| Kosmos-3M | |
|---|---|
| Yleistä tietoa | |
| Maa |
Neuvostoliiton Venäjä |
| Indeksi | 11K65M |
| Tarkoitus | tehostin |
| Kehittäjä | OKB-586 , OKB-10 |
| Valmistaja | Mekaaninen tehdas , Poljot-ohjelmisto |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 2 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 32,4 m |
| Halkaisija | 2,4 m |
| aloituspaino | 109000 kg |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | poistettu käytöstä |
| Käynnistyspaikat | Plesetsk , Kapustin Yar |
| Laukaisujen määrä | 440 |
| • onnistunut | 420 |
| • epäonnistunut | kaksikymmentä |
| Ensimmäinen aloitus | 15. toukokuuta 1967 |
| Ensimmäinen vaihe - R-14 U | |
| huoltomoottori | RD-216 (11D614) |
| työntövoima | 1485,6 kN merenpinnassa |
| Spesifinen impulssi | 291 s merenpinnassa |
| Työtunnit | 130 s |
| Polttoaine | UDMH |
| Hapettaja | AK-27I |
| Toinen vaihe | |
| huoltomoottori | 11D49 |
| työntövoima | 157,3 kN |
| Spesifinen impulssi | 303 s |
| Työtunnit | 350 s |
| Polttoaine | UDMH |
| Hapettaja | AK-27I |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Cosmos-3M ( Index GRAU - 11K65M ) on kaksivaiheinen kertakäyttöinen kevyt luokan kantoraketti, joka on suunniteltu laukaisemaan automaattiset avaruusalukset (SC) elliptisille ja ympyrämäisille Maanläheisille kiertoradoille jopa 1700 km korkeudella 66°:n kiertoradalla, 74° ja 83°. Kantavuus jopa 1500 kg.
Keskiluokan kantoraketin luominen tuli tarpeelliseksi sen jälkeen, kun raskasta (silloin) Voskhod -kantorakettia täydennettiin kevyen luokan kantoraketilla 63С1 (jolla ei vielä ollut nimeä Kosmos). Kantajan kehittäminen, kuten 63S1-raketin tapauksessa, uskottiin OKB-586:n (nyt Yuzhnoye State Design Bureau ) insinöörien tehtäväksi. Juzhnoye Design Bureau 65С3 : n sisäisen indeksin saaneen kantoaluksen alustava suunnittelu pienten ja keskikokoisten 100–1500 kg painavien avaruusalusten laukaisemiseksi pyöreälle (korkeus 200–2000 km) ja elliptiselle radalle kehitettiin huhtikuuhun mennessä. 1961 keskipitkän yksivaiheisen ballistisen ohjuksen R-14 (8K65) perusteella ja hyväksytty NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 984-425 30. lokakuuta 1961 ja ministerineuvoston puheenjohtajiston komissio 12. heinäkuuta 1962 .
OKB-586 kehitti ja julkaisi raketin suunnitteluasiakirjoja syksyyn 1962 saakka. Sitten työmäärän vuoksi (tämä tapahtui Karibian kriisin aattona ) luoda R-36- ja R-56-ohjuksia, ja koska tämä työ putosi jonkin verran yrityksen päätoiminnasta (sotilaallisten ballististen ohjusten luominen), OKB-586 :n yleissuunnittelija Mikhail Yangel ehdotti 65C3-raketin tuotannon siirtämistä OKB-10:lle (nykyisin OJSC Information Satellite Systems ) Mikhail Reshetnevin johdolla . Ensimmäiset 14 kuljetusalusta valmistettiin pilottitehtaalla Krasmashzavodin osallistuessa . Vuonna 1966 niiden tuotanto siirrettiin kokonaan Krasmašzavodiin, ja vuodesta 1971 lähtien ohjusten tuotanto siirrettiin Polyot Production Associationille (Omsk) [1] .
Kaikkiaan Cosmos-kantoraketti laukaistiin 8 kertaa, joista yksi epäonnistui.
| Päivämäärä/aika (UHF) | Sarja | Hyötykuorma | KA-indeksi | Tulos | Merkintä |
|---|---|---|---|---|---|
| 18. elokuuta 1964, 09:15 | 02L | 3 × Strela-1 | Kosmos-38 Kosmos-39 Kosmos-40 |
Onnistuneesti | |
| 23. lokakuuta 1964 | 01L | 3 × Strela-1 | ei annettu | Hätä | Onnettomuuden syytä ei tiedetä |
| 21. helmikuuta 1965, klo 11.00 | 03L | 3 × Strela-1 | Kosmos-54 Kosmos-55 Kosmos-56 |
Onnistuneesti | |
| 15. maaliskuuta 1965, klo 11.00 | 04L | 3 × Strela-1 | Kosmos-61 Kosmos-62 Kosmos-63 |
Onnistuneesti | |
| 16. heinäkuuta 1965, 03:31 | 05L | 5 × Strela-1 | Kosmos-71 Kosmos-72 Kosmos-73 Kosmos-74 Kosmos-75 |
Onnistuneesti | |
| 3. syyskuuta 1965, klo 14.00 | 07LS | 5 × Strela-1 | Kosmos-80 Kosmos-81 Kosmos-82 Kosmos-83 Kosmos-84 |
Onnistuneesti | |
| 18. syyskuuta 1965, 07:59 | 08LS | 5 × Strela-1 | Kosmos-86 Kosmos-87 Kosmos-88 Kosmos-89 Kosmos-90 |
Onnistuneesti | |
| 28. joulukuuta 1965, klo 12.30 | 09LP | 1 × Strela-2 | Cosmos-103 [2] | Onnistuneesti |
Kolmannen sukupolven ohjusjärjestelmän kehitys toteutettiin kahdessa vaiheessa. Aluksi luotiin 11K65 Cosmos-3 -kantoraketti. Toisessa - 11K65M "Cosmos-3M".
Uuden tuotteen 11K65 suunnitteluasiakirjat julkaisi OKB-10 vuonna 1962. Lentosuunnittelun testit aloitettiin 18. elokuuta 1964 5. NIIP:n (Baikonur) alustan nro 41 kantoraketista nro 15 mukautetusta laukaisusta ( kehittäjä - Design Bureau NKMZ ). Kokeellinen kehitys ja valmistus 10 lentoohjuksesta, jotka saivat indeksin 11K65 (LV "Cosmos-3") , suoritettiin yhdessä OKB-10 :n kanssa OKB-586:n pääroolissa. Osana 11K65-projektia R-14-raketin 8D514-moottoria muutettiin ja se sai indeksin 11D614. 11D614-moottorin tuotanto suoritettiin Yuzhmashin tehtaalla ( Dnepropetrovsk , Ukraina). Telineen toiseen vaiheeseen asennettiin OKB-2 :n kehittämä monitoiminen LRE 11D47, joka kehitettiin Krasmashissa.
Taisteluohjuksen muuntaminen kantoraketiksi suoritettiin asentamalla äskettäin kehitetty toinen vaihe osittain muunneltuun ensimmäiseen vaiheeseen. Portaat on kytketty sarjaan sylinterimäisen siirtymälokeron kautta. II-vaiheen polttoaineosasto on sellainen, jossa on välipohja, joka jakaa sen "hapettimen" ja "polttoaineen" onteloihin. Toisen vaiheen moottori on kiinnitetty suoraan polttoainetilan alempaan kartiomaiseen pohjaan. Mittarilokero sijaitsee polttoainelokeron yläpuolella. Sitä tukevat hyötykuorman runko ja päänsuojus , joka on pudotettu 75 km:n korkeuteen [3] .
Ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa OKB-10:n insinöörit ehdottivat alkuperäistä teknistä ratkaisua, joka mahdollistaa satelliittien laukaisun pyöreälle kiertoradalle ottamalla käyttöön stabiloidun lennon "pisteviiva". Idean toteuttamiseksi otettiin käyttöön kaksipulssinen järjestelmä toisen vaiheen pääkoneen kytkemiseksi päälle : ensimmäinen impulssi muodostaa elliptisen liikeradan, jonka huippupisteessä laite siirtyy toisella päällekytkemisellä pyöreäksi. kiertoradalla. Kolmen tilan moottori (kaksi käynnistystä nimellistyöntövoimalla ja toiminta kaasutilassa) 11D49 kehitettiin OKB-2:ssa (nykyinen Fakel Design Bureau) , ja sitä valmistettiin Krasmashissa, joka valmisti rakettimoottoreita vuoteen 1992 asti. OKB-10 kehitti matalan työntövoiman järjestelmän, joka varmisti tasaisen lennon tukirakettimoottorin kahden laukaisun välillä. Tämän järjestelmän polttoaine sijaitsi kahdessa erikoissäiliössä, jotka oli ripustettu toisen vaiheen pääsäiliön ulkopinnalle. Toisen vaiheen moottorin toimintajärjestys näytti tältä:
Kantoraketin ohjausjärjestelmässä käytettiin ensimmäistä kertaa elektronisia laskentalaitteita, jotka mahdollistavat avaruusaluksen tarkemman laukaisun määritellyille kiertoradalle [~40 km - korkeus, ~30 s - kierrosjakson suhteen]. Kantoraketti voisi laukaista samanaikaisesti jopa kahdeksan avaruusalusta kiertoradalle.
Kaiken kaikkiaan vuosina 1966-1968 Baikonurin kosmodromista suoritettiin 6 laukaisua , joista 2 epäonnistui. Erityisesti Vertical Space Probe [4] laukaistiin onnistuneesti .
Samanaikaisesti 11K65:n kanssa Poljot ( Omsk) kehitti suunnitteludokumentaatiota operaattorin päivitetylle versiolle. Raketti sai indeksin 11K65M ("Cosmos-3M") . 15. toukokuuta 1967 RN 11K65M, joka laukaistiin onnistuneesti 53. NIIP:n ( Plesetsk ) keskuksen nro 132 PU:sta 2, laukaisi Kosmos-158- satelliitin kiertoradalle . Vuonna 1968 11K65M-raketin tuotannon dokumentaatio ja tekijänoikeudet siirrettiin Polet-ohjelmistoon, joka aloitti välittömästi raketin massatuotannon. Säännöllistä toimintaa on suoritettu vuodesta 1970 lähtien Plesetskin kosmodromista. Laukaisu 26. tammikuuta 1973 laitoksen nro 107 PU:sta 1 oli ensimmäinen 11K65M-raketin laukaisu Kapustin Yarin kosmodromista , jonne rakennettiin kiinteä laukaisu KBTM:n (SC Voskhod) kehittämillä mobiilipalvelutorneilla. NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 949-321, päivätty 30. joulukuuta 1971, kantoraketti 11K65M otettiin käyttöön osana Voskhodin erikoisavaruuskompleksia. Vuonna 1972 11K65M:n kehittäminen sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon tieteen ja teknologian alalla.
Kosmos-3M (indeksi 11K65M) on yksi yleisimmin käytetyistä kantoraketeista venäläisten sotilassatelliittien laukaisussa. Tämä kevytluokkainen universaali nestemäistä polttoainetta sisältävä raketti on suunniteltu laukaisemaan automaattisia avaruusaluksia erilaisiin tarkoituksiin, jotka painavat jopa 1500 kg, pyöreälle, elliptiselle ja auringon synkroniselle kiertoradalle jopa 1700 km korkeuteen. Raketti on 32,4 metriä pitkä, 2,5 metriä halkaisijaltaan ja sen laukaisupaino on 109 000 kg.
Tämän kantoraketin ensimmäinen vaihe on varustettu 11D614 (RD-216M) tukimoottorilla , joka koostuu kahdesta 11D613 (RD-215M) kaksikammioisesta nestemäistä polttoainetta käyttävästä rakettimoottorista . Ensimmäisen vaiheen pituus on 22,48 m, halkaisija 2,5 m, paino ilman polttoainetta 5340 kg ja laukaisupaino 86 500 kg. Toisen vaiheen voimanlähteenä on 11D49 nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori . Lavan pituus 4,2 m, halkaisija 2,5 m, paino ilman polttoainetta 1720 kg, laukaisupaino 18 900 kg. Avaruusalusten laukaisu Cosmos-3M-kantoraketilla suoritetaan Plesetskin kosmodromista ja Kapustin Yar -testipaikalta. Sen molemmat vaiheet on varustettu avoimen kierron nestemäistä polttoainetta käyttävillä rakettimoottoreilla (LRE), joissa on turbopumppu, joka syöttää pitkäkestoista itsestään syttyvää polttoainetta (hapetin - 27-prosenttinen typpitetroksidiliuos typpihapossa ( AK-27I ), polttoaine - asymmetrinen dimetyylihydratsiini ( UDMH )). Ohjausjärjestelmä on inertiaalinen. Kantoraketin ensimmäisen vaiheen toiminta-alueella hallinta tapahtuu neljällä grafiittikaasuperäsimellä, toisen vaiheen toiminta-alueella - neljän matalatehoisen moottorin avulla, joissa on autonomiset tankit syrjäytyspolttoaineen syöttöjärjestelmä [3] .
Kosmos-3M-kantoraketti (nimi Kosmos-3M julkistettiin ensimmäisen kerran huhtikuussa 1994) on tällä hetkellä ainoa Kosmos-perheen raketti, jota käytetään tällä hetkellä avaruusalusten laukaisuun. Kosmos-3M-raketin viimeinen laukaisu tapahtui 27. huhtikuuta 2010 , jolloin raketti laukaisi venäläisen sotilassatelliitin Kosmos-2463 kiertoradalle . Myrkyllisellä polttoaineella toimivien Cosmos-3M-kantorakettien tuotanto lopetettiin Venäjällä. Näiden välineiden varasto, joka on noin kymmenen yksikköä, on suunniteltu käytettäväksi vuoteen 2012 asti.
Tähän päivään asti[ milloin? ] suoritti yli 420 laukaisua Cosmos-3M-kantoraketilla. Näistä 397 onnistui, 5 onnistui osittain, 4 hätälaukaisua avaruusaluksen laukaisulla kiertoradalle ja 18 hätälaukaisua. Laukaistiin yli 400 avaruusalusta eri tarkoituksiin: Nadezhda-sarja, kansainvälinen pelastusjärjestelmä COSPAS-SARSAT , geodeettiset, navigointi- ja viestintä- ja muut sotilassatelliitit, intialaiset satelliitit Aryabhata , Bhaskara ja Bhaskara 2, ranskalaiset Signe-3- avaruusalukset , Ruotsalainen Astrid ja Astrid 2, amerikkalainen FAISat ja FAISat-2V, meksikolainen Unamsat-2, italialainen MegSat-0 ja MITA, saksalainen Tubsat B, Abrixas ja CHAMP, brittiläinen SNAP-1, kiinalainen Tsing Hua 1.
Syyskuun 11. päivänä 2007 laukaistiin Kosmos-3M-kantoraketti, joka toimitti venäläisen sotilassatelliitin Kosmos-2429 kiertoradalle .
27. maaliskuuta 2008 kello 20.15 Moskovan aikaa avaruusjoukot ja Venäjän raketti- ja avaruusteollisuuden edustajat laukaisivat Cosmos-3M-kantoraketin Plesetskin kosmodromista SAR-Lupe- avaruusaluksen laukaisulla kiertoradalle . [5]
27. huhtikuuta 2010 klo 05.05 Moskovan aikaa laukaistiin Cosmos-3M kantoraketti Plesetskin kosmodromista , joka toimitti venäläisen sotilassatelliitin Kosmos-2463 kiertoradalle .
Kosmos-3M-kantoraketin laukaisun määräaika on 2013 , jonka jälkeen kaksi jäljellä olevaa kantorakettia hävitetään [6] .
Kantorajoneuvo "Cosmos" on asennettu jalustalle:
| Neuvostoliiton ja Venäjän raketti- ja avaruustekniikka | ||
|---|---|---|
| Kantorakettien käyttö | ||
| Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
| Käytöstä poistetut kantoraketit | ||
| Tehostelohkot | ||
| Uudelleenkäytettävät tilajärjestelmät | ||