Kinel (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. kesäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 25 muokkausta .
asema
Kinel
Zhiguli-meri - Kinel
(asemien kautta Kozelkovskaya, Smyshlyaevka)
Bezenchuk - Kinel
(etelätie)
Kinel - Chishmy
Bezymyanka - Kinel
Kuibyshevin rautatie
53°13′50″ s. sh. 50°38′00″ itäistä pituutta e.
Alue d. Samara
avauspäivämäärä 1877 [1]
Entiset nimet Charykovskaja[ selventää ]
Työn luonne matkustaja , rahti
viileyttä oppimäärään kuulumaton
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä yli 50
puistot 7
Alustan tyyppi 2 saari
Alustan muoto suoraan
sähköistetty 1958 , Kuibyshev - Krotovka
Nykyinen vakio, =3kV
Sijainti Kinel
Etäisyys Moskovaan
(Bezymyankan kautta, Samara)		 1129 km 
Etäisyys Zhiguli-mereen 101 km 
Etäisyys Bezymyankaan 30 km 
Etäisyys Bezenchukiin 109 km 
Etäisyys Chishmaan 435 km 
Asemakoodi 70 000 [1]
Koodi ASUZhT :ssä 657305
Koodi " Express 3 " :ssa 2024630
Naapuri noin. P. Vinkit , 1144 km , Bezenchuk ja Spiridonovka
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kinel  on Kuibyshevin rautatien Samaran alueen risteysrautatieasema , verkon kannalta tärkeä ratapiha . Sijaitsee Kinelin kaupungissa Samaran alueella . Asema on risteys Etelä-Uralin rautatien kanssa .

Historia

Vuonna 1874 aloitettiin Orenburgin rautatien ( Batraki  - Orenburg) rakentaminen, jonka kokonaispituus oli 507 verstaa. Linjan 155 verstalle rakennettiin asema, jolla oli mahdollisuus rakentaa haara Ufaan, mahdollisesti alun perin nimeltään Charykovskaya, maanomistajan V. I. Charykovin mukaan, jonka maille rakentaminen suoritettiin. Aseman rakentaminen valmistui vuoden 1875 loppuun mennessä, lokakuussa 1876 ensimmäinen juna saapui asemalle Orenburgista ja 1. tammikuuta 1877 Syzranista . Asemalla oli 4 raidetta ja useita umpikujia. Kompleksissa oli myös pieni puinen rautatieasema, jossa oli kaksi sazhenin pituinen matala laituri, työpajat, useita altaita ja palvelurakennuksia. Charykovin kuoleman jälkeen hänen poikansa julisti, että oli epäeettistä käyttää aatelisperhettä julkisilla paikoilla, ja asema nimettiin uudelleen Kineliksi [2] .

Vuonna 1885 Samara-Zlatoust-rautatien rakentaminen aloitettiin , asemasta tuli keskus. Samara-Kinel-osuudesta tuli kaksiraiteinen, ja nykyinen Smyshlyaevka-Kinel -osuus laskettiin uudelle reitille Samara -joen laaksossa lumikulmien vuoksi . Samaan aikaan asemalle rakennettiin ratapiha liukumäellä, veturivarikko 6 kojulle. Aseman puurakennuksen tilalle rakennettiin vuonna 1895 uusi tiilirakennus, joka on edelleen olemassa. Vuonna 1888 asemalle määrättiin 3. luokka. Asema kehittyi edelleen aktiivisesti, vuonna 1916 se sai 1. luokan. Sisällissodan aikana rautatieliikenteen kehitys pysähtyy ja alkaa uudelleen vasta teollistumisen aikana. Vuonna 1936 Kinel-asema, josta tuli osa Kuibyshev-rautatietä , poistuu luokasta. Sotavuonna Kinel oli tärkeä kauttakulkukeskus, joka varmisti sotilasjoukkojen liikkumisen ja väestön evakuoinnin [3] .

Vuosina 1956-1958 sähköistettiin Kuibyshev -Kinel-  Krotovka -osuus, vuonna 1959 otettiin käyttöön reittivälitteinen keskitysjärjestelmä , vuonna 1960 koneistettiin lajittelukumpu, joka sai automaattisen kystykeskityksen ja vaunujen hidastimet. Asema oli yksi Neuvostoliiton sadasta ratkaisevasta rautateestä. Vuonna 1970 Eteläväylä Kinel - Bezenchuk [4] avattiin liikenteelle . Vuodesta 2005 lähtien aseman parittoman järjestelmän laajamittainen jälleenrakennus on ollut käynnissä. Lajittelupuistoon nro 5 rakennettiin 4. telakimppu, 1. nipun raiteet laajennettiin 1050 metriin [5] [6] . Vuonna 2013 hump-keskityksen relejärjestelmä korvattiin mikroprosessorijärjestelmällä (GAC MN) [7] . Lisäradat rakennettiin lähtöpuistoon nro 7, vastaanottopuistoon nro 8 ja kauttakulkupuistoon. Mikroprosessorin lukitusjärjestelmä (EC-MPK), energiaa säästävä valaistusjärjestelmä [8] on otettu käyttöön .

Rautatieliittymäyritykset

Yleiset ominaisuudet

Kinel on kaksisuuntainen järjestelypiha , jossa on peräkkäinen puistojärjestely . Pääpolut kulkevat lajittelujärjestelmien välillä. Pariton lajittelupuistossa on 30 telaketjua, jotka on ryhmitelty neljään nippuun, 3 jarruasemaa ja 91 vaunun hidastimia . Tasaisella ratapihalla on 12 rataa, jotka on ryhmitelty 2 nippuun, 2 jarrutusasentoa ja 5 hidastimia [7] .

Seuraavat osiot ovat aseman vieressä:

Tavarajunien vetohuollon suorittavat VL10- , VL10U-, VL10K-, 2ES6 -sarjan veturit , Kinel-Krasnogvardeets-osuudella 2TE10V , 2TE10M, Kinel-varikkon veturiprikaatit ja Etelä-Ural-tie palvelevat tavaraa. Matkustajajunien vetopalvelua tarjoavat sarjan EP2K , ChS2K , ChS7 veturit Kinel - Krasnogvardeets - 2TE10UT -osuudella. Matkustajaliikennettä palvelevat Samaran ja Orenburgin toimipisteen veturiprikaatit. Lähiliikenne tapahtuu sähköjunilla ED4M osuudella Kinel - Krasnogvardeets - 2TE10UT.

Matkustajien laitteet

Kinel-aseman rautatieasema on saarityyppinen, raiteiden välissä. Rakennuksen kokonaisala on 1250 m². Junien vastaanottamista varten asemalla on kolme matalaa matkustajalaituria , jotka palvelevat esikaupunki- ja kaukoliikennettä. Laiturit ja kaksi kaupunginosaa on yhdistetty korotetulla jalankulkusillalla. Asema on osa Kuibyshevin rautatieasemaosaston rakennetta, suoritetun työn määrän suhteen se kuuluu kolmanteen luokkaan [9] .

Matkustajajunien liikennöinti aseman läpi

Kesäkuusta 2020 alkaen seuraavat kaukojunat kulkevat aseman läpi:

Ympärivuotinen junaliikenne Kausiluonteinen junaliikenne

Kuvagalleria


Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat (käsikirja, kirja 1) // M .: Liikenne. - 1981. - 368 s. (S. 224).
  2. ↑ Historiallista tietoa Samaran alueen Kinelin kaupunkialueesta . Kinelin kaupunginosa. Haettu 10. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  3. ↑ Valeri Erofejev. Kinel . Historiallinen Samara. Haettu 10. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  4. ↑ Menneisyyden ääni . Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  5. ↑ Suunniteltu lisäys . Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  6. ↑ Trans-Siperian rautatien länsiportit . Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  7. ↑ 1 2 Virheitä ei tule . Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  8. ↑ Vahva solmu . Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018.
  9. ↑ Kinelin rautatieasema

Linkit

 Taškentin rautatie
Kinel Spiridonovka Reed Grachevka 1177 km rikas 1192 km hyytelöity 1205 km 1208 km Neprik Metsä 1236 km Koltubanka 1252 km Elshanka Buzuluk 1280 km Punainen vartija Joukkovaino 1304 km 1314 km Totskaja 1326 km 1332 km 1335 km Sorotšinskaja 1352 km 1354 km 1357 km 1363 km 1367 km Gamaleevka 1383 km 1386 km Novosergievskaja 1406 km 1413 km 1417 km Platovka 1427 km 1432 km Perevolotskaja 1445 km 1459 km Syrt 1479 km Kargala 1499 km 1501 km 1506 km Leninski Luch Lviv Orenburg Vaihto piha 1531 km Risteys nro 20 Donguzskaja Majakka Taisteluvuori Kanisai Iletsk I 25 km viljelijä Chashkan Risteys nro 27 Tavshon Ak-Bulak Shalak-Su Zhulduz Sagarchin Kos-Aral ( Venäjän ja Kazakstanin raja) Zhaisan Risteys nro 33 Sharua Martuk Zhamansu Risteys nro 36 Karatogay Kamyssay Risteys nro 38 Kuraily Kyzgaldakty Aktobe-1 Alzhan Bestamak Levä Tamdy Akkemer Risteys nro 47 Kandyagash Hiki Zhuryn Izimbet Kudyk Helmi Krasnomagyarsky Kirgisia Tas Mugalzhary Alabas Birshogyr Nro 60 Kotyrtas Kauylzhyr Kaidauyl Kok-Bek Ulpan Buyrektobe Shalkar Ushkurai Kopotai Copmola Kendala Zhylan Tosbulak Togyz Shilikts Shagyr Karashokat Akespe Shokysu Saryulek Kurlyk Sexul Kuntu Aral tenizi Risteys nro 87 sapak Aralkum shomish Camishlibash Bekbauyl Kazaly tuulinen Kobek Maylybas Enbekshikazakh Baikozha Bostandyk Nro 103 Toretam Dirmentobe Korkyt Ordazy Zhosaly Anakol Kyzyltam Karaketken Karairim Zhalagash Tobyr Terenozek Karaozek Kyzylorda Belcol Birkazan Risteys nro 14 Kerkelmes Sulutobe Risteys nro 16 Maylytogay Tartogai Baktysay Baygakum Risteys nro 20 Shieli Akmaya Ekpindi Tjumen-Aryk Boritesken Zhailma Yany-Kurgan Risteys nro 26 Boroinak Akkum Talap Besh-Aryk Sauran Schornak Turkestan Shoitobe Kunshagyr Utrabat Uzynkuduk Akshokat Temur Risteys №37 Karakonyr Costwin Akdala Arys 1 Taldykuduk Kabul-Sai Aktas Shagyr Monteitas Shanak Shengeldy Zhylga 3321 km Darbaza 3333 km Saryagash ( Kazakstanin ja Uzbekistanin raja) 3344 km 3346 km 3348 km Keles Chukursay Jami 3362 km Salar Taškent