| Kalteva vuori | |
|---|---|
| 54°06′59″ s. sh. 37°33′39″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Kaupunki | Tula |
| Kaupungin hallintoalue | Rautatieasema |
| Perustamispäivämäärä | 1886 |
| entinen asema | ratkaisu |
| Liittymisen vuosi kaupunkiin | 2005 |
| postinumerot | 300903 |
| Väestö | 23 511 [1] ( 2010 ) henkilöä |
| Puhelinkoodit | 4872 |
Kosaya Gora on mikropiiri Tulan kaupungin asemaalueella . Vuonna 2005 lakkautettu kaupunkityyppinen asutus Tulan alueella Venäjällä .
Väkiluku - 18 131 [2] henkilöä. ( 2002 )
Mikropiiri sijaitsee Tulan eteläosassa Orlovsky-moottoritien varrella, 2 km:n päässä Kosaya Goran rautatieasemalta ( Tula - Oryol -linjalla ). Maantieteellisesti se sisältää entiset siirtokunnat - Sudakovo , Kosovo , Verkhnyaya ja Nizhnyaya Strekalovka . Idästä sen erottaa rautatie Skuratovskin mikroalueesta.
Mikropiirin historia liittyy täysin Kosogorskyn metallurgiseen tehtaaseen . Tehdas on ollut kaupunkia muodostava yritys lähes vuosisadan ajan. Tehdas oli perustamishetkellä kätevällä paikalla, sillä lähistöllä oli rautamalmin pintaesiintymiä , mutta tällä hetkellä käytetään tuontimalmia.
1886 - venäläis-belgialaisen osakeyhtiön Sudakovon metallurgisen tehtaan rakentamisen aloitus. Tehdas sai nimensä läheisen Sudakovon kylän nimestä, joka on edelleen olemassa.
8. toukokuuta 1897 - Sudakovskyn metallurgisen tehtaan käynnistäminen. Avajaisissa oli läsnä Leo Tolstoi .
Marraskuussa 1926 tehtaalle annettiin nimi " Felix Edmundovich Dzerzhinskyn mukaan nimetty Kosogorskin metallurginen tehdas ".
Vuodesta 1927 lähtien Kosaya Goran kylä on muutettu toimivaksi asutukseksi [3] .
1934 - raitiovaunuliikenteen käynnistäminen Kosaya Goraan. Reitti nro 4 (poistettu 2008) Tula (Keskistadion, nykyinen Arsenal Stadium) - Kosaya Gora (ojakaivos, myöhemmin - lyhennetty Kosaya Goran pysäkiksi (Demeshkovskaya katu)).
Vuonna 1941 Kosaya Gora joutui pommitukselle laitteistoista (vartijakranaatit), jotka tunnetaan paremmin nimellä " Katyusha " [4] .
15. helmikuuta 1944 lähtien kylä on ollut Tulan alueen Kosogorskyn alueen keskus .
12. tammikuuta 1965 Kosogorskyn alue lakkautettiin, Kosaya Goran kylä siirrettiin Tulan kaupungin keskuspiirineuvoston esitykselle .
Vuonna 1969 kylän alueelle perustettiin "Tulremstanok" [5] , joka harjoitti työstökoneiden korjausta ja varaosien tuotantoa niille.
Vuonna 1969 julkaistiin Anatoli Kuznetsovin romaani "Tuli", jonka toiminta tapahtuu Kosaya Gorassa (romaanissa nimi on Kosoluchya) ja Kosogorskyn metallurgisessa tehtaassa.
Vuonna 1977 Kosaya Goran kaupunkityyppinen asutus siirrettiin Tulan kaupungin rautatieaseman piirivaltuuston alaisuuteen , koska tällä alueella ei ollut "arvoisia" yrityksiä osallistumaan kommunistisiin kilpailuihin.
Vuonna 2005 Kosaya Gora sisällytettiin Tulan Privokzalnyn alueelle mikropiirinä .
2005 - Televisiosarjan " Guys of Steel " kuvaaminen tapahtuu Kosaya Gorassa . Aluksi sitä mainostetaan lisäkuvaukseen osallistujille ja mikropiirin asukkaille sarjana urheilijoista, aiemmin Kosaya Goralla Jevgeny Matveev kuvasi elokuvan " Kept the Fire " ja Tatyana Lioznova kuvasi elokuvan " Evdokia ".
2008 - ainoa raitiovaunulinja nro 4 suljettiin yhdistäen mikropiirin Tulan eteläosaan . Myös tänä vuonna " Miracle " -elokuvan kuvaukset tapahtuivat mikropiirissä .
2012 - Metallurg-puiston sisähallin ja jalkapallokentän jälleenrakennustyöt alkavat, vuoden 2013 alussa lämmitetty jalkapallokenttä otettiin käyttöön [6] .
Vuonna 2014 Aleksanteri Proshkin kuvasi elokuvan "Claudia" Kosaya Gorassa, jonka Matov on ohjannut kuvaamalla elokuvaa "Steppe Wolves", jonka pitäisi pian julkaista maan näytöillä.
Kosaya Goran kulttuurilaitoksista ja virkistysmahdollisuuksista on Metallurg Park yhdistettynä Arsenal School -stadioniin, KMZ-kulttuuritalo , KMZ - museo, entinen Start-elokuvateatteri, jossa nykyään toimii taidekoulu, museo KMZ:n ja Kosaya Goran historia, useat aukiot. Kosaya Goran sisäänkäynnillä Tulasta näet Leninin muistomerkin ja IS-3- panssarivaunun .
Kosogorskin koulussa nro 2 (nykyinen koulu nro 66 Tulassa ) armeijan tuleva kenraali, Afganistanin sodan veteraani, Venäjän puolustusministeri (1992-1996) Pavel Sergeevich Grachev , joka oli kotoisin Rvyn kylä , joka sijaitsee kolme kilometriä Kosaya Gorasta länteen .
2000-luvun alussa paikallisen huonekaluliikkeen rakennus muutettiin kirkoksi.
Mikropiirin alueella on viisi kilpailevien verkostojen supermarketteja - Pyaterochka , SPAR , Diksi , Atak ja Magnit sekä monia pienempiä liikkeitä. Vuonna 2012 avattiin Kosogorskin kauppakeskus.
Kylässä sijaitsevat Kosogorskin metallurginen tehdas , Tula Machine-Tool Plant OJSC, Tulakonstruktiv LLC .
Kylän suurin yritys on Kosogorskin metallurginen tehdas. Vuoden 2008 tietojen mukaan tehtaan työntekijöiden kokonaismäärä on 2930 henkilöä, keskipalkka on 14835 ruplaa [7] . Vuoden 2011 tietojen mukaan työntekijöiden määrä laski 2 558 henkilöön ja keskipalkka nousi 19 080 ruplaan. [kahdeksan]
Tulakonstruktiv LLC - sijaitsee osoitteessa Orlovskoye Highway 11, yritys harjoittaa televiestintälaitteiden tuotantoa.
Muualta kaupungista pääset busseilla nro 28, 28A, minibusseilla nro 33, 34. raitiovaunulla nro 12. Vuoteen 2008 asti myös Kosogorsky-raitiovaunu kulki ainutlaatuisella yksiraiteisella linjalla , mutta johtuen reitin kannattamattomuudesta ja rahojen puutteesta raiteiden korjaamiseen, reitti suljettiin ja linja on lähes kokonaan purettu. Kesällä 2020 johdinautolinja 12 peruttiin. Lisäksi Nizhnaya Strekalovkan alueella on tie Shchekinoon (Staro-Simferopol- valtatie ), jota pitkin kulkee useita erilaisia reittejä Tulasta Shchekinoon , Pervomaiskiin ja muihin alueen siirtokuntiin. Shchekino-Moskova-bussi kulkee sillä päivittäin (aamulla klo 4:50) ja Moskova - Shchekino . Moskovan rautatien Tula - Oryol -linjalla on myös "Kosaya Gora" -rautatielaituri .
| Eräänlainen kuljetus | Reitin numero | Nykyinen tila | Päämäärä | Erikoisuudet |
|---|---|---|---|---|
| Bussi | 28 | nykyinen | Tulachermet | |
| Pikkubussi | 33 | nykyinen | Shcheglovskaya lovi | |
| Bussi | 28A | Peruutettu | Metallurg Stadion | |
| Pikkubussi | 34 | nykyinen | Oktyabrsky (piiri) | |
| johdinauto | 12 | Peruutettu | Moskovan asema | |
| sähköjuna | Etelä | nykyinen | Orel , Skuratovo | |
| sähköjuna | Pohjoisessa | nykyinen | Tula-1 |
Aikaisemmin Likhvinskaja-rautatie kulki Sudakovon kautta, mutta viimeinen juna ohitti vuonna 1996, ja myöhemmin tie ryöstettiin romuksi [9] .