksi. Hankkeen tekijöiden suunnitelmien mukaan sen pitäisi muuttua museo- ja muistomerkkikompleksiksi, jossa on modernit laitteet, uudessa rakennuksessa, jossa on pysäköintialue ja risteys ajoneuvojen saapumista ja lähtöä varten Starodmitrovskoye-valtatielle [7] [8 ] ] . Uuden rakennuksen arkkitehtonisen suunnittelukilpailun voitti valtion yhtenäinen yritys "Mosproekt-2" [9] . Työn odotettiin valmistuvan vuonna 2015 [10] .

Näyttely

Museossa on materiaalia suunnitteluryhmien ja yksilöiden toiminnasta, jotka paljastavat Neuvostoliiton keskipitkän tankin T-34 luomishistorian . Tämän taisteluajoneuvon luoneiden suunnittelijoiden ( Mihail Koshkin , Alexander Morozov , Nikolai Kucherenko , Jevgeni Paton ja muut) asiakirjat ja henkilökohtaiset tavarat, jotka taistelivat "kolmekymmentäneljällä" on esitetty mm. sekä tarinoita heidän hyökkäyksistään vuosien varrella Suuren isänmaallisen ja toisen maailmansodan aikana . Ensimmäistä kertaa käsitellään aihetta T-34:n strategisesta roolista Moskovan taistelussa, kerätään lukuisia lausuntoja tästä taisteluajoneuvosta ja sen roolista Suuressa isänmaallisessa sodassa. Lisäksi museoosastoilla esitellään tuon ajan eri maiden keskikokoisten tankkien vertailuominaisuuksia, tarkastellaan yksityiskohtaisesti T-34-tankin kehitystä ja sen muunnelmia sekä vuonna taisteleneen T-34:n "maantiede". maailman eri maista. Multimedianäyttely on omistettu T-34:n tallennuksille [4] .

Museokompleksin näyttely sijaitsee rakennuksessa ja avoimella alueella. Ensimmäisen kerroksen näyttely on omistettu T-34-tankin luomisen ja kehityksen historialle. Toisessa kerroksessa on temaattinen näyttely "kolmekymmentäneljän" taistelukäytöstä Suuren isänmaallisen sodan aikana ja 1900-luvun paikallisissa konflikteissa: dioraama , kuvakankaat ja taidemallit, jotka kuvaavat panssaritaisteluja, panssarivaunumalleja, löytöjä hakukoneiden ja paikallisten historioitsijoiden - T-34-tankin fragmentit, säiliöalusten asiakirjat ja henkilökohtaiset tavarat [ 11] .

Avoimelle alueelle asennettiin kahdeksan panssarivaunua - T-34:n "lastenlapset" ja "lastenlapsenlapset" [12] sekä itseliikkuva tykistöjalusta SU-100 , joka luotiin "kolmekymmentäneljän" perusteella. " [11] . Erityinen "säiliö uteliaille" on varustettu tikkailla lasten helppoa nostamista varten. N. Lebedenkon pyörillä varustetun tankin mallin avulla voit visualisoida "Tsaari-tankin" mittakaavan.

Museon alueella on muistomerkki, jonne on asennettu Pjotr ​​Gerasimovin kirjoittama muistomerkkiristi ja panssarin ja sen aseiden yksittäisiä elementtejä symboloivista rakenteista rakennettu kellotapuli . Lisäksi Moskovan alueella Dmitrovin suunta on ensisijaisesti "säiliö". Yksi ensimmäisistä venäläisistä tankin keksijistä V. D. Mendeleev ( D. I. Mendelejevin poika ) asui ja työskenteli näissä osissa. Vuonna 1917 ensimmäinen venäläinen raskas panssarivaunu N. N. Lebedenko testattiin Dmitrovin lähellä sijaitsevalla metsäaukiolla . Suuren isänmaallisen sodan jälkeen näiden paikkojen kesämökeissä asuivat kuuluisat tankkerit ja panssarivaunujen rakentajat: M. E. Katukov , P. A. Rotmistrov , V. M. Badanov , A. A. Burdeyny, N. A. Kucherenko , A. M. Parchinsky, P. S. Antonov, S. [A.1] Ivanov ja muut .

Yhteensä museossa on 1.1.2020 alkaen 2 147 varastoa, joista 1 003 on päärahaston esineitä. Arvokkaimmat (ainutlaatuisimmat) kokoelmat: dioraama, kuvakankaat ja taiteelliset mallit, jotka kuvaavat tankkitaisteluja, näytteitä erilaisista tankeista ja panssarivaunumalleista sekä hakukoneiden ja paikallisten historioitsijoiden löydöt - T-34-tankin fragmentit. Museon näyttely- ja näyttelyala on 166,5 m 2 , puistoalue 1,4 ha [1] .

Museon ja muistomerkkikompleksin työntekijät

Museon johtaja on G. I. Pankin.

Yhteensä museossa työskenteli 1.1.2020 27 työntekijää, joista 3 oli tutkijoita [1] .

Museon julkaisut

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 Museo ja muistomerkki "T-34 panssarivaunun historia" . Venäjän museot (30.12.2014). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2015.
  2. Olga Ignatova. Moskovan alueelle rakennetaan uusi rakennus T-34 panssarivaunumuseolle . Venäläinen sanomalehti (5.5.2011). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  3. Ilja Kramnik. Isojen lasten esikaupunkireitit . Lenta.Ru (28. kesäkuuta 2014). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lyhyt tietoa museosta (linkki ei pääse) . Museokompleksi "T-34-tankin historia". Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. 
  5. 1 2 Savina E. Museokompleksi "T-34 panssarivaunun historia" . Neuvostoliiton fyysikko nro 4 (40) (heinäkuu 2004). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  6. Museokompleksi "T-34 panssarivaunun historia" . Liittovaltion portaali History.RF. Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2014.
  7. Olga Ignatova. T-34 panssarivaunun museo odottaa jälleenrakennusta . Venäläinen sanomalehti (23.12.2013). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  8. Dmitri Semjonov. Legendaarinen T-34 panssarivaunu saa uuden museon . Ilta Moskova (19. kesäkuuta 2013). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  9. Parhaillaan valmistellaan kilpailua kehittäjän määrittämiseksi - rakennusorganisaatio (pääsemätön linkki) . Moskovan pormestarin ja hallituksen virallinen portaali (3.02.2014). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015. 
  10. Sergei Sobyanin: Museomuoti kasvaa Moskovassa . Moskovan pormestarin ja hallituksen virallinen portaali (26.12.2014). Haettu 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2015.
  11. 1 2 3 Anna Skvortsova. Museokompleksi "T-34-tankin historia" . Alueellisen julkisen järjestön "Academy of Russian Symbols" virallinen lehti-almanakka Mars "nro 6 (2007). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2015.
  12. Sisältää: T-34-85 , T-54A , T-55A , T-72 , T-80B ja T-64AK  - katso Anna Skvortsova. Museokompleksi "T-34-tankin historia" . Alueellisen julkisen järjestön "Academy of Russian Symbols" virallinen lehti-almanakka Mars "nro 6 (2007). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2015.

Kirjallisuus

Linkit