| Maksim Gorki | |
|---|---|
| Määrä | HSE-4 |
| Operaattori | Venäjän rautatiet |
| Alajako | Volgan rautatie |
| Vetovirasto | Volga Traction Directorate |
| Perustamisen vuosi | 1952 |
| Veturien pääsarja | 2TE116U , 2TE25KM , ChME3 , TEM7A |
| Sijainti | Volgograd |
| Maa | |
| asema | Nimetty Maxim Gorkin mukaan |
Veturivarikko Maxim Gorky on rautatiekuljetusyritys Volgogradin kaupungissa , joka kuuluu Volgan rautatien Volgogradin alueelle . Varikko harjoittaa liikkuvan kaluston käyttöä .
Neuvostoliiton ministerineuvosto teki vuonna 1949 päätöksen veturivaraston rakentamisesta Stalingradin rautatien Voroponovon asemalle . [yksi]
Huhtikuussa 1952 varikko otettiin käyttöön, vaikka sillä ei vielä ollut korjaamoja. Se sai kaksikymmentä SO - ja E - sarjan höyryveturia . Tuolloin varikko palveli Chirin asemaa . Varaston ensimmäinen päällikkö oli Vasili Vasilyevich Turovets . [yksi]
Vuonna 1959 L-sarjan tehokkaat höyryveturit ilmestyivät varikkoon . [yksi]
Dieselveturit ChME3, jotka on osoitettu varikkoon, palvelevat Volgogradin rautatieliittymän asemia sekä asemia seuraavilla linjoilla:
Tällä hetkellä (vuodesta 2014 lähtien) Maxim Gorkin varikolla on päälinjan tavaraliikenteen dieselveturit 2TE116U ja 2TE25K M , jotka vaihtavat ChME3 :a ja TEM7A:ta . [2]
Viime aikoihin asti varikolla oli myös kaukoliikenteen dieselveturit 2TE116 ja 3TE116U , 2TE10M ja 3TE10M , vaihtodieselveturit TEM14 , päälinjan sähköveturit VL80T ja VL80S . [2]
Aikaisemmin varikolla oli myös dieselveturit TE3 , höyryveturit L ja E. [1] [2]
Varikolla on L - sarjan veturi-monumentti , jonka numeroa muutettiin kahdesti. Nyt numero on L-0088 [3] [4] .
M. Gorkylle testattiin varikolla dieselveturia 2TE136-0001 [5]