Coutu, Andre

Vakaa versio kirjattiin ulos 25.8.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Andre Coutu
yleistä tietoa
Lattia Uros
Kansalaisuus Macao
Syntymäaika 14. joulukuuta 1976 (45-vuotias)( 1976-12-14 )
Syntymäpaikka LissabonPortugali
Super GT
Debyytti 2001
Nykyinen joukkue Gainer
Henkilökohtainen numero kymmenen
Entiset joukkueet Team Take One
Team SARD
Lexus  Team Kraft
Pacific Racing Team
Alkaa 98
voitot neljä
puolalaiset 3
nopeita kierroksia 3
Paras paikka mestaruudessa 1. vuonna 2015
Edellinen sarja
1995
1996
1996-97
1998-2000
2001
2002
2003
2005-06, 2008-12
Eurooppalainen F-Opel
Saksalainen F3
Italialainen F3
Kansainvälinen F3000
F-Nippon
World Series Nissan
ETCC
WTCC
Mestaruustittelin
2015 Super GT -GT300
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

André Couto ( port. André Couto ; syntynyt 14. joulukuuta 1976 Lissabonissa , Portugalissa ) on portugalilainen kilpa -auton kuljettaja , joka kilpailee kiinalaisen superlisenssin alaisena.

Yleistä tietoa

Andan pojalla Afonsolla diagnosoitiin leukemia marraskuussa 2009 . Monet Koutun kollegat WTCC :ssä ja Super GT :ssä kilpailivat sen jälkeen erikoistarroilla, jotka mainostivat sivustoa, jonka kautta vauvalle etsittiin sopivaa luuytimen luovuttajaa . [1] Samaan aikaan lahjoituksia kerättiin samoihin tarkoituksiin.

9. toukokuuta 2010 löydettiin luovuttaja, ja 20. toukokuuta Afonsolle tehtiin leikkaus. [2] Tautia ei kuitenkaan karkotettu kokonaan, ja saman vuoden marraskuun 3. päivänä Koutu Jr. kuoli. [3]

Urheiluura

Varhaiset vuodet

André aloitti kilpa-uransa kartingissa , missä hän joutui Macaon Grand Prix -kilpailun suosion ja paikallisessa kartingin mestaruuskilpailuissa kilpailevien ystäviensä vaikutuksen alaisena . saavuttaa nopeasti menestystä tällä tasolla, vuodesta 1995 lähtien hän siirtyy vakavampiin mestaruuskilpailuihin autoissa, joissa on avopyörät.

Ensimmäinen askel hänen vakavalla moottoriurheiluurallaan on F-Opel , jossa hän viettää yhden kauden, saavuttaen tänä aikana viidenneksi Eurosarjassa ja auttamalla Brasilian maajoukkuetta voittamaan paikallisen Nations Cupin.

Seuraava askel Koutun uralla oli Formula 3 -autojen kilpailu . Portugalilaiset viettivät kuusi vuotta tässä luokassa (mutta vain kaksi ensimmäistä täydellä aikataululla), kilpaillen Saksan ja Italian mestaruuskilpailuissa sekä osallistuen F3 Mastersiin , Macaon Grand Prixiin ja Korean Super Prizeen monta kertaa . Vuonna 1997 Andre onnistui tulemaan Italian F3:n varamestariksi, ja kolme vuotta myöhemmin hän suostui kotimaiseen Macaon Grand Prix -kilpailuun .

1998-2002

Vuodesta 1998 lähtien kansainvälisestä Formula 3000 :sta on tullut Portugalin kauden keskeinen mestaruus , jossa hän kilpailee kolme kautta, mutta ei saavuta paljon menestystä. Paras vuosi on debyyttikausi vuonna 1998, jolloin Andre tekee seitsemän pistettä ja sijoittuu yhdestoista sijalle kokonaiskilpailussa.

Koska Koutu ei pysty osoittamaan mahdollisille sponsoreille ja työnantajille oikeuttaan olla jonkin Formula 1 -joukkueen taistelulentäjä, hän lähtee vuonna 2001 kaudeksi Japaniin , jossa hän kilpailee F-Nipponissa (kansallinen luokka, joka on samanlainen kuin Formula 3000 ) ja paikallinen GT-mestaruus . Ei siellä, ei siellä, ei ole mahdollista saavuttaa suurta menestystä heti, ja vuonna 2002 portugalilaiset palasivat Eurooppaan.

Koutun koti on Nissan World Series , jossa hän viettää yhden kauden. Vuosi ei ole riittävän vakaa päästäkseen taistelemaan mestaruudesta, mutta esitetyt tulokset (mukaan lukien neljä palkintokorokkeelle yhtä aikaa) riittävät kokonaiskilpailun seitsemänneksi.

2003-11

Koutun uran seuraava vaihe liittyy vain turnaukseen ja GT-sarjaan.

Vuonna 2003 Andre viettää koko kauden Touring Championship -sarjassa ja ajaa Honda Civicillä yhdessä yksityisessä joukkueessa. Varusteiden valmistuksen taso mahdollisti vain kolmen pisteen saavuttamisen 18 kilpailussa.

Vuosina 2005-2011 portugalilaiset osallistuivat Touringin maailmanmestaruuskilpailuihin ja aloittivat kotimaisen Macaon Grand Prix -kilpailun tämän sarjan eri joukkueille. Menestynein viikonloppu oli vuonna 2006, jolloin hän onnistui saamaan kaksi pistettä kerralla.

Koutun pääkilpailu vuodesta 2004 lähtien on Japanin Super GT -mestaruus , jossa hän pelasi tuolloin eri GT500-luokan joukkueissa. Yli viisikymmentä starttia antoi hänelle mahdollisuuden voittaa useita kilpailuja tuolloin ja myös kerran tulla luokan varamestariksi (vuonna 2004).

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

Pivot-taulukko

tuloksia
Kausi Sarja Tiimi Rotu PP eKr voitot Lasit Pos.
1995 Eurosarjan F-Opel n/a viisitoista n/a 2 yksi 108 5
1995 F-Opel Lotus. Nations Cup Brasilia yksi n/a n/a yksi 1
1995 Macaon Grand Prix F3 Prema Powerteam yksi 0 0 0 6
1996 Saksalainen F3 Prema Powerteam viisitoista 0 0 0 27 13
1996 Italialainen F3 5 3 2 2 46 7
1996 Monacon Grand Prix F3 yksi 0 0 0 12
1996 F3 Masters n/a yksi 0 0 0 11
1996 Macaon Grand Prix F3 Prema Powerteam yksi 0 0 0 8
1997 Italialainen F3 Prema Powerteam kymmenen neljä 0 2 100 2
1997 F3 Masters n/a yksi 0 0 0 NK
1997 Macaon Grand Prix F3 Prema Powerteam yksi 0 0 0 5
1998 Macaon Grand Prix F3 Prema Powerteam yksi 0 0 0 7
1998 MCH F3000 12 0 0 0 7 11
1999 Korean Super Prize F3 Opel Team BSR yksi 0 0 0 NK
1999 Macaon Grand Prix F3 yksi 0 0 0 NK
1999 MCH F3000 Gauloisesin kaava 7 0 0 0 neljä 13
2000 Korean Super Prize F3 Opel Team BSR yksi 0 0 0 6
2000 Macaon Grand Prix F3 yksi 0 0 0 1
2000 MCH F3000 Gauloisesin kaava kymmenen 0 0 0 neljä 18
2001 Korean Super Prize F3 carlin motorsport yksi 0 0 0 14
2001 F-Nippon Team Nova kymmenen 0 0 0 5 11
2001 JGTC (GT500-luokka) Team Take One 7 yksi yksi yksi kolmekymmentä 17
2002 Nissan World Series Vergani Racing kahdeksantoista yksi 0 0 66 7
2003 ETCC PRO Motorsport kahdeksantoista 0 0 0 3 18
2004 JGTC (GT500-luokka) Toyota Team SARD 7 0 0 yksi 61 2
2005 WTCC Alfa Romeo Racing Team yksi 0 0 0 0 NK
2005 Super GT (GT500-luokka) Joukkue SARD kahdeksan 0 0 0 21 28
2006 WTCC SEAT Sport 2 0 0 0 2 23
2006 Super GT (GT500-luokka) Joukkue SARD 9 0 0 0 13 23
2007 Super GT (GT500-luokka) Toyota Team SARD kahdeksan 0 0 0 21 15
2008 WTCC N. Technology 2 0 0 0 0 NK
2008 Super GT (GT500-luokka) Toyota Team SARD 9 0 0 0 yksitoista 21
2009 WTCC Sunred Engineering 2 0 0 0 0 NK
2009 Super GT (GT500-luokka) Lexus Team Sard 9 0 0 0 27 14
2010 WTCC SR-Sport yksi 0 0 0 0 NK
2010 Super GT (GT500-luokka) Lexus Team Sard 6 0 0 0 12 12
2011 WTCC Sunred Engineering 2 0 0 0 0 NK
2011 Super GT (GT500-luokka) Lexus Team Kraft kahdeksan 0 0 0 9 14
2012 WTCC Tuenti Racing Team 2 0 0 0 0 NK
2012 Super GT (GT500-luokka) Lexus Team WedsSport BANDOH kahdeksan yksi 0 0 36 9
2013 Super GT (GT500-luokka) Lexus Team WedsSport BANDOH kahdeksan 0 0 0 9 14
2014 Super GT (GT300-luokka) Pacific Racing Team neljä 0 0 0 5 30
2015 Super GT (GT300-luokka) Gainer kahdeksan yksi 0 2 94 1
2016 Super GT (GT300-luokka) Gainer Kausi on tulossa

Muistiinpanot

  1. Englanti, Stephen WTCC:n kuljettajat auttavat Couton poikaa . autosport.com . Haymarket-julkaisut (8. maaliskuuta 2010). Haettu 8. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2012.
  2. Couton pojan, Afonson luuytimensiirto suoritettu onnistuneesti. . as-web.jp . Austosport-verkko (22. toukokuuta 2010). Haettu 22. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2010.
  3. Morreu Afonso Couto Arkistoitu 21. maaliskuuta 2012 at the Wayback Machine , cmjornal.xl.pt   (port.)

Linkit