Kurotshkin, Andrei Mihailovitš

Vakaa versio kirjattiin ulos 9.7.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Andrei Mihailovich Kurochkin

Rintakuva penkereellä Arkangelissa
Syntymäaika 15. heinäkuuta 1770( 1770-07-15 )
Kuolinpäivämäärä 4. joulukuuta 1842 (72-vuotias)( 1842-12-04 )
Kuoleman paikka Arkangeli
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Laivasto
Sijoitus Merivoimien insinöörijoukkojen kenraalimajuri
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Annan ritarikunta 2. luokka Pyhän Annan ritarikunta 3. luokka Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta

Andrey Mihailovich Kurochkin ( 1770-1842 ) - venäläinen laivanrakentaja , laivanpäällikkö , Solombalan telakan johtaja Arkangelissa , hänen johdollaan rakennettiin ja laskettiin vesille 87 alusta ja hän henkilökohtaisesti yli 50 eri tasoista ja -luokkaista alusta, mukaan lukien taistelulaiva " Azov " . , josta tuli ensimmäinen kotimaan laivaston alus , sai korkeimman laivanpalkinnon - perä St. Georgen lipun. Hänen luomansa 74-tykkisen taistelulaivan piirustukset lähetettiin kopioitavaksi kaikille Venäjän telakoille . Hänen mukaansa on nimetty Naval Engineersin kenraalimajuri , eteläisen Novaja Zemljan saaren rannikolla sijaitseva niemi .

Elämäkerta

Andrei Mihailovich Kurochkin syntyi 15. heinäkuuta 1770 . Hän sai koulutuksen kotona, kaikki tieteet opetti hänelle hänen isänsä Mihail Kurotshkin, joka palveli yhdessä Novgorodin maakunnan tykistöyksiköistä ja sitten Pietarissa [1] .

Varhaiset vuodet

Vuonna 1779 Andrei Kurotshkin värvättiin laivaston tykistön ensimmäisen artikkelin ampujaksi [2] . Vuonna 1783 hänet hyväksyttiin 2. luokan timmerman- opiskelijaksi Pääadmiraliteettiin ja sitten laivaopiskelijaksi. Andrey ymmärsi laivanrakennustieteen laivanrakentajien Ivan Yamesin johdolla, joka rakensi yhdessä Ignatiy Ivanovin kanssa 74-tykkisen taistelulaivan "Saint Helena" (laukaistiin 6.9.1785), ja Kolmanin, joka rakensi 100-tykkisen taistelulaivan. "Kaksitoista apostolia" [3] [4] .

1. tammikuuta 1790 A. Kurotshkin ylennettiin laivan oppipoikaksi. Vuosina 1793-1794 hän rakensi itsenäisesti 6- tykkiset pommiveneet "Thundering", "Invincible", "Etna" ja "Sopka" Pietarin telakalla. 6. joulukuuta 1795 hän sai lipun arvoarvon ja 6. joulukuuta 1798 hänet ylennettiin arvotaulukon IX luokkaan [ 2] [5] .

Shipmaster

27. syyskuuta 1800 A. M. Kurotshkin ylennettiin VIII luokan laivanpäälliköksi [2] . Vuonna 1803 Andrei Kurotshkin nuorena ja lupaavana laivanrakentajana lähetettiin Arkangelin Admiraliteettiin nimittämällä tarkastusretkikunnan jäsen korvaamaan siellä työskennellyt vanha laivanpäällikkö Gavriil Ignatiev . Kurotshkin auttoi laukaisemaan G. Ignatievin rakentaman fregatin "Legky" ja jatkoi vanhan mestarin laskeman 74-tykkisen taistelulaivan "Strong" rakentamista. Kurochkin suunnitteli kokonaan uudelleen "Vahvan" piirustuksen tarjotakseen rungon luotettavamman suojan rappeutumista vastaan, paransi osia ja lisäsi aluksen tulivoimaa. "Strong" laskettiin vesille 28. toukokuuta 1804 ja siitä tuli osa Itämeren laivastoa [6] . Tämän laivan rakentamiseen keisari Aleksanteri I myönsi A. M. Kurochkinille timanttisormuksen "laivan vankan rakenteen ja hyvän viimeistelyn vuoksi" ja keksityistä lattiapuista ( rungon alaosa, joka liittyy köliin ) . , joka tunnustettiin kätevämmiksi laivojen rakentamiseen, laivan päällikön tunnustus ilmoitettiin päävalvontaretkeltä [2] . 16. heinäkuuta 1804 Solombalan telakalla Arkangelissa Kurotshkin laskeutui 66-tykkisen taistelulaivan "Powerful" (laukaistiin 17. kesäkuuta 1805) [6] .

Vuonna 1805 Kurochkin nimitettiin kaikkien laivanrakennustöiden päälliköksi Arkangelin satamassa. 16. heinäkuuta 1804 laskettiin 20-tykin vene "Solombal", joka laskettiin vesille 1. heinäkuuta 1805 [7] . Talvella 1805 hän aloitti neljän laivan rakentamisen. 16. joulukuuta 1805 44-tykin fregatti Fast laskettiin maahan Solombalan telakalla (laukaistiin 1. kesäkuuta 1807) [8] ja 23. joulukuuta 1805 hän aloitti kolmen muun 74-tykkisen laivan rakentamisen. : Eagle, Severnaya Zvezda ja Borey (julkaistiin toukokuussa 1807) [6] . 11. tammikuuta 1806 hänet ylennettiin 7. luokan laivanpäälliköksi [2] .

Vuosina 1807-1809 laivanrakentaja rakensi kolme 64-tykistä taistelulaivaa: "Pobedonosets", " Vsevolod ", " Saratov " (laukaistiin toukokuussa 1809), kolme 74-tykistä taistelulaivaa: " Älä koske minuun ", " Kolme Ierarkhovia " ( laukaistiin toukokuussa 1809), "Svjatoslav" (laukaistiin 14. elokuuta 1809) [6] ja 44-tykinen fregatti " Argus " (laukaistiin 1. kesäkuuta 1807) [8] .

Vuosina 1810-1813 Kurochkin rakensi kuusi muuta 74-tykkialusta: "Prince Gustav", " Nord-Adler " (laskettu 20. marraskuuta 1809, vesille 9. toukokuuta 1811), "Berlin", "Hamburg". ", "Dresden" ja "Lybeck" (asetettu 10. maaliskuuta 1810, laukaistiin 19. heinäkuuta 1813) [9] . 31. toukokuuta 1811 laivanrakentaja A. M. Kurotshkin sai Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunnan menestyksekkäästä taistelulaivojen rakentamisesta . 14. maaliskuuta 1812 hänet ylennettiin VI luokkaan [2] .

Vuodesta 1814 vuoteen 1816 A. M. Kurochkin rakensi kaksi 74-tykistä taistelulaivaa "Arsis" ja "Katsbakh" (laskettu 30. tammikuuta 1814, laukaistiin 26. toukokuuta 1816) [9] , kaksi fregattia - 44-tykki " Patricius " ( laskettu 30. tammikuuta 1814, laukaistiin 21. kesäkuuta 1816) ja hänen oman piirustuksensa mukaan 36-aseinen " Agile " (laskettu 8. marraskuuta 1815, laukaistiin 26. toukokuuta 1816) [8] , sekä 30 aseen kuljetus "Ural". Ansioista laivanrakennustyössä 14. maaliskuuta 1816 hänelle myönnettiin V-luokan arvo ja 2. asteen Pyhän Annan ritarikunta [2] .

Vuosina 1816-1818 laivanrakentaja rakensi 74-tykkiset taistelulaivat Retvizan (laskettu 12. heinäkuuta 1816, laskettu vesille 20. toukokuuta 1818) [9] , 24-tykin fregatti Pomona (laskettu 12. heinäkuuta 1816, laskettu vesille). 13. elokuuta 1817), 44-tykin fregatti "Diana" (laskettu 12. heinäkuuta 1816, laukaistiin 10. kesäkuuta 1818) [8] . A. Kurotshkinin piirustusten ja projektin mukaan Pietarin Okhtan telakalla laivanrakentaja V. F. Stock rakensi ja laukaisi 36-tykin fregatin " Hurry " 16. elokuuta 1816 [8] .

10. heinäkuuta 1819 Kurotshkin laukaisi 16-tykisen sotilaspurjehduksen " Novaja Zemlja ", joka rakennettiin erityisesti arktisia matkoja varten ja jolla oli siksi vahvistettu vaippa. Vuosina 1821-1824 F. P. Litken johtama priki tutki Kuolan niemimaan rannikkoa , Novaja Zemljan saaristoa sekä Barentsin ja Karameren saaria [3] .

31. heinäkuuta 1819 Solombalan telakalla hän laski keisari Aleksanteri I:n henkilökohtaisessa läsnäollessa 44-tykkisen fregatin " Mercury " ("Mercurius") ja laski vesille kaksi alusta: 74-tykkisen taistelulaivan " Three Saints " (laskettu 8. helmikuuta 1818) [ 9] ja 44-tykin fregatti Patricius (laskettu 18. helmikuuta 1818) [8] , josta tuli osa Itämeren laivastoa. Keisari Aleksanteri Ensimmäinen määräsi Kurotshkinille pöytäpalkan 1200 ruplaa vuodessa [2] .

Vuosina 1821-1824 hän rakensi linjan 74-tykkialuksia: St. Andrew (laskettu vuonna 1820, vesille 18. toukokuuta 1821), Sysoi Veliky (laskettu vuonna 1820, laskettu vesille 22. toukokuuta 1821), Prokhor ( laskettu alas 28. marraskuuta 1821, laukaistiin 23. toukokuuta 1823) ja "Tsaari Konstantin" (laskettu 5. heinäkuuta 1824, laukaistiin 21. toukokuuta 1825) [9] ; fregatit: 36-tykkinen Cruiser (laskettu 11. kesäkuuta 1820, laukaistiin 18. toukokuuta 1821), Windhund (laskettu vuonna 1822, laukaistiin toukokuussa 1823), Elena (laskettu 5. heinäkuuta 1824, laukaistiin 21. toukokuuta Vuoden 1825), 44-aseet " Vestovoy " (asetettu 1821, laukaistiin 12.5.1822), " Konstantin " (laskettu 18.7.1823, laukaistiin 27.5.1824), "Mercury" ja 24-ase "Helpful" (asetettu 11. kesäkuuta 1819, laukaistiin 18. toukokuuta 1821) [10] 17. kesäkuuta 1826 Kurotshkin sai tunnustuksen IV luokassa ja nimettiin uudelleen joukkojen kenraalimajuriksi. laivastoinsinöörien [2] .

Lokakuusta 1825 toukokuuhun 1826 Kurotshkin rakensi kaksi 74-tykistä taistelulaivaa "Ezekiel" ja " Azov ", jotka laukaistiin 26. toukokuuta 1826 [11] . Kurochkinia avusti laivan rakentamisessa nuori laivanrakentaja V.A. "Azovista" tuli ensimmäinen alus kansallisessa laivastossa, jolle 17.  (29.) joulukuuta  1827 myönnettiin laivojen korkein palkinto - perä St. George -lippu  - rohkeudesta ja rohkeudesta saavuttaa voitto Navarinon taistelussa. [12] .

Vuonna 1825 Kurotshkin sai päätökseen Lapominka-prikan rakentamisen sekä Pohjoisen ensimmäisen höyrylaivan Kurepanov -projektin mukaan - Easy- höyrylaivan 60 hv:n höyrykoneella. Kanssa. Höyrylaiva oli tarkoitettu suurten taistelulaivojen hinaamiseen ja saattamiseen matalassa vedessä. Myöhemmin Kurotshkin laski myös peruskiven toiselle Hurry-höyrylaivalle, jonka laivanrakentaja V. A. Ershov viimeisteli [13] .

13. marraskuuta 1829 A. M. Kurotshkin erotettiin palveluksesta 3 000 ruplan vuosittaisella eläkkeellä [2] . Koska Kurochkin ei ollut perhettä, hän asui naimattoman sisarensa Irina Mikhailovna Kurochkinan talossa Solombalassa [1] .

Andrei Mihailovitš Kurotshkin kuoli 4. joulukuuta 1842 Arkangelissa [2] . Hänet haudattiin Solombalan hautausmaalle, haudalle pystytettiin mustasta graniitista valmistettu muistomerkki , hauta on valtion suojelema [1] .

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Bryzgalov V. Laivanpäällikkö Kurotshkin  // Vedomosti Pomorye: Sanomalehti. - 3. elokuuta 2005. - Nro 30 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari. : Merivoimien ministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1892. - T. VI. - S. 123-125. — 656 s.
  3. ↑ 1 2 Isanin N. N., Kalinin V. S. Merenkulkualan tietosanakirja. - M . : Tilauskirja, 1986. - T. 1. - S. 366. - 512 s.
  4. ↑ 1 2 Skritsky N. V. Andrey Mihailovich Kurochkin (1770-1842) // Marine Fleet: Journal. - M. , 2005. - Nro 1 . - S. 60-62 . — ISSN 0369-1276 .
  5. ↑ "Thundering"-tyyppiset Bombardier-veneet . "Sotilaallinen Venäjä". Haettu 30. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015.
  6. ↑ 1 2 3 4 Itämeren laivaston taistelulaivat, osa 7 . Verkkosivusto "Marine Internet Club" Kubrick ". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2014.
  7. ↑ Itämeren laivaston veneet . Verkkosivusto "Marine Internet Club" Kubrick ". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2014.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Itämeren laivaston fregatit, osa 5 . Verkkosivusto "Marine Internet Club" Kubrick ". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Itämeren laivaston taistelulaivat, osa 8 . Verkkosivusto "Marine Internet Club" Kubrick ". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2014.
  10. ↑ Itämeren laivaston fregatit, osa 6 . Verkkosivusto "Marine Internet Club" Kubrick ". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2014.
  11. ↑ Hesekiel-luokan laivat . Sivusto "Purjeveneet". Haettu 22. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2014.
  12. ↑ Azov (laiva) // Suuri venäläinen tietosanakirja . - M . : Tieteellinen kustantaja "Big Russian Encyclopedia", 2005. - T. 1. - S. 295. - ISBN 5-85270-329-X .
  13. ↑ Sorokin A.I., Krasnov V.N. Laivoja testataan . - L . : Laivanrakennus, 1982. - 208 s.
  14. ↑ Popov S. V., Troitski V. A. Novaja Zemljan eteläinen saari. Cape Kurochkin // Neuvostoliiton arktisen merien nimitys. - L. , 1972. - S. 316.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat