Pippa Mann | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Nainen |
Nimi syntyessään | Englanti Philippa Mann [2] [3] |
Kansalaisuus | |
Syntymäaika | 11. elokuuta 1983 [1] (39-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pippa Mann ( eng. Pippa Mann , syntynyt 11. elokuuta 1983 [1] , Lontoo , Suur-Lontoo , Yhdistynyt kuningaskunta ) on brittiläinen kilpa-auton kuljettaja, joka tunnetaan suorituksistaan IndyCar-sarjan mestaruuskilpailuissa .
Mann aloitti uransa vuonna 2003 allekirjoittamalla kolmen kilpailun sopimuksen Manor Motorsportin kanssa kilpaillakseen brittiläisessä Formula Renault Winter Series -sarjassa .
Vuonna 2004 hän teki sopimuksen Team JVA:n kanssa ja pelasi koko kauden. Hän kilpaili myös Euroopan Formula Renault -kisassa Zolderissa .
Vuonna 2005 hän allekirjoitti kaksivuotisen sopimuksen Comtec Racing -tiimin kanssa kilpaillakseen Euroopan Formula Renault Cupissa sekä kilpaakseen samalla kaudella ranskalaisessa Formula Renault 2.0 -sarjassa . Vuonna 2006 hän kilpaili Ison-Britannian Formula Renault 2.0 -mestaruussarjassa ja myös jälleen Eurocupissa samassa Comtec Racing -tiimissä.
Tammikuussa 2007 Mann teki sopimuksen Cram by P1 Europe -joukkueen kanssa ja hänestä tuli ensimmäinen nainen, joka kilpailee Formula Renault 3.5 -mestaruussarjassa . Debyyttivuotena hän onnistui saamaan pisteen ja jopa aloittamaan paalupaikalta. Hän kilpaili myös Formula Renault 3.5:ssä vuonna 2008 P1 Motorsport -joukkueessa .
Kaudella 2009 Mann allekirjoitti sopimuksen Panther Racingin Indy Lights Championshipin, IndyCar Series -tukisarjan , kanssa . Rookie-kaudellaan Mannilla oli useita sijoituksia 15 parhaan joukkoon, mukaan lukien kolme kymmenen parhaan sijoitusta. Kauden lopussa päätettiin kuitenkin sulkea Panther Racing -tiimi Indy Lightsissa. Joulukuussa 2009 päätettyään jäädä Indianapolisiin ja löytää paikan toisesta joukkueesta [4] Mann vahvisti liittyvänsä Sam Schmidt Motorsports -tiimiin vuoden 2010 Indy Lights -mestaruuskilpailuihin. Vuonna 2010 hänestä tuli ensimmäinen nainen mestaruuden historiassa, joka aloitti paalupaikalta Indianapolis Motor Speedwaylla [5] ja otti myös ensimmäisen voittonsa Kentucky Speedwaylla.
1. maaliskuuta 2011 Mann testasi ensimmäistä kertaa Conquest Racingin Indycar-tiimin Texas Motor Speedwaylla [6] . Myöhemmin ilmoitettiin, että hän ohjaisi kyseisen joukkueen nro 36 autoa Indianapolis 500 :ssa [7] . Mann pääsi 32. sijalle ja hänestä tuli ensimmäinen britti, joka on päässyt lähtöön. Kilpailun aikana hän nousi 20. sijalle huolimatta mekaanisesta vesihuollon ongelmasta, jonka vuoksi hän kuivui [8] . Myöhemmin hän joutui onnettomuuteen harjoitusten aikana New Hampshire Motor Speedwaylla 13. elokuuta , jolloin hän murtui seitsemännen kaulanikamansa päätylevystä, mutta pystyi kilpailemaan Kentucky Indy 300 -kilpailussa 2. lokakuuta . Kilpaillessaan Las Vegasin radalla hän joutui 15 auton kolariin, joka vaati Dan Weldonin hengen . Tässä onnettomuudessa Mann sai palovammoja vasempaan pikkusormeen.
Vuonna 2012 Mann neuvotteli Dale Coyne Racingin kanssa Indianapolis 500 -sarjasta, mutta päätyi joukkueen kanssa vuodelle 2013 [9] . Siinä kilpailussa hän sijoittui 30. sijalle suoritettuaan vain 46 kierrosta 200:sta. Lisäksi hän vietti kaudella 2013 vielä kolme kilpailua ovaaliradoilla Dale Coyne -tiimin puolesta.
Kausi | Mestaruus | Tiimi | Kone nro | Rotu | voitot | puolalaiset | Nopeasti ympyrät | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Britannian Formula Renault Winter Championship | Manor Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | |
2004 | Brittiläinen Formula Renault | Joukkue JVA | 17 | 0 | 0 | 0 | neljätoista | 34 | |
2005 | Ranskalainen Formula Renault 2.0 | Comtec Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | yksi | 21 | |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 5 | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||
2006 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Comtec-tiimi | yksi | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
Brittiläinen Formula Renault | Comtec Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 87 | 19 | ||
2007 | Formula Renault 3.5 | Cram-kilpailu | kaksikymmentä | 16 | 0 | 0 | 0 | yksi | 27 |
2008 | Formula Renault 3.5 | P1 moottoriurheilu | 22 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 |
Porsche Carrera Cup GB | Joukkue Eurotech | kymmenen | 6 | 0 | 0 | 0 | viisitoista | 17 | |
2009 | Indy valot | pantteri kilpaa | 16 | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 237 | neljätoista |
2010 | Indy valot | Sam Schmidt Motorsports | yksitoista | 12 | yksi | 3 | 0 | 312 | 5 |
2011 | IndyCar-sarja | Conquest Racing | 36 | yksi | 0 | 0 | 0 | 32 | 38 |
Rahal Letterman Lanigan Racing | kolmekymmentä | yksi | 0 | 0 | 0 | ||||
2012 | Auto GP World Series | Campos Racing | yksi | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | kaksikymmentä |
2013 | IndyCar-sarja | Dale Coyne Racing | 18/63 | neljä | 0 | 0 | 0 | 34 | 31 |
2014 | IndyCar-sarja | Dale Coyne Racing | 63 | yksi | 0 | 0 | 0 | 21 | 33 |
2015 | IndyCar-sarja | Dale Coyne Racing | 19/63 | 6 | 0 | 0 | 0 | 76 | 27 |
2016 | IndyCar-sarja | Dale Coyne Racing | 19/63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 46 | 29 |
2017 | IndyCar-sarja | Dale Coyne Racing | 63 | yksi | 0 | 0 | 0 | 32 | kolmekymmentä |
2019 | IndyCar-sarja | Clauson-Marshall Racing | 6 | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
Temaattiset sivustot |
---|