| Ratkaisu | |||
| Kryzhopol | |||
|---|---|---|---|
| ukrainalainen Kryzhopil | |||
|
|||
| 48°23′03″ s. sh. 28°51′45″ itäistä pituutta e. | |||
| Maa | Ukraina | ||
| Alue | Vinnytsan alue | ||
| Alue | Tulchinskyn alueella | ||
| Yhteisö | Kryzhopolin kylävaltuusto | ||
| Historia ja maantiede | |||
| Perustettu | 1866 | ||
| PGT kanssa | 1938 | ||
| Neliö | 5,72 km² | ||
| Keskikorkeus | 289 m | ||
| Ilmastotyyppi | kohtalainen | ||
| Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||
| Väestö | |||
| Väestö | 8754 [1] henkilöä ( 2019 ) | ||
| Digitaaliset tunnukset | |||
| Puhelinkoodi | +380 4340 | ||
| Postinumero | 24600 | ||
| auton koodi | AB, KV / 02 | ||
| KOATUU | 0521955100 | ||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Kryzhopol ( ukrainaksi Kryzhopil ) on kaupunkityyppinen asutuspaikka Tulchinskyn alueella Vinnytsan alueella Ukrainassa .
Kylä sai nimensä, kuten sanotaan, suuresta rististä, joka seisoi suuren Chumatskaya- tien varrella, ja kylä muodostui tänne [2] . Nimi on käännetty puolasta. Krzyżopol [Krzyzopol], [Krzyzopol] "ristin kaupunki", jossa Krzyż "risti" + pol ← Gr. πόλις "kaupunki" (samanlainen kuin " Stavropol ", jossa nimen ensimmäinen osa tulee kreikan sanasta σταυρός "risti").
Nimeä "Kryzhopol" ja Muhosransk -nimeä käytetään Internetissä viittaamaan "syrjäiseen, maakuntakaupunkiin" [3] .
Asutuksen ja rautatieaseman syntyminen liittyy Kiova-Odessa-rautatien rakentamiseen , joka alkoi kesällä 1866 . Asema sai nimensä Kryzhopolin kylästä, joka sijaitsee 17 km :n päässä kylästä. Tässä kylässä oli dominikaaniluostari (perustettiin vuonna 1690 [4] , purettiin vuonna 1832) [5] .
Kryzhopol kuului luomishetkestä vuoteen 1923 saakka Olgopolskin alueen Chebotarsky-volostiin .
Elokuussa 1870 säännölliset junat alkoivat kulkea Kryzhopolin aseman läpi. Asema rakennettiin maanomistajan Rubchinskyn maalle, joka käytti tätä hyväkseen henkilökohtaiseen rikastumiseen, spekuloimalla tontilla. Sen lähelle syntyi pieni kylä. Sen ensimmäiset kehittäjät olivat rautatietyöntekijät. Ratkaisusta tuli lopulta jälleenlaivauskauppapaikka. Erityisen paljon tavaraa kuljetettiin Kryzhopolista Yampoliin ja Sorocaan . 1880-luvulla asemalla oli pieni veturivarikko, joka purettiin vuonna 1892, kun läheiselle Vapnyarkan asemalle rakennettiin uusi 6 veturin varikko . Kryzhopolissa oli vuonna 1892 488 asukasta ja 71 kotitaloutta ja 12 vuotta myöhemmin - 690 ihmistä ja 123 kotitaloutta. Nopea kasvu johtuu siitä, että Kryzhopolista on tullut tärkeä raakasokerin kuljetuspiste. Vuonna 1896 asemalta lähetettiin 582 000 puuta ja kaksi vuotta myöhemmin 1 152 000 puuta rahtia.
Ensimmäisen Venäjän vallankumouksen aikana 19. huhtikuuta 1905 asemalla jaettiin kolme julistusta "Rautatietyöntekijöille ja työntekijöille". Ne allekirjoitettiin: "linjatyöntekijät", "Kiovan johtotoverit", " Venäjän sosiaalidemokraattinen työväenpuolue ". 16. kesäkuuta 1906 asemalla pidettiin mielenosoitus, johon osallistuivat ympäröivien kylien talonpojat ja Kryzhopolin rautatietyöntekijät.
Asukkaiden alhainen elintaso, lika ja epähygieeniset olosuhteet kaduilla ja asunnoissa aiheuttivat tartuntatautien leviämisen. Vuonna 1908 puhjennut koleraepidemia pakotti paikallisviranomaiset nopeuttamaan uuden sairaalan rakentamista. Silti he käyttivät niukasti rahaa sairaanhoitoon. Vuonna 1912 pienen sairaalan (20 vuodepaikkaa) ylläpitoon myönnettiin 2 tuhatta ruplaa. Kuinka merkityksetön tämä summa on, voidaan nähdä siitä tosiasiasta, että se on melkein yhtä suuri kuin tämän sairaalan lääkärin vuosipalkka - 1,5 tuhatta ruplaa. Kryzhopolskyn lääkärialue oli jo ennen ensimmäistä maailmansotaa ainoa 20 tuhannelle ihmiselle.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Kryzhopol oli etulinjassa. Tammikuussa 1917 poliisiviranomaiset pidättivät ja lähettivät kaivamaan juoksuhautoja, koska he osoittivat sodanvastaista mieltä lennätintyöntekijöiden keskuudessa. Lokakuussa Kryzhopoliin sijoitetun 287. jalkaväkirykmentin sotilaat kokoontuivat mielenosoitukseen ilmoittaakseen haluttomuudestaan mennä rintamaan .
Tammikuussa 1918 neuvostovalta perustettiin tänne. Maaliskuun alussa itävaltalais-saksalaiset sotilaat ryntäsivät tänne. Heidän jälkeensä petliuristit ottivat vallan kaupungissa .
Maaliskuussa 1923 Kryzhopolista tuli piirin keskus, johon kuului 13 kyläneuvostoa. 1930-luvulla Kryzhopolin yrityksille tuotettiin sähköä kolmella pienellä voimalaitoksella. Yksi heistä on antanut virtaa vuodesta 1923 lähtien. Kaksi muuta voimalaitosta otettiin käyttöön vuonna 1935. Ennen sotaa siellä oli 6 promartellea , jotka harjoittivat kenkien räätälöintiä ja korjausta, vaatteiden räätälöintiä ja värjäystä, pajutuotteita, saippuaa ja virvoitusjuomia. Vuonna 1958 näissä promartelleissa työskenteli 363 henkilöä. Vain artellissa "Red Worker", joka tuotti tuotteita viiniköynnöksistä ja oljesta, työskenteli 105 työntekijää. Kylässä oli 3 kerhoa, 3 kirjastoa ja koulu.
Suuren isänmaallisen sodan aikana 22. heinäkuuta 1941 saksalais-romanialaiset joukot miehittivät Kryzhopolin (ja sisällytettiin Transnistriaan ), ja 17. maaliskuuta 1944 Ukrainan 2. rintaman joukot vapauttivat sen .
Vuonna 1973 täällä toimi leipomotehdas , juustotehdas, leipätehdas, taloustavaratehdas ja lihotusvaltiotila [6] .
Tammikuussa 1989 väkiluku oli 9884 [7] .
Toukokuussa 1995 Ukrainan ministerihallitus hyväksyi päätöksen yksityistää täällä sijaitseva ATP -10539 [8] , sokeritehdas, PMK nro 109, maatalouskoneet ja maatalouskemia [9] , heinäkuussa 1995 päätöksen yksityistämisestä juustotehdas hyväksyttiin [10] .
Lokakuussa 1999 aloitettiin konkurssimenettely täällä sijaitsevalle elintarviketehtaalle [11] .
1. tammikuuta 2013 väkiluku oli 9 011 [12] .
Rautatieasema Kryzhopol (linjalla Vapnyarka - Rudnitsa) [6] .
Kryzhopolissa on ammatillinen koulu sekä kaksi koulua: Kryzhopolskaya lukio I-III tasot nro 1 nimetty. Bychkovsky O. A. ja Kryzhopolskaya lukion I-III vaiheet nro 2.
Kylässä syntyneet:
| Vinnytsan alue | ||
|---|---|---|
| Piirit | ||
| kaupungit | ||
| Sateenvarjo | ||
Piirit lakkautettiin | ||