Ratsuväkidivisioona oli työläisten ja talonpoikien puna- ja neuvostoarmeijan taktinen muodostelma vuosina 1918-1955.
Lyhennetty nimi - cd . Neuvostoliiton ratsuväen rakentaminen Suuren isänmaallisen sodan aattona suoritettiin M. V. Frunzen vuonna 1925 ilmaiseman teesin mukaisesti: "... Tulevissa sodissa punaisella ratsuväellä on erittäin tärkeä rooli ... " [1] . Frunze uskoi, että ratsuväki tulisi rakentaa siten, että se voisi taistella paitsi hevosen selässä myös jalkaisin. Hänen mielestään Neuvostoliiton ratsuväen pitäisi olla voimakas Puna- armeijan iskujoukko, liikkuva ja ohjattava. [2]
Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä noin 78 tuhatta ihmistä palveli puna-armeijan ratsuväen yksiköissä. Vaikka taistelut Puolassa ja Ranskassa toisen maailmansodan alussa osoittivat , että ratsuväki oli menettämässä entistä merkitystään.
Neuvostoliiton ratsuväki suuren isänmaallisen sodan aattona myös väistyi vähitellen roolistaan tärkeimpänä ohjaus- ja iskujoukkona - panssarijoukot , mutta oli edelleen kokoonpanoltaan suurin kaikkien Euroopan armeijoiden joukossa. Se koostui neljästä ratsuväkijoukosta - 2. (5 ja 9 cd), 4. (18, 20 ja 21 cd), 5. (3 ja 14 cd), 6. (6 ja 36 cd), 3 erillistä ratsuväkidivisioonaa (8, 17 gkd) ja 24); 32. oli osa 9. erillistä kiväärijoukot Krimillä. Yhteensä 13 ratsuväen divisioonaa, joista 4 on vuoristoratsuväkeä.
Organisaatiorakenteensa mukaan ratsuväkijoukolla ei ollut kokoonpanossa joukkoyksiköitä, lukuun ottamatta viestintäjaostoa (8 panssaroitua ajoneuvoa). Ratsuväkidivisioonaan kuului neljä ratsuväkirykmenttiä, hevostykistöpataljoona (joka koostuu kahdesta 76 mm:n tykistä ja kahdesta 122 mm:n haubitsapatterista), panssarirykmentti (64 BT tankkia , 11 keskikokoista ja 5 kevyttä BA) -lentokoneosasto (joka koostuu kahdesta 76 mm:n ilmatorjuntatykkien akusta ja kahdesta integroidusta ilmatorjuntakonekiväärestä), viestintälentue (2 kevyttä BA:ta), sapöörilentue, kaasunpoistolentue ja muita pieniä takayksiköitä ja laitoksia.
Ratsuväkirykmentti koostui neljästä sapelilentueesta, konekiväärilentueesta (16 raskasta konekivääriä ja 4 82 mm:n kranaatinheitintä), rykmentin tykistöstä (4 76 mm ja 45 mm:n tykkiä kukin), ilmatorjuntapatterista (3 37 mm:n tykit ja 3 monimutkaista konekivääriä), viestintäpuolilentue, sapööri- ja kemianjoukkue sekä palveluyksikkö.
| yhdiste | ihmisistä | hevoset |
|---|---|---|
| kaksi divisioonan joukkoa | 18540 | 15552 |
| ratsuväen divisioona | 8968 | 7625 |
| vuoren ratsuväen divisioona | 6558 | 6827 |
| ratsuväkirykmentti | 1428 | 1506 |
| Vuoristodivisioonan ratsuväkirykmentti | 1369 | 1588 |
Heinä-elokuussa 1941 muodostettiin 48 ratsuväkidivisioonaa. Esikunnan ohjekirjeen mukaisesti muodostettujen kokoonpanojen kokoonpanoon tehtiin organisatorisia muutoksia: poistettiin yksi ratsuväkirykmentti , panssarirykmentti ja ilmatorjuntatykidivisioona , viestintälentueesta tuli puolilentue ja Divisioonan vahvuus väheni 9224:stä 3447 henkilöön. [3]
Suuren isänmaallisen sodan aikana liikkuville yksiköille oli kiireellinen tarve. Sotilasjohto aloitti laajamittaisen ratsuväen divisioonan muodostamisen . Vuoden 1941 loppuun mennessä ratsuväen divisioonaa oli 82. Ratsuväkijoukot sisälsivät kolme divisioonaa ja erilliset viestintädivisioonat, panssarintorjunta-, kranaatinheitin- ja ilmailuviestintälinkin.
Uuden muodostelman monien ratsuväkiosastojen piirre oli raskaiden aseiden puuttuminen: tankkeja, panssaroituja autoja ja useimpia tykistökappaleita ei ollut. Kokonaismäärä laski 2939 henkilöön ja 3147 hevoseen. Joulukuun 1941 henkilökuntaan kuului:
Uusia ratsuväkiosastoja muodostettiin pääasiassa Neuvostoliiton arojen vyöhykkeellä, jossa harjoitettiin hevoskasvatusta . Krooninen ongelma oli divisioonien vähäinen henkilöstö.
Yhteensä luotiin noin 100 ratsuväen divisioonaa. He saivat numerot 1-116. Näistä 1/3 ei osallistunut vihollisuuksiin. [4] Heinä-elokuussa 1941 muodostettiin 48 ratsuväkidivisioonaa. Stavkan ohjekirjeen mukaisesti muodostettujen kokoonpanojen kokoonpanoon tehtiin organisatorisia muutoksia: yksi ratsuväkirykmentti, panssarirykmentti ja ilmatorjuntatykidivisioona poistettiin, viestintälentueesta tuli puolilentue ja divisioonan vahvuus väheni 9224 henkilöstä 3447 henkilöön [5] .
Näin kuvataan yhden näistä divisioonoista: "... henkilöstötaulukon mukaan 45. ratsuväen divisioona , jonka aioimme muodostaa, koostui kolmesta ratsuväkirykmentistä. Sitä kutsuttiin kevyeksi hyökkäykseksi, siinä ei ollut panssarivaunuja eikä divisioonan tykistöä. Jokaisella rykmentillä oli yksi kuuden aseen panssarintorjuntapatteri, joka koostui 45 tai seitsemänkymmentäkuusi millimetrin tykistä vuoden 1927 mallista .
On huomattava, että kunkin ratsuväen divisioonan muodostaminen tai mobilisointi kesti keskimäärin alle puoli kuukautta. Tällaiset hinnat tulivat mahdollisiksi vain sen intensiivisen organisatorisen työn ansiosta, jota ratsuväessä tehtiin sodan aattona. Kenraaliluutnantti G. L. Kharazian muistelmien mukaan Keski-Aasian sotilaspiirin 21. ratsuväedivisioona mobilisoitiin mahdollisimman pian: "... Heinäkuun 10. päivänä saatiin käsky Keski-Aasian sotilaspiirin komentajalta. Divisioonamme julistettiin mobilisaatioksi . Olimme olleet siihen valmiita pitkään, kaikki tiesivät mitä tehdä... Divisioonaa täydennettiin nopeasti hyvin koulutetuilla hävittäjillä ja reservistä kutsutuilla komentajilla. Sen ajoneuvojen miehistöön ja hevoskoostumukseen kiinnitettiin paljon huomiota. Heinäkuun 13. päivän loppuun mennessä 21. divisioona, joka oli sulkenut kaikki mobilisaatioehdot, oli jo valmis lastaukseen." [7] .
Uusien kokoonpanojen valmistelun nopeutta ja jossain määrin laatua helpottivat suuresti mobilisaatioiden maantieteelliset paikat. Muinaiset kasakka-alueet - Donissa , Kubanissa ja Stavropolissa heinäkuussa 1941 valmistivat 15 ratsuväen kokoonpanoa, joista 6 aloitti vihollisuudet länsirintamalla heinäkuun lopussa. Uralille muodostettiin yli 10 ratsuväen divisioonaa vuoden 1941 loppuun mennessä . Heidän ytimensä muodostivat Uralin ja Orenburgin kasakat . Toiset 7 divisioonaa muodostettiin Siperian , Transbaikalian , Amurin ja Ussurin alueen kasakkakylissä [8] .
Kaukoidän , Pohjois-Kaukasuksen ja Keski-Aasian divisioonien taisteluvoimat saatiin täyteen heinäkuussa 1941, ja niitä alettiin kiireesti siirtää etulinjoille [2] .
Maaliskuusta 1942 lähtien heidän käänteinen hajottaminen alkoi. Heidän henkilökuntansa meni täydentämään rintamalle menneitä kokoonpanoja. Hajotusyhdisteissä oli joissakin tapauksissa vain nappuloita . Siellä ei ollut tykistökappaleita , kranaatinheittimiä ja konekivääriä . Siten vuoteen 1943 mennessä Neuvostoliiton ratsuväellä oli 31 divisioonaa, joista 25 kuului aktiiviseen armeijaan . Vuoden 1943 aikana 7 muuta divisioonaa hajotettiin ( 7 , 24 , 51 , 61 , 67 , 81 , 97 ) . Samalla divisioonien tulivoima kasvoi. Puna-armeijan ratsuväen divisioonaan alkoi kuulua panssarintorjunta-, itseliikkuva tykistö, ilmatorjunta-, kranaatinheitin- ja tykistörykmenttejä sekä tiedusteluratsuväkidivisioona. Jatkossa jokainen divisioona sai toisen panssarirykmentin ja ilmatorjuntadivisioonan. Viestintäpuolilentueesta tuli laivue.
Panssarivaunujen käyttöönotto ratsuväen divisioonoihin paransi niiden taistelukykyä ja antoi niille autonomian. Vuodesta 1944 lähtien Puna-armeijan johto aloitti kuitenkin suurten hyökkäysoperaatioiden suorittamiseksi tilapäisten operatiivisten ja taktisten kokoonpanojen - ratsuväen mekanisoitujen ryhmien (KMG), joihin kuului ratsuväki, panssarivaunu tai koneistettu joukko.
Vuoden 1942 alusta lähtien ratsuväen divisioonaa käytettiin lähes aina osana ratsuväkijoukkoa . Kevääseen 1942 mennessä jäljellä oli vain neljä erillistä divisioonaa : 46. , 54. Kalininin rintamalla , 38. etelärintamalla ja 72. Krimillä. [neljä]
Ratsuväkimiehet olivat pääsääntöisesti aseistettuja Mosin- ja PPSh - karabiineilla . Karabiineista oli pulaa, ja heille annettiin lohikäärmeversiot Mosin-kivääreistä.
Konekiväärilentueet käyttivät Maxim-konekivääriä vaunuissa ( tachanka ).
Kranaatinheitin- ja tykistörykmentissä oli 122 mm haupitsit, 120 mm kranaatit ja 76 mm tykit. Ilmatorjuntadivisioonalla oli 37 mm:n tykkejä ja 12,7 mm :n DShK -konekivääriä . Tiedustelulentueessa oli BA-64 panssaroituja ajoneuvoja . [9]
| Ratsuväkidivisioonan tila osavaltion nro 06/317 mukaan 31. tammikuuta 1943 [10] |
|---|
|
Divisioonan johto (113 henkilöä ja 97 hevosta)
Tykistö- ja kranaatinheitinrykmentti (700 miestä ja 820 hevosta).
Panssarirykmentti (352 henkilöä ja 39 panssarivaunua, joista T-34 - 23 ja T-70 - 16 |
| Ihmisten, hevosten ja aseiden ja sotilasvarusteiden henkilöstön hankkiminen [10] | |
|---|---|
| Ihmisistä | 5352 |
| hevoset | 5298 |
| 76 mm:n rykmenttiaseet | 12 |
| Aseet ZIS-3 | kahdeksan |
| Aseet 45 mm | 12 |
| Laasti 82 mm | 36 |
| Laasti 120mm | kahdeksantoista |
| Telineet konekiväärit | 48 |
| Konekiväärien käsi | 113 |
| DShK konekiväärit | 37 |
| PPSh- konepistooleja | 1049 |
| Aseet PTR | 72 |
| Kiväärit ja karabiinit | 3497 |
| T -34 tankit | 23 |
| T -70 tankit | 16 |
| panssaroituja ajoneuvoja | 3 |
| Matkustajavaunut | kahdeksan |
| Kuorma-autot | 156 |
| Erikoisajoneuvot | 33 |
Läntisillä raja-alueilla oli 7 ratsuväkidivisioonaa. Heidän kohtalonsa olivat toisenlaiset sodan alussa.
6. (kenraalimajuri M. P. Konstantinov) ja 36. (kenraalimajuri E. S. Zybin) ratsumiehet päätyivät yhdessä 10. armeijan sotilaiden kanssa Bialystokin reunan kärkeen Länsi-Valko-Venäjälle. Piirin joukkojen apulaiskomentajan kenraali I. V. Boldinin muistelmien mukaan 6. ratsuväedivisioona oli jo kuollut 22.-23 . päivänä [11] .
Samaan aikaan puolustusministeriön keskusarkistoon tallennettujen operatiivisten asiakirjojen , veteraanien muistelmien, etsintäryhmien saamien tietojen mukaan tiedetään, että rajalla veristen taistelujen jälkeen 6. ratsuväedivisioonan rykmentit vetäytyivät taakseen. vihollislinjat Bialystokin , Volkovyskin , Minskin suuntaan . Valko -Venäjän pääkaupungin läheisyydessä divisioonan jäännökset joutuivat jälleen piiritykseen, josta 94. ratsuväkirykmentti, jossa oli 300-500 sapelia, pakeni. Yksikkölippu löydettiin sodan jälkeen paikasta, jossa pieni ryhmä ratsuväen sankareita kävi viimeisen taistelunsa. Sitä säilytetään tällä hetkellä Venäjän armeijan keskusmuseossa . Kuudennen ratsuväedivisioonan komentaja kenraalimajuri M.P. Konstantinov johti divisioonansa jäänteiden vetäytymistä piirityksestä. Haavoittuneena taisteluissa Minskin puolustamisen aikana , hän jäi vihollislinjojen taakse, taisteli partisaaniyksiköissä lähes vuoden. Vuonna 1942 hän palasi aktiiviseen armeijaan johtaen ratsuväkiyksikköä.
36. ratsuväedivisioonan kohtalo on samanlainen kuin 6. ratsuväedivisioonan kohtalo. Sodan alkaessa, tehtyään yli 60 km:n marssin, ratsuväki osallistui yhdessä kuudennen koneellisen joukkojen kanssa yritykseen iskeä Grodnon ja Bialystokin alueella etenevien saksalaisten joukkojen kylkeen. Tämä lakko ei onnistunut useista syistä. Veristen taisteluiden aikana Neuvostoliiton yksiköt epäonnistuivat. 36. ratsuväedivisioona menetti henkensä näissä taisteluissa . 30 vuotta Suuren isänmaallisen sodan päättymisen jälkeen pienen valkovenäläisen Zelvan kaupungin alueella hakukoneet törmäsivät jälkiin kiivasta taistelusta. Tämän taistelun paikalla kaivettiin esiin 144. ratsuväkirykmentin taistelulippu. Kuolleiden taistelijoiden jäänteiden läheltä löydettyjen tyhjien lippaiden, leikkeiden ja nauhojen perusteella taistelu jatkui viimeiseen luotiin [12] .
6. ratsuväkijoukon komentaja , kenraalimajuri I. S. Nikitin otettiin kiinni vakavasti haavoittuneena. Vuonna 1942 Ivan Semenovich Nikitin ammuttiin Nürnbergin vankilassa, koska hän kieltäytyi yhteistyöstä.
Läntisen erityissotapiirin ratsuväen kuolemaa ei voida pitää turhaan. Tukimalla vihollisen, viivyttämällä etenemistä tunnilla, päivällä, viikolla, tuhoamalla hänen panssarivaununsa ja työvoimansa neuvostosotilaat mahdollistivat komentomme valmistelemaan ja vahvistamaan uusia puolustuslinjoja.
Ensimmäisistä Bialystokin ja Grodnon alueilla käydyistä taisteluista vaikuttuneena Natsi-Saksan asevoimien kenraalin päällikön päiväkirjaan Puolassa ja lännessä meillä oli varaa tiettyihin vapauksiin ja poikkeamiin lakisääteisistä periaatteista; nyt se on jo mahdotonta hyväksyä” [13] . Siten sotilaalliset operaatiot länsirintamalla , mukaan lukien läntisen erityissotapiirin ratsuväen sotilasasiat, antoivat meille mahdollisuuden voittaa aikaa ja saaneet vihollisen ymmärtämään tulevan vastakkainasettelun vakavuuden.
Muiden rintamien ratsuväkijoukot pakenivat 6. ratsuväkijoukon kohtaloa. Lounaisrintamalla 5. ratsuväen joukko (kenraalimajuri F. V. Kamkov ) järjesti taisteluoperaatioita. Jo kello 4 aamulla kenraalimajuri M.F. Maleevin 3. ratsuväen divisioona hyökkäsi Neuvostoliiton alueelle tunkeutuneen vihollisen jalkaväen kimppuun lähellä Porkhachin kylää . Päähyökkäyksen keihäänkärkeen lähetetty 158. ratsuväkirykmentti pidätti etenevää vihollista rajavyöhykkeellä 5 tuntia, kunnes divisioonan muut rykmentit lähestyivät. Klo 9 mennessä rykmentit lähtivät hyökkäykseen taistelumuodostelmaan ja divisioonan tykistön tuella . Ratsumiehet toimivat jalan, ja yksi 158. rykmentin laivueista hyökkäsi vihollisen kylkeen hevosen selässä. Kovan taistelun seurauksena saksalaiset ajettiin ulos valtion rajalta.
5. ratsuväkijoukon 14. ratsuväedivisioona (kenraalimajuri V. D. Kryuchyonkin ) tarjosi suojan Kiovan erityissotapiirin mekanisoiduille joukkoille , jotka otettiin käyttöön käynnistämään vastahyökkäyksiä kenraali E. von Klistin 1. panssariryhmää vastaan . Lähes viikon ajan kesäkuun 25. ja 1. heinäkuuta välisenä aikana divisioona pysyi Ikvajoen käänteessä Kremenetsin kaupungin alueella .
Myöhemmin joukko raivoissa taisteluissa vetäytyi Kiovaan , jossa se osallistui aktiivisesti Ukrainan pääkaupungin puolustamiseen . Näissä taisteluissa kärsimistä raskaista tappioista huolimatta 5. ratsuväkijoukon divisioonit säilyttivät taistelutehokkuuttaan eivätkä päässeet ympäristöön .
Neuvostoliiton NPO:n määräyksellä nro 366, 25. joulukuuta 1941 "näytetystä lujuudesta, rohkeudesta, sankaruudesta, kurinalaisuudesta ja järjestäytymisestä..." 3. ratsuväen Bessarabian Red Banner -divisioonan mukaan. G. I. Kotovsky ja Leninin 14. ratsuväen ritarikunta kahdesti nimettyjen Ukrainan SSR:n divisioonan Punaisen tähden Punaisen Lippu- ja Työn Punaisen Lippuritarikunnan mukaan. A. Ya. Parkhomenko muutettiin 5. ja 6. kaartin ratsuväedivisioonaan [14] .
Etelärintaman 2. ratsuväkijoukon ( kenraalimajuri P. A. Belov ) ratsuväkiosastot onnistuivat sodan alkuvaiheessa näyttämään kaiken parhaan, mitä sovittiin Neuvostoliiton ratsuväen valmistelussa sotien välisenä aikana. 5. (eversti V. K. Baranov ) ja 9. (kenraalimajuri A. F. Bychkovsky ) divisioonat menestyivät paremmin kuin läntisen ja lounaisrintaman ratsuväki . 2. ratsuväkijoukon komentajan kenraalimajuri P. A. Belovin muistelmien mukaan "aineellisesti ... joukko annettiin säännöllisten tarpeiden rajoissa ... Joukkoyksiköiden taistelukoulutus oli korkealla tasolla .. Radio- ja lankaviestinnän olemassaolo ja niiden kunto varmistivat kestävän hallinnon järjestämisen. Joukkojen yksiköiden ja kokoonpanojen henkilöstö erottui korkeasta poliittisesta ja moraalisesta tilasta, joka ei vain säilynyt rauhanomaisissa olosuhteissa, vaan myös vahvistui jatkuvasti vihollisuuksien alusta alkaen . Koska joukkojen joukoilla oli leveä kaistale rajan peittämiseksi, joukot eivät sodan ensimmäisen 9 päivän aikana sallineet vihollisen murtautua Neuvostoliiton alueelle. Puolustusvyöhykkeen sillat räjäytettiin, ja vastustajat romanialaiset joukot menettivät yli 800 ihmistä taisteluissa Neuvostoliiton ratsuväen kanssa. Myöhemmin joukko taisteli takaisin rajalta Chisinaun suuntaan peittäen 9. armeijan kiväärijoukon kyljet.
”... 22. heinäkuuta noin 4 saksalaista jalkaväkidivisioonaa murtautui 18. ja 9. armeijan risteyksestä Yampolin suuntaan ... 2. ratsuväkijoukko sai tehtävän pidättää vihollinen ... heinäkuun aamunkoitteessa 26, joukko lähti hyökkäykseen ... Natsijoukot kärsivät raskaita tappioita ja alkoivat vetäytyä. Ratsuväkirykmentit jatkuvalla takaa-ajolla ja päättäväisillä hyökkäyksillä hevosen selässä aiheuttivat vakavan tappion viholliselle ... läpimurto eliminoitiin ", niin muisteli sodan alkukauden taistelut kenraaliluutnantti N. S. Oslikovski , joka tuolloin aika oli 9. ratsuväedivisioonan apupäällikkö .
Yhteenvetona Etelärintaman 2. ratsuväen joukkojen taistelusta saadut kokemukset Military Thought -lehti totesi: "Pervomaiskiin läpimurtoa tavoitteleva joukko matkusti taisteluilla kahdessa päivässä noin 100 km ja kaatui äkillisesti vihollisen kimppuun. sivuhyökkäys. Tämän seurauksena kaksi jalkaväen ja yksi koneistettu vihollisdivisioona kukistettiin. Sama joukko suoritti Shtepovin operaation suurella menestyksellä. Sen erikoisuus oli, että taisteluissa Shtepovkan puolesta ratsuväki voitti vihollisen 9. panssarivaunun ja 25. moottoroidun divisioonan, ja osoitettiin, että ratsuväki ei pystynyt vain puolustamaan koneellisia joukkoja, vaan myös aiheuttamaan heille ratkaisevia tappioita " [16 ] .
Siten läntisen erikoissotapiirin lisäksi muiden rajaseutualueiden ratsuväkijoukot säilyttivät taistelupotentiaalinsa huolimatta siitä, että ne kärsivät merkittäviä tappioita epäonnistuneen rajataistelun ja sitä seuranneen vetäytymisen aikana maan sisäosaan.
Maavoimien ja ilmailun jyrkästi heikentyneen taistelukyvyn , raskaiden tappioiden ja vaivalloisen hallinnan aiheuttaman mekanisoitujen joukkojen hajoamisen vuoksi ratsuväen tarve maajoukkojen liikkuvana ja ohjattavana voimana on lisääntynyt dramaattisesti. Samanaikaisesti sen käyttötavat vallitsevissa olosuhteissa rajoittuivat sisällissodan kokemuksiin ja itse asiassa kesällä - alkusyksystä 1941 ratsuväen kokoonpanojen käyttöön Korkeimman Korkeimman päämajan toimesta. Komento (VGK) supistettiin hyökkäysoperaatioiksi vihollislinjojen takana.
Tämän todistaa 15. heinäkuuta 1941 päivätty korkeimman korkean johtokunnan päämajan ohjekirje: ”Armeijamme aliarvioi ratsuväen tärkeyden. Nykytilanteessa rintamilla, kun vihollisen takaosa ulottui useita satoja kilometrejä metsäisillä alueilla ja on täysin turvaton meidän puoleltamme suurilta sabotaasitoimilta, punaisen ratsuväen hyökkäyksillä vihollisen pidennetylle takapuolelle voisi olla ratkaiseva rooli. Saksalaisten joukkojen hallinnan ja tarjonnan epäjärjestäminen ... Esikunta uskoo, että tällaisiin takaratsia varten riittäisi useita kymmeniä kolmen tuhannen hengen kevythävittäjätyyppisiä ratsuväen divisioonaa, joissa on kevyt saattue... on tarpeen aloittaa asteittain ... olemassa olevien ratsuväen joukkojen ja ratsuväkidivisioonan uudelleenorganisointi kevytratsuväkidivisioonaksi ... ja missä ei ole ratsuväen yksiköitä, olisi tarpeen järjestää mainitun kevyen tyyppisiä ratsuväen divisioonat hyökkäysten tuottamiseksi ja iskee vihollisen selkään" [5] .
Heinäkuussa Neuvostoliiton komento aloitti hyökkäysoperaatiot. Heinäkuun 13. päivänä 1941 Korkeimman komennon esikunta määräsi muodostamaan kolme ratsuväkiryhmää vihollisen taka- ja viestintäoperaatioita varten alistaen ne strategisten suuntaviivojen komennoille. Tätä varten oli tarkoitus käyttää mobilisoituja divisioonia sisäisistä piireistä. Ratsuväkiryhmä, joka koostui 50. ja 53. ratsuväen divisioonoista eversti I. A. Plievin ja prikaatin komentajan K. S. Melnikin johdolla, oli läntisen suunnan ylipäällikön marsalkka S. K. Timošenkon alainen . Ratsuväkiryhmä, joka koostui 43. ja 47. divisioonasta prikaatin komentajan I. K. Kuzminin ja kenraalimajuri A. N. Sidelnikovin johdolla , oli eteläisen suunnan ylipäällikön marsalkka S. M. Budyonnyn alainen . Kuitenkin heti seuraavana päivänä nämä divisioonat siirrettiin länsirintamaan ja lähetettiin Rechitsaan, Mozyrin alueelle . 31. ratsuväedivisioona muodosti 3. ryhmän ja oli Luoteissuunnan komentajan marsalkka K. E. Voroshilovin alainen.
Yksi ensimmäisistä ratsuväen hyökkäyksistä Saksan joukkojen perään tapahtui heinäkuun puolivälissä 1941. Läntisen suunnan ylipäällikkö ja ratsuväen kenraalitarkastaja O. I. Gorodovikov sai tehtäväkseen lähettää 32. , 43. ja 47. ratsuväen divisioonasta koostuva ratsuväkiryhmä vihollislinjojen taakse kukistaakseen Bobruiskin takaosan Mogilevin. ja Smolenskin ryhmät, ratsiat lentokentille, taka-alueiden tuhoaminen, risteykset, rautateiden, tierakenteiden ja varastojen horjuttaminen, ajoneuvojen takavarikointi ja tuhoaminen.
32. ratsuväedivisioonan komentajan eversti A. I. Batskalevitšin alaisuudessa ratsuväki hyökkäsi vihollisen takaosaan 23. heinäkuuta - 5. elokuuta. Saksan armeijaryhmän keskuksen toimintaraporteissa heinäkuulta 1941 ei mainita vihollisen toimista Saksan takaosassa. Mutta ensimmäistä kertaa heinäkuun 28. päivän aamuraportissa on armeijaryhmän taka-alueen komentajan raportti, että sillan horjutuksen seurauksena yhteydenpito katkesi Minsk - Bobruisk -sektorilla. Neuvostoliiton ratsumiehet piirittivät 461. rykmentin 1. pataljoonan ja Yasenin rautatieaseman. Poistaakseen läpi murtaneen ratsuväkiryhmän hän houkutteli 162. jalkaväkidivisioonan ja SS-ratsuväkiprikaatin. Mutta heti seuraavana päivänä taistelualueelle lähetettiin kaksi uutta jalkaväkiosastoa. Siten ratsuväkiryhmä häiritsi tärkeän rautatielinjan toimintaa ja häiritsi kolmen täysverisen jalkaväkidivisioonan ja SS-ratsuväen prikaatin suorittamasta taistelutehtäviä [17] .
Samanlaisen tehtävän 23. elokuuta 1. syyskuuta 1941 suoritti ryhmä, joka koostui 50. ja 53. ratsuväen divisioonasta eversti L. M. Dovatorin johdolla . Dukhovshchina- operaation aikana ratsuväen ryhmän piti iskeä vihollisen takaosaan, tehdä hyökkäys Velizhiin auttaen 30. , 19. ja 29. armeijan toimia, jotta Yartsevon alueella toimivia saksalaisia yksiköitä voitaisiin kiinnittää. ja estää Yelninskaja- ryhmittymän vahvistumisen, jota vastaan valmisteltiin vastahyökkäystä.
Hyökkäykseen osoitettiin divisioonoista 3460 henkilöä, joilla oli kiväärien ja tammien lisäksi 36 maalaustelinettä ja 18 kevyttä konekivääriä.
Samaan aikaan joukko ratsuväen divisioonaa toimi vihollislinjojen takana vastaavilla tehtävillä.
Arvioitaessa ratsuväen kokoonpanojen kokonaisvaltaista onnistunutta toimintaa vihollislinjojen takana on todettava, että niillä ei ollut operatiivista merkitystä eivätkä ne vaikuttaneet tilanteen muutokseen rintama-armeijan vyöhykkeillä eivätkä siten saavuttaneet odotettuja tuloksia.
Dovator-ratsuväkiryhmän hyökkäyksen aikana tuhottiin jopa 2,5 tuhatta sotilasta ja upseeria, 2 tankkia, 4 panssaroitua ajoneuvoa, 24 asetta ja kranaatinheitintä, 150 ajoneuvoa. Kuitenkin, kuten ryhmän komentaja itse totesi raportissaan, "ryhmän työn tulokset voisivat johtaa koko rintaman operatiiviseen menestykseen, jos rintaman armeijoiden kanssa on vuorovaikutusta ja luotettavaa viestintää... On suositeltavaa vahvistaa ratsuväkiryhmät moottoroitujen jalkaväen ja panssarivaunujen kanssa. Takana olevan ryhmän toiminnan on liityttävä ilmailuun... suurten kokoonpanojen ilman vahvistusvälineitä on erittäin vaikea naamioida ja liikkua..." [18] .
Neuvostoliiton komento käytti suuria ratsuväen kokoonpanoja sodan alkuvaiheessa, mikä johtui sisällissodan vaikutuksista . Sitten eräät onnistuneet hyökkäykset vihollisen takapuolelle, sekä Puna-armeijan että Valkokaartin ratsuväen toimesta , johtivat tilanteen muutokseen rintamalla. Suuren isänmaallisen sodan olosuhteet olivat kuitenkin radikaalisti erilaiset, eikä sisällissodan kokemus enää kelvannut.
Sotaa edeltäneet Puna-armeijan taistelusäännöt edellyttivät ratsuväen kykyä toimia jalkaisin: "Jalan ja hevosen selässä tapahtuvan toiminnan yhdistelmä, nopea siirtyminen jalkataistelusta hevosen selkään ja päinvastoin ovat ratsuväen pääasiallinen toimintatapa. " Peruskirjassa sanottiin, että ratsuväen toimintaa nykyaikaisessa taistelussa seuraa tykistötuli, panssariyksiköiden tukema ja lentokoneiden peittämä. Ratsuväki kuitenkin suoritti hyökkäyksiä ilman tykistöä ja panssarivaunuja, heikolla ilmatuella ja usein ilman sitä, ilman käytännössä mitään yhteyttä armeijoihin, joiden etujen mukaisesti sen olisi pitänyt toimia.
Tältä osin kehitettiin ratsuväen operaatioiden erityinen taktiikka hyökkäyksessä. Sen olemus I. A. Plievin mukaan oli seuraava: "Sodan alkuaikoina hyökkääviä operaatioita suorittavilla natsijoukoilla ei usein ollut ennalta järjestettyä palojärjestelmää, ei ollut voimakkaita puolustuslinjoja ja toisiinsa liittyviä linnoja. Vihollinen keskitti päävoimat ja toimi tiettyihin suuntiin... Muilla rintaman sektoreilla vihollisella oli heikkoja alueita, joiden läpi pystyi murtautumaan ja rohkeasti toimien tunkeutumaan vihollisen perään ja antamaan herkkiä iskuja pylväisiin. , varuskunnat, päämajat, viestintäkeskukset, varastot jne., kylvävät paniikkia ja epäjärjestystä, hajottavat joukkojensa ja takaelinten toimintaa [19] . Tilanteen erikoisuus sodan kolmen ensimmäisen kuukauden aikana vaati ratsuväen komentajia taitavasti yhdistämään rohkeita ja nopeita ratsuväen iskuja jalkatoimiin. Yksi ratsuväen äkillisten toimien tavoitteista oli horjuttaa vihollinen korkealla moraalilla. Ratsuväen käytön erikoisuus tänä aikana oli halu käyttää sen autonomiaa ja liikkuvuutta.
Pääsääntöisesti ratsuväki piiloutui päivän aikana pois asutusalueilta ja teiltä. Yöllä divisioonat siirtyivät muille alueille. Erityisesti määrätyt laivueet ja rykmentit suorittivat hyökkäyksiä vihollisen varuskuntiin, tuhoten ne lyhyissä yötaisteluissa, ja käytettiin väijytyksiä. Kranaatteja, Molotov-cocktaileja, teräsaseita käytettiin laajalti.
Lähestymistapa taistelijan yksilölliseen koulutukseen on muuttunut. Joten valmistautuessaan hyökkäykseen L. M. Dovator käski komentajien läsnä ollessa tavallisen sotilaan purkaa satulan. Ratsumies otti satulalaukuista: "...harja hevosen puhdistamiseen, kampa, säkki, pussi varahevosenkengillä, nauloilla ja piikkeillä, riimu, pari liinavaatteita, jalkaliinat, saippua, pyyhe, pussi ompelu- ja aseiden tarvikkeineen, sakwa, jossa on teetä, sokeria ja suolaa, purkitettu tölkki, pakkaus keksejä ja muita pikkutavaroita…” [20] . Samaan aikaan hevosen satulalaukussa oli NZ: säilykkeitä, keksejä, sokeria, teetä ja satakaksikymmentä patruunaa.
Aiemmista taisteluista saatujen kokemusten perusteella ryhmän komentaja määräsi, että taloustavarat jätetään vaunujunaan ja tämän vuoksi kaura tulee laittaa satulapakkaukseen kolmeksi päiväksi ja yli kolmesataa kierrosta. Dovator teki saman sisällissodan symbolin - kärryn - kanssa. Silminnäkijän mukaan, puhuessaan paikallisista olosuhteista, Lev Mihailovich huomautti: "Tässä ... telinekonekiväärikärry on arkku! Et käänny sillä tieltä pois ... se ei kulje metsäpolkua pitkin, se ei kulje suon läpi ... " Hänen määräyksestään valmistettiin erityiset satulat kaikille raskaille konekivääreille [21] .
Eniten huomiota kiinnitettiin viestintään. Divisioonan päämajassa oli radioasemia, jopa pienitehoisia. Kevytratsuväkiosastoilla ei ollut valtion mukaan langallista viestintää, mutta esimerkiksi Dovator-ratsuväkiryhmää muodostettaessa kustakin rykmentistä osoitettiin viestintäpalvelua suorittamaan yksi upseeri, kaksi kersanttia ja kolme sotilasta parhaimmilla hevosilla.
Älykkyysvaatimukset ovat tiukentuneet. Koulutetuimmat ratsumiehet valittiin tiedusteluyksiköihin. Ratsuväkirykmenttien ja -osastojen taisteluoperaatioista saadun kokemuksen perusteella panssarivaunujen hävittäjien ryhmiä alettiin luoda. Vihollisen moottoroiduista yksiköistä tuli pääasiallinen keino jäljittää ja tuhota hyökkäävän ratsuväen. Erityisesti valikoitujen ryhmien, jotka oli aseistettu panssarintorjuntakranaateilla, miinoilla ja palavan seoksen pulloilla, oli vastustettava saksalaisia panssarivaunuja.
Taisteluissa soturit-ratsumiehet erottuivat erityisestä reippaamisesta ja rohkeudesta. Joten I. A. Pliev muistutti hyökkäyksestä Gorbovon asutusta vastaan. Hitleriläiset yksiköt olivat juurtuneet kylän laitamille, ja saadakseen heidät pois sieltä Pliev houkutteli kasakkoja, jotka tunsivat dzhigitovkan taiteen. Viisitoista ratsumiestä heilutellen teriä hyökkäsi saksalaisten asemiin ja joutuessaan konekivääri- ja kivääritulen alle romahti ja riippui jalustimissa. Vielä hetki ja hevoset kantoivat heidät vihollisen luo. Ja sitten tapahtui odottamaton, "tappaneet" ratsumiehet heräsivät eloon, hyppäsivät hevosiltaan ja avasivat automaattitulen, alkoivat heittää kranaatteja. Hämmennystä hyödyntäen rykmentin laivueet astuivat taisteluun ja vihollinen tuhoutui.
Samaan aikaan, kun he siirtyivät syvemmälle Neuvostoliiton alueelle, saksalaisten joukkojen käskyt tihentyivät, natsi-Saksan asevoimat , varsinkin Smolenskin taistelun jälkeen, alkoivat lähteä puolustukselle useammin järjestäytyen. se kaikkien sääntöjen mukaan. Monet ratsuväen komentajat totesivat, että vihollisella oli vakiintunut tiedustelu, minkä ansiosta hän pystyi nopeasti havaitsemaan ratsuväen muodostelmia takanaan ja ryhtymään vastatoimiin. Siten hyökkäystaktiikka lakkasi olemasta merkityksellinen.
Syyskuussa 1941 lounaaseen suuntaan saatiin ensimmäistä kertaa kokemusta taistelutoiminnasta osana ratsuväen mekanisoitua ryhmää ( 5. ja 9. ratsuväen divisioonat, 1. ja 129. panssarivaunuprikaatit).
Taistelujen aikana ratsuväen kokoonpanot keräsivät kokemusta taisteluvuorovaikutuksesta asevoimien muiden haarojen kanssa. Joten elokuun 1941 lopussa 19. armeijan komento päätti ottaa 45. ratsuväedivisioonan läpimurtoon . Useat yritykset päättyivät epäonnistumiseen, koska vihollisen taistelukokoonpanoja ei murrettu. Sitten divisioonan komentaja, kenraalimajuri N. M. Dreyer päätti mennä saksalaisten linjojen taakse, minkä vuoksi hänen toimintansa oli liitettävä tiiviisti kivääriyksiköihin koordinoidakseen tulen järjestämistä läpimurron aikana. Läpimurto onnistui - pimeyden tullessa divisioona aloitti marssin. "Pian ammukset alkoivat räjähtää oikealle ja vasemmalle puolellemme... 244. divisioonan tykistömiehet alkoivat tukahduttaa vihollisen tulipisteitä" [22] .
Jeletsin hyökkäysoperaation aikana kenraalimajuri V.D. Krjutšenkinin 5. ratsuväen joukkoa käytettiin liikkuvana eturyhmänä hyökkäämään kylkeen ja takaosaan ja saartamaan etenevän vihollisjoukon.
Kuten ratsuväen kenraalitarkastaja O. I. Gorodovikov totesi, yleisesti ottaen tämän ajanjakson aikana yhdistetyt aseiden komentajat yrittivät käyttää ratsuväen divisioonaa iskeäkseen vihollisen kylkeen ja takaosaan, kehittääkseen menestystä, ajaakseen takaa ja tuhotakseen vihollisen.
Vuoden 1941 loppuun mennessä maavoimissa toimi 82 ratsuväen divisioonaa. Juuri nämä ratsuväen joukot syksystä 1941 vuoden 1942 puoliväliin suorittivat Puna-armeijan liikkuvien yksiköiden päätehtävät.
Seuraava vuosi, 1942, tuli äärimmäisen vaikeaksi ratsuväen kokoonpanoille sekä kaikille armeijan osille kentällä. Saksalaisten joukkojen menestys Krimillä , Ukrainassa ja Kaukasuksella osoitti, että maan kuolemanvaara vain kasvaa. Samaan aikaan maan takaosa astui vähitellen työrytmiin. Kun aktiivinen armeija oli kyllästetty panssaroiduilla ajoneuvoilla, panssaroitujen ja koneistettujen kokoonpanojen määrä kasvoi, ratsuväen yksiköiden määrä väheni. Vaikeudet hevoskannan toimittamisessa myös vaikuttivat. Siksi huhti-heinäkuussa 1942 ratsuväen muodostelmien lukumäärä lähes puoleen, ja loput siirrettiin uuteen tilaan.
Vuosien 1941-1942 taistelut paljastivat joukon monimutkaisia ongelmia tämäntyyppisten joukkojen käytössä. Esimerkiksi lähes vuoden 1942 loppuun asti rintaman päämajassa ei ollut asemaa, joka antaisi ratsuväen yksiköiden johtajuuden. Yksi vaikeimmista oli ratsuväen kokoonpanojen toimitusongelma. Kolmannen kaartin ratsuväen joukkoa komenneen I. A. Plievin muistelmien mukaan Donin ylittämisen jälkeen elokuussa 1942 hevosjunan vesihuoltoongelma tuli erityisen akuuttiksi.
Jo silloin kysymys ratsuväen käytön parantamisesta etulinjan operaatioissa niin, että ratsuväki hankittiin etulinjan huoltotukikohdista, nostettiin toistuvasti esikunnalle ja korkeimpaan korkeaan johtoon .
Samaan aikaan ratsuväen vähentäminen jatkui. Taisteluoperaatioiden kokemus osoitti ratsuväen suuren haavoittuvuuden tykistötulista, panssarivaunuista ja vihollisen ilmaiskuista. Vakavia vaikeuksia ilmeni sen hevoskoostumuksen täydentämisessä. Vuoden 1943 loppuun mennessä oli jäljellä enää 26 divisioonaa . Kaikki divisioonat siirrettiin uuteen organisaatioon: kolme ratsuväkirykmenttiä, tykistö ja panssarirykmentti.
Siten vähentämällä ratsuväkeä määrällisesti Neuvostoliiton komento lisäsi laadullisesti kokoonpanojensa taistelukykyä. Tämä tietysti vaikutti vuoden 1944 taisteluihin.
Joten 1. Ukrainan rintaman joukkojen Korsun-Shevchenko -operaation aikana 5. gvardin panssariarmeijan kaksi panssarijoukkoa erotettiin päävoimista . Osa 18. panssarivaunusta ja 5. kaartin ratsuväkijoukosta lähetettiin auttamaan heitä. Rovno - Lutskin operaatiossa 13. armeijan komento käytti taitavasti hyväksi aukkoa vihollisen puolustuksessa Sarnyn kaupungin alueella ja kaksi ratsuväen joukkoa kulki metsäisen ja soisen maaston läpi kerralla, mikä iski. vihollisryhmässä takaapäin, mikä helpottaa etenevien kivääri- ja panssarivaunuyksiköiden puolustuksen läpimurtoa.
Osana 3. Ukrainan rintamaa käytettiin tarkoituksenmukaisinta ratsuväen käyttöä osana mekanisoituja ratsuväkiryhmiä. Ensimmäisen ratsuväen mekanisoidun ryhmän komentajan kenraali I. A. Plijevin mukaan "tällainen panssarivaunujen, moottoroidun joukkojen ja ratsuväen orgaaninen yhdistäminen yhteistyössä ilmailun kanssa antoi joukkojen ryhmälle suuret iskujoukot, korkean operatiivisen ja taktisen liikkuvuuden sekä taistelukyvyn yleismaailmallisuus” [23 ] .
Hevosmekanisoituja ryhmiä käytettiin menestyksekkäästi lähes toisen maailmansodan loppuun asti. Valko -Venäjän , Lvov-Sandomierzin , Iasi-Kishinevin , Debrecenin ja muut suuren isänmaallisen sodan lopun operaatiot ja tietysti Mantsurian strateginen hyökkäysoperaatio toivat suurta kunniaa Neuvostoliiton ratsuväelle.
Voiton paraatissa 21. kesäkuuta 1945 paraatimiehistössä kulki 206 ratsuväkeä 7. Kaartin Brandenburgin Leninin Punaisen Lipun ritarikunnan, Suvorovin ritarikunnan ja 2. Kaartin Pommerin Punaisen Lipun, Ratsuväkijoukon Suvorovin ritarikunnan ritarikunnan ritarikunnan paraatijoukossa . 1. Valko-Venäjän rintama . Osana 1. Ukrainan rintaman konsolidoitua rykmenttiä, Zhytomyr Red Bannerin 1. kaartin kasakat. Ukrainan SSR:n ratsuväkijoukon kansankomissaarien neuvosto . 206 edustajaa 5. kaartin ratsuväen Red Banner Budapest Don -kasakkajoukosta marssi 3. Ukrainan rintaman riveissä [2] .
Samaan aikaan Neuvostoliiton asevoimien nopea kehitys , joka liittyy toisen maailmansodan tapahtumiin, korvasi ratsuväen vähitellen Neuvostoliiton asevoimien Neuvostoliiton armeijan palveluksessa. Vuonna 1955 ratsuväen muodostelmat lopulta lakkautettiin [2] .
Sodan loppuun mennessä puna-armeijalla oli 26 ratsuväkidivisioonaa. Sodan jälkeen ne toimivat pohjana panssarivaunu- ja mekanisoitujen divisioonien muodostamiselle. Joten kesällä 1945 Lvovin piiriin perustettiin yhden joukkojen ja 6 ratsuväkidivisioonan hallinnon perusteella 6 koneistettua divisioonaa.
Vuosina 1946-54 Neuvostoliiton armeijan ratsuväkidivisioonan tila sisälsi:
| Puna-armeijan ratsuväen divisioonat suuren isänmaallisen sodan aikana | |
|---|---|
| |
| Vartijat | |
| vuoren ratsuväki | |