Lento 139 Sudan Airways | |
---|---|
St -AFK :n Boeing 737-2J8C -lentokone törmäsi 14 vuotta ennen törmäystä | |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 8. heinäkuuta 2003 |
Aika | 04:17 |
Merkki | CFIT |
Syy | Moottorivika, miehistön suunnanmuutos |
Paikka | lähellä Port Sudanin lentokenttää ( Sudan ) |
kuollut | 126 |
Haavoittunut | yksi |
Ilma-alus | |
Malli | Boeing 737-2J8C |
Lentokoneen nimi | valkoinen niili |
Lentoyhtiö | Sudan Airways |
Lähtöpaikka | Port Sudan |
Kohde | Khartum |
Lento | SD139 |
Hallituksen numero | ST-AFK |
Julkaisupäivä | 29. elokuuta 1975 (ensimmäinen lento) |
Matkustajat | 106 |
Miehistö | yksitoista |
kuollut | 116 |
Haavoittunut | yksi |
Selviytyjät | yksi |
Boeing 737:n onnettomuus lähellä Port Sudania on lento-onnettomuus , joka tapahtui tiistaina 8. heinäkuuta 2003 Port Sudanin läheisyydessä Sudanese Airlinesin Boeing 737-2J8C :n kanssa ja tappoi 117 ihmistä. Kyseessä on Sudanin historian suurin lentokatastrofi .
Boeing 737-2J8C sarjanumeroilla 21169 ja 429 julkaistiin vuonna 1975 , ja se teki ensimmäisen lentonsa 29. elokuuta . Syyskuun 15. päivänä matkustajakone saapui Sudan Airwaysiin , jossa se sai lennon numeron ST-AFK (numero yhtiön laivastossa on 39) ja nimen White Nile . Sen kaksi turbotuuletinmoottoria olivat Pratt & Whitney JT8D-7 [1] [2] malleja . 28-vuotiaan lentokoneen kokonaiskäyttöaika oli noin 35 tuhatta sykliä (laskua) [3] .
Lentokone kulki kotimaan matkustajalennolla SD139 Port Sudanista Khartumiin ja lähti Port Sudanin lentokentältä noin klo 04.00 paikallista aikaa (01.00 GMT ) . Koneessa oli 11 miehistön jäsentä ja 106 matkustajaa, joista 14 oli lapsia. Mutta 10 minuutin kuluttua lentäjät ilmoittivat moottorihäiriöstä ja aikomuksestaan palata lentokentälle. Tällä hetkellä oli pölymyrsky ja näkyvyys oli 2,5 km. Lentokone saapui kurssin liukupolkujärjestelmän avulla kiitotielle 35. Lentäjät eivät nähneet kiitotiettä ja alkoivat kiertää . Lentokone ei kuitenkaan alkanut kiipeämään, vaan jatkoi laskeutumista, koska heillä oli epätietoisuus. Klo 04.17 lentäessä 150° aavikon yli pölyisen pilven läpi Boeing 5 kilometriä lentokentältä itään ja lähellä Punaisenmeren rannikkoa törmäsi maahan ja romahti kokonaan [4] [5] .
Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|
Iso-Britannia | yksi | — | yksi |
Intia | 3 | — | 3 |
Kiina | yksi | — | yksi |
Arabiemiirikunnat | yksi | — | yksi |
Sudan | 99 | yksitoista | 110 |
Etiopia | yksi | — | yksi |
Kaikki yhteensä | 106 | yksitoista | 117 |
Eloonjäänyt 2-vuotias Saleh Ali Ahmed löydettiin paikan päältä. Hän sai palovammoja ja menetti oikean jalkansa. Loput 11 miehistön jäsentä ja 105 matkustajaa, yhteensä 116 ihmistä kuoli (alkuperäisesti lukumäärää kutsuttiin virheellisesti 115 kuolleeksi) [6] [7] [8] . Seuraavana päivänä lapsi kuitenkin kuoli saamiinsa vammoihin. Näin ollen kaikki 117 aluksella ollutta ihmistä kuolivat [9] . Tähän mennessä (2014) tämä on Sudanin historian suurin lentokatastrofi [4] .
Rukouksen suorittamisen jälkeen kaikki kuolleet haudattiin joukkohautaan. Sudanin ulkoministeri Mustafa Osman Ismail sanoi, että pääsyynä katastrofiin olivat Yhdysvaltain jo vuonna 1997 Sudanille määräämät pakotteet terroristien avustamisesta. Tästä johtuen sudanilaiset lentoyhtiöt eivät voineet ostaa tarvittavia varaosia, ja siksi lentokoneelle ei tehty tarvittavia korjauksia useisiin vuosiin [10] [11] .
|
|
---|---|
| |
|