Carl Kling | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Karl Kling Nürburgringilla Mercedes W196 : lla ( 1976 ) | |||||||||||||||||||||||||
Kansalaisuus | Saksa | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 16. syyskuuta 1910 | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Giessen | ||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 18. maaliskuuta 2003 (92-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Gaienhofen | ||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 2 ( 1954-1955 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | yksitoista | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Ranska 1954 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Italia 1955 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Karl Kling ( saksalainen Karl Kling ; 16. syyskuuta 1910 , Giessen - 18. maaliskuuta 2003 , Gaienhofen ) - saksalainen kilpa-kuljettaja , Formula 1 -lentäjä ( 1954 - 1955 ).
Carl Kling piti moottoriurheilusta jo ennen toista maailmansotaa , mutta hänestä tuli ammattikilpa-ajaja vasta vuonna 1947 , kun hän oli jo 37-vuotias. Sitten Hockenheimissa hän voitti kilpailun BMW :llä .
Vuosina 1948 - 1949 Karl Kling voitti Saksan moottoriurheilussa (urheiluautot, 2 litran luokka) Veritasilla. Ja vuonna 1950 Carl ajoi Veritasilla Formula 2 :ssa . Siellä hän voitti kolme voittoa, minkä jälkeen hänet kutsuttiin Mercedes -joukkueeseen . Vuonna 1951 Kling voitti kokoonpanossaan 2. sijan Etelä-Amerikan Eva Peron Cupissa.
Vuonna 1952 Karl Kling ajoi Mercedes 300 SL :llä . Hän ei menestynyt hyvin Le Mansin 24 tunnin ajossa , mutta voitti Carrera Panamericanan ja Prix de Bernen ja sijoittui toiseksi Mille Migliassa .
Kling ajoi Alfa Romeolle vuonna 1953 , mutta palasi Mercedekselle vuonna 1954 . Totta, hän oli kumppanin varjossa (ja hän oli loistava Juan Manuel Fangio ), mutta hänet huomattiin vaikuttavasta voitosta Berliinin Grand Prixissa. Formula 1: ssä hän saavutti 5. sijan mestaruussarjassa ja kerran (Ranska) nousi palkintokorokkeelle.
Vuonna 1955 Stirling Moss tuli Mercedekselle , ja Kling ei esiintynyt niin menestyksekkäästi Formula 1:ssä (11. sija mestaruudessa). Mutta yhdessä Fangion kanssa hän voitti 2. sijan Tourist Trophyssa ja Targa Floriossa . Sen jälkeen hän lopetti moottoriurheilun.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 Stromlinien |
Mercedes-Benz M196 2.5 L8 |
C | ARG |
500 |
BEL |
FRA 2 |
VEL 7 |
ITA Skhod |
5 | 12 | |||
Mercedes-Benz W196 |
HÄNEN 4 |
SHVA Lähtö |
ISP 5 | ||||||||||||
1955 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 |
Mercedes-Benz M196 2.5 L8 |
C | ARG 4 [1] |
MA |
500 |
BEL Skhod |
NID- kokous |
VEL 3 |
ITA Skhod |
yksitoista | 5 |
![]() | |
---|---|
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |
|