Tyhjäkäyntiventtiili

Tyhjäkäyntiventtiili (IAC) on osa nykyaikaisten autojen polttomoottoria .

Väärä nimi - "tyhjäkäyntisensori". VAZ-autojen ruiskutusjärjestelmissä nimi IAC (joutokäyntinopeussäädin) on yleisempi, GAZ-autoissa - RDV (lisäilmanohjain), kaasutinjärjestelmissä käytetään termejä "solenoidiventtiili" ja "elektropneumaattinen venttiili".

Toiminnot

Tyhjäkäyntiventtiili on toimilaite.

Joutokäyntitilassa olevan ruiskutusmoottorin IAC vastaa kaasun ohittavasta ilman syöttämisestä imusarjaan ja sitä käytetään pitämään moottorin joutokäyntinopeus suunnittelun määrittelemissä rajoissa (yleensä 700 - 900 kampiakselin rpm). KXX:n säädettävä asento asetetaan moottorin elektronisella ohjausyksiköllä (ECU) , joka perustuu useiden sen antureiden lukemiin. [yksi]

Kun XX-venttiili ECU:n käskystä lisää itsensä läpi kulkevan ilman määrää, se osallistuu moottorin kierrosluvun ylläpitämiseen tai muuttamiseen ja siten kompensoituu lisälaitteiden kuormitus: generaattori , ohjaustehostin , ilmastointilaite . Lisäksi XX-venttiili vastaa moottorin lämpenemisnopeudesta , lisää kylmän moottorin kampiakselin pyörimisnopeutta ja vähentää niitä vähitellen lämmetessään.

Kaasuttimen moottorin joutokäyntiventtiili sisältyy EPHX- järjestelmään [2] ja eroaa olennaisesti KXX-ruiskutusmoottorista: se ei ohjaa ilmaa, vaan polttoainetta kaasuttimen joutokäyntikanavassa - moottorijarrutuksen aikana venttiili sulkee polttoaineen polttoaineen säästöä.

Laite

Yleisimmät ruiskutusjärjestelmien venttiilimallit ovat joko PWM -ohjatut solenoidiventtiilit tai askelmoottoriventtiilit .

Venttiili sijaitsee kaasuläpän välittömässä läheisyydessä: se on yleensä integroitu kaasuläppäkokoonpanoon , kiinnitetty siihen ruuveilla tai puristettu siihen, koska sen tehtävänä on ohittaa ilma pellin ympäriltä. Joskus venttiili voidaan valmistaa erillisenä laitteena, joka asennetaan lähelle kaasua ja liitetään joustavilla letkuilla pellin ohittaviin ilmakanaviin.

Moottoreissa, joissa on elektroninen kaasu (sähkökäyttö kaapelin sijaan), KXX ei ole - ilmansyöttöä kaikissa tiloissa, mukaan lukien joutokäynti, säätelee vaimennin.

Muistiinpanot

  1. UAZ Patriot auto. Huolto- ja korjausopas. Toinen painos - OAO "UAZ", 2007
  2. Pakotetun tyhjäkäynnin ekonomaiser-ohjausjärjestelmä (EPKhH). IZH 2126 (Ode) . Haettu 11. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2010.