Linja M2 (Kööpenhamina)

Linja M2 ( Dan. Linjer M2 ) on Kööpenhaminan metron toinen linja , joka yhdistää Amager -saaren itäosan , jossa sijaitsee Tanskan suurin lentokenttä (commune Kastrup ), Kööpenhaminan keskustaan . Pääteasemat: Vanløse ( Dan. Vanløse ) ja Lufthaun ( Dan . Lufthavnen ). Wanløsen ja Christianshaunin aseman ( Tanskalainen Christianshavn ) välisellä osuudella M2-linja osuu M1-linjan kanssa . Kehäreitin käyttöönoton jälkeen ( pvm. Cityringen ) vuoteen 2018 mennessä [1] , M2-linja ylittää M3-linjan Frederiksbergin asemalla ja M3- ja M4-linjat Kongens-Nytorissa . Kööpenhaminan metrokartoissa M2-linja on merkitty keltaisella. Yhteensä M2-linjalla on 16 asemaa, joista 8 on maanalaisia ​​ja 8 maanpäällisiä.

Historia

Linjan rakentaminen (tunnelointi ) aloitettiin vuonna 1998 tulevan aseman Islands -Brugge ( Dan. Islands Brygge ) alueella, ja aluksi linjat M1 ja M2 kulkevat yhdessä Vanlosen asemalta Christianshaunin asemalle , jonka jälkeen M1 menee Vestamager -asemalle , joka sijaitsee Kalvebod Fælledissä ( tan . Kalvebod Fælled ), Amager -saaren länsiosassa .

Vuonna 2000 suoritettiin ensimmäisen junan merikokeet valmiilla maaosuudella ja vuoden 2001 alussa valmistui maanalainen tunnelointi. Vuosina 2001-2002 tehtiin töitä metroasemien rakentamiseksi ja tukijärjestelmien asentamiseksi. Kesäkuussa 2002 aloitettiin järjestelmien säätö ja junien sisäänajo koko laukaisupaikan pituudelta [2] .

• 19. lokakuuta 2002 vihittiin käyttöön linjan osuus Nörrepoortin ja Lergrausparkenin asemien välillä . Asemia on yhteensä 5: Nørrepoort, Kongens Nytorv , Christianshaun , Amagerbro ja Lergrausparken [3] .
• 29. toukokuuta 2003 linjaa jatkettiin, jolloin Nörrepoortin ja Frederiksbergin välinen osuus avattiin . Asemia on yhteensä 2: Forum ja Fredericksburg .
• 12. lokakuuta 2003 linjaa laajennettiin Wanlöseen ja se on melkein valmis. Asemia on yhteensä 3: Fasanway , Lindewang ja Wanlöse .
• 24. tammikuuta 2004 avattiin toinen asema Frederiksberg-Wanlöse-osuudella - Flintholm .
• 28. syyskuuta 2007 avattiin Kööpenhaminan metron kolmas laukaisuosuus, 4,5 kilometriä pitkä. Linjaa jatkettiin Kastrupin lentokentälle . Asemia on yhteensä 5: Øresund , Amager Strand , Femören , Kastrup , Lufthaun . Kruununprinssi Frederik [4] leikkasi punaisen nauhan Lufthaunin terminaaliaseman ( lentokentän terminaalin 3 pohjoisosassa) juhlallisessa avajaisseremoniassa .

Reitti

Linja M2, kuten M1, alkaa Wanløsen alueelta, josta pääsee S-junille (linjat C ja H). Sitten S-tog-linjan rinnalla Frederikssund ( Dan. Frederikssundbanen ) kulkee Flintholmiin, josta pääsee myös S-junaan (linjat C, F ja H). Ja vaikka Flintholmin metroasema avattiin myöhemmin kuin kaikki M1-linjan asemat ( 24.1.2004 ) yhdessä S- tog -aseman kanssa, Flintholmin rautatieliittymä on Tanskan kolmanneksi suurin matkustajaliikenne . Lindewangin aseman jälkeen metro menee tunneliin .

Kööpenhaminan taajamissa ( Kööpenhaminan , Frederiksbergin ja Thornbyn kunnat ) käytetään integroitua maksujärjestelmää, jonka hinta on sidottu matka-alueeseen. M2-linja kulkee neljän tällaisen vyöhykkeen läpi (lisäksi 1-3, ne ovat kaupunkialueita). Kaikki Vanløsen ja Frederiksbergin väliset asemat sijaitsevat Frederiksbergin kunnan alueella ja kuuluvat liikennevyöhykkeeseen 2. Kehäreitin avautuessa Frederiksbergin asema on M3-linjan vaihtoasema. Lisäksi sen läpi kulkee liikennevyöhykkeiden raja, Frederiksbergin metroasema kuuluu molemmille vyöhykkeille kerralla: 1 ja 2. Linjan osuus Forumin asemalta Lergrausparkenin asemalle kuuluu liikennevyöhykkeelle 1. Loput asemat ovat vyöhykkeellä 3, lukuun ottamatta lentokentän lähellä sijaitsevat metroasemat (Kastrupin ja Lufthaunin asemat), jotka kuuluvat vyöhykkeelle 4.

Nørrepoortin asema sijaitsee Kööpenhaminan bisneskeskuksessa, niin sanotussa keskustassa ( Dan. Indre By ). Täällä on alueellisten ja kansainvälisten kohteiden päärautatiekeskus, tärkeä S-junien (linjat A, B, C, E ja H) solmukohta. Frederiksbergin aseman tavoin Kongens-Nytorv-asemasta tulee kiertoreitin M3- ja M4-liittymä.

Christianshaunin asema sijaitsee saarella entisen laivastotukikohdan alueella. Tämä on viimeinen asema, jossa linjat M2 ja M1 kulkevat yhdessä, Christianshaunin jälkeen linja M1 kulkee kohti Ørestadin aluetta .

Amagerbron asema, joka sijaitsee Amager Estin kaupungissa ( dan . Amager Øst ) on ensimmäinen metroasema Amagerin saarella. Lergrausparkenin jälkeen tunnelin taso nousee ja linja menee penkereen. Øresundin aseman lähellä on teollisuusalue, joka on yksi harvoista Kööpenhaminan metron asemista, jolla ei ole yhteyttä bussiliikenteeseen [5] . Kastrupin asema on neljännen liikennevyöhykkeen ensimmäinen asema.

Lufthaun on M2-linjan päätepiste. Sijaitsee Skandinavian alueen suurimman Kastrupin lentokentän terminaalin 3 [6] pohjoisosassa . Lentokenttä on Scandinavian Airlinesin (SAS) [7] , Cimber Sterlingin (CIM) [8] ja Norwegian Air Shuttlen (NAX) päälentokenttä. Siellä on myös rautatieasema [9] , alueellisen, kaupunkien välisen ja kansainvälisen viestinnän keskus [10] .

Aukioloajat

Linjan M2 junat liikennöivät jatkuvasti eri aikavälein vuorokaudenajasta riippuen [11] :

• ruuhka - aikoina (07.10-15.18): 4 minuuttia ;
• yöllä (24.00 - 05.00): 20 minuuttia (yöllä klo 24.00 torstai - 24.00 lauantai  - 15 minuuttia);
• loppuaika: 6 minuuttia.

Koko M2-linja kulkee 23 minuutissa (terminaalista terminaaliin), Vanløsesta Nørreportiin 9 minuutissa ja Nørreportista lentokentälle 14 minuutissa.

Muistiinpanot

1. ↑ Cityringen - Kööpenhaminan neljäs metrovaihe  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Yleiskatsaus . Kööpenhaminan metron virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2012.
2. ↑ Rautateiden ja metrojen kehitys Tanskassa  // Railways of the World  : Journal. - 2000. - Nro 6 . Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2007. (Venäjän kieli)
3. ↑ Kööpenhaminan metro (pääsemätön linkki) . Tanska: Kööpenhamina . Metrojen historia kaavioissa . Haettu 7. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Laine T. Metro til Lufthavnen indviet  (tanska) . Myldretid.dk (26. syyskuuta 2007). Käyttöpäivä: 13. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2012.
5. ↑ Øresund  (tanska)  (linkki ei saatavilla) . Kööpenhaminan metron virallinen verkkosivusto . Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
6. ↑ Lufthavnen  (tanska)  (linkki ei saatavilla) . Kööpenhaminan metron virallinen verkkosivusto . Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
7. ↑ Rejse med SAS  (tanska) . S.A.S. _ Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
8. ↑ Reittikartta  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . CIM . Käyttöpäivä: 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2010.
9. ↑ Junalla  (englanniksi)  (pääsemätön linkki) . C.P.H. _ Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
10. ↑ Lisää junia Kööpenhaminaan  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . SJ AB . Haettu 22. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2012.
11. ↑ Køreplan (tanska) (linkki ei saatavilla) . Kööpenhaminan metron virallinen verkkosivusto . Haettu 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2012.   

Linkit

• Kööpenhaminan metron  virallinen verkkosivusto . (Tanskan kieli)
• Metro- ja S-tog-linjojen kaavio (vuoden 2007 alussa).