Lento 3032 Meridian Air Cargo | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 16. heinäkuuta 2022 |
Aika | 23:00 |
Merkki | moottorin palo |
Syy | tutkinta jatkuu |
Paikka | Pangei - vuoren juurella , 16 km Megas Alexandrosin lentokentältä , Kavala ( Kreikka ) |
Koordinaatit | 23°19′27″ s. sh. 111°06′43″ itäistä pituutta e. |
kuollut | 8 (kaikki) |
Ilma-alus | |
Malli | An-12BK |
Lentoyhtiö | Meridianin lentorahti |
Lähtöpaikka | Konstantinus Suuri , Niš ( Serbia ) |
Välilaskut |
Kuningatar Alia , Amman ( Jordania ) King Khalid , Riad ( Saudi - Arabia ) Sardar Patel , Ahmedabad ( Intia ) |
Kohde | Shah Jalal , Dhaka ( Bangladesh ) |
Lento | MEM3032 |
Hallituksen numero | UR-CIC |
Julkaisupäivä | 29. tammikuuta 1971 (ensimmäinen lento) |
Miehistö | kahdeksan |
Selviytyjät | 0 |
An-12-onnettomuus lähellä Kavalaa on lento - onnettomuus , joka tapahtui 16.7.2022 .
Ukrainalaisen Meridian Air Cargon lentoyhtiön An-12BK- kuljetuskone , joka suoritti rahtilentoa MEM3032 reitillä Nish - Amman - Riad - Ahmedabad - Dhaka , kuljetti 11 tonnia aseita (mukaan lukien jalkaväkimiinat ) [1 ] hätälaskun lähestyminen yhden moottorin sytytyksen jälkeen, muutama tunti nousun jälkeen, putosi Pangei -vuoren juurelle . Kaikki koneessa olleet 8 miehistön jäsentä saivat surmansa .
An-12BK:n (sarjanumero 01347701, sarjanumero 77-01) valmisti Tashkent Aviation Plant (tehdas numero 84) tammikuussa 1971 (ensimmäinen lento tehtiin 29. tammikuuta). Lokakuusta 1990 lähtien sitä ovat eri aikoina liikennöineet Balkan -lentoyhtiöt (alus USSR-12999), Ural Airlines (lento RA-12999), Vega Air , Scorpion Air (molemmissa b / n LZ-VEB:n alla), Jupiter Jet (sissä muutti kaksi b / n - UN-11019 ja UP-AN212) ja " Grodno " (kortti EW-435TI). Vuodesta 2022 lähtien sitä on operoinut ukrainalainen lentoyhtiö Meridian Air Cargo , jossa se kantoi häntänumeroa UR-CIC. Katastrofipäivänä se oli toiminnassa 51 vuotta ja 5 kuukautta, teki 13 274 nousu- ja laskusykliä ja lensi 40 269 tuntia [2] .
Koneessa oli 8 miehistön jäsentä, jotka kaikki olivat Ukrainan kansalaisia [3] .
Serbian puolustusministeri Nebojsa Stefanovichin mukaan ukrainalaisen Meridian Air Cargon omistama An-12BK-lentokone UR-CIC suoritti kaupallisen kuljetuslennon MEM3032 kuljettaakseen 11,5 tonnia painavia serbialaisia puolustustarvikkeita Dhakaan (Bangladesh) [4] [5] .
Noustuaan Nisistä (Serbia) kone suuntasi Ammaniin. Lennon 3032 oli määrä tehdä tekniset laskut Ammanissa (Jordania), Riadissa (Saudi-Arabia) ja Ahmedabadissa (Intia) ja laskeutua sitten Dhakaan.
Egeanmeren yllä yksi lentokoneen moottoreista syttyi tuleen [6] [7] , minkä jälkeen lentokone antoi hätämerkin, miehistö yritti tehdä hätälaskun Kreikan Kavalaan, mutta katosi sitten tutkasta ja syöksyi maa 16 kilometriä Kavalasta länteen [8 ] [9] , 40 km lentokentältä [3] . Vähän ennen törmäystä silminnäkijät näkivät tulipallon taivaalla [3] .
Lentokone putosi Antifilippi- ja Paleochorin kylien väliin Eleftheropolisissa (Kavala). Palon sammuttamiseen lähetettiin ensin 15 palomiestä 7 ajoneuvoon. Sähkönsyöttö katkesi lähiseuduilla [10] [11] .
Aamulla 17. heinäkuuta Ukrainan ulkoministeriö vahvisti lennolla 3032 olevien ihmisten määrän sekä "vaarallisen lastin" läsnäolon aluksella [12] .
Lento-onnettomuuden tutkinta oli salainen. Ei ole virallisia raportteja siitä, missä kuljettaja tarkalleen lensi.
|
|
---|---|
| |
|