Jyväskylä (asema)

Jyväskylä
VR
62°14′27″ pohjoista leveyttä sh. 25°45′13″ itäistä pituutta e.
Operaattori Liikennevirasto [d]
avauspäivämäärä 1897
Tyyppi matkustaja
Etäisyys Helsinkiin 342 km Yandex.Schedules
Asemakoodi JY [1]
Koodi " Express 3 " :ssa 1000240
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jyväskylä ( fin. Jyväskylän rautatieasema ) on rautatieasema, joka sijaitsee Jyväskylän kaupungissa . Asema on myös linjaliikenteen päälinja -autoasema .

Historia

Alkuperäinen asemarakennus on rakennettu vuonna 1897 Häpamäen rautatien jälkeen. Reittejä Suolahteenmuurattiin vuonna 1898 ja laajennettiin myöhemmin Äenekoskelle ja Haapajärvelle . Toinen linja Pieksämäelle avattiin vuonna 1918. Vuonna 1978 avattiin uusi haaralinja Jämsänkosken ja Jyväskylän välillä parantamaan Haapajärven ja Jyväskylän välistä liikennettä.

Asemarakennus oli esimerkki pohjoisen jugend- arkkitehtuurista , ja sen puusta on suunnitellut Rautateiden päämajan arkkitehti Bruno Granholm . Asemalla sijaitsi asemapäällikön asunto ja vahtitalo, ja vuonna 1916 rakennettiin myös ravintola (arkkitehti Ture Hellström). Lisäksi vuonna 1921 pystytettiin kaksi kaksikerroksista asuinrakennusta ja niihin liittyviä aittarakennuksia. Asemarakennusta laajennettiin 1923 ja 1968-1969.

Uusi kompleksi avattiin vuonna 2002 vanhojen rakennusten viereen, jotka ovat nykyään kaupallisia ja virallisia. Vanhaa asemaa pidetään kulttuuriperintökohteena ja se sisältyy englanninkieliseen luetteloon.  Museovirasto [2] .

Valokuva

Muistiinpanot

  1. ↑ https://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/stations
  2. ↑ Luettelo suojatuista asemaalueista Arkistoitu 11. kesäkuuta 2011 Wayback Machinessa (suomeksi)

Linkit