Myrtle Avenue (BMC Fourth Avenue Line)

Polut sillalla

Ennen kuin asema sulkeutuu

Aseman sulkemisen jälkeen

Myrtle Avenue ( eng.  Myrtle Avenue ) on entinen New York Cityn metroasema linjalla, joka johtaa Dekalb Avenuen asemalta Manhattan Bridgelle Brooklynissa . Asema avattiin vuonna 1915 ja suljettiin vuonna 1956.

Historia

Asemalla oli kaksi sivulaituria ja neljä rataa, kuten monilla muilla New Yorkin metroasemilla on tapana: kaksi keskiraidetta pikajunille, kaksi ulompaa rataa laitureineen paikallisille. Nämä neljä kappaletta jatkoivat etelään Dekalb Avenue - asemalle , jossa niihin liittyi kaksi kappaletta Montague Street - tunnelista . Entisen aseman pohjoispuolella on Manhattan Bridge , jolla neljä rataa kulkee eri tavalla: kaksi läntistä jatkaa Broadwayn linjalle Manhattanilla ja kaksi itäistä Sixth Avenue -linjalle . [1] [2] Matkalla asemalta sillalle raiteet risteytyivät useita kertoja, jolloin juna sillan kummaltakin puolelta pääsi paikallisille tai pikaraiteille.

1950-luvulla kaikki nämä risteykset päätettiin tehdä monitasoisiksi linjan kapasiteetin lisäämiseksi. [3] Tunnelien irrottamiseen tarvittiin tilaa, ja asema suljettiin vuonna 1956. Etelän (Brooklyniin) laituri purettiin, tilalle laskettiin toinen rata ja laiturin ohi kulkeva rata haudattiin. [4] Ensimmäinen asema sillan ja liittymän jälkeen oli DeKalb Avenue, joka vuonna 1960 oli sulkenut aiemmin pidempiä junia varten rakennetut kaarevat etelänsuuntaiset laiturin laajennukset ja rakentanut uusia pohjoiseen, kohti entistä Myrtle Avenuen asemaa, suoraan linja. [5]

"Mastransziskooppi"

Vuonna 1980 elokuvantekijä Bill Brand teos nimeltä "Masstransiscope" asennettiin säilyneelle pohjoisen suunnan alustalle ( Manhattanille ) .  Teos on pitkä seinä, jossa on ikkunat, joiden jokaisen takana on kuvallinen kilpi; Junamatkustajat katsovat näitä ikkunan ulkopuolella välkkyviä piirroksia näkevät animaation vaikutelman zootroopin periaatteella  - 1800-luvun optinen lelu, elokuvan edeltäjä . Tämä taideteos ja alusta voidaan nähdä katsomassa siltaa kohti kulkevan B- tai Q - junan oikeasta ikkunasta.

"Massatransisskooppi" eroaa perinteisestä zoetrooppista siinä, että katsoja liikkuu kuvien pysyessä paikallaan. Bill Brandin kokeilun jälkeen metrotunneleissa vastaavia zootroopeja alettiin asentaa muihin kaupunkeihin ja maihin, erityisesti mainoksiksi . [6] [7]

Massranziskooppia ei pidetty toimintakunnossa yli kahteen vuosikymmeneen, ja se vaurioitui muun muassa tunnelien läpi tunkeutuneiden katutaiteilijoiden takia, mutta vapaaehtoiset kunnostivat sen vuonna 2008. [8] Katutaiteilijat tuhosivat sen uudelleen, kun metro suljettiin hurrikaanin Sandy vuoksi [9] ja kunnostettiin vuonna 2013. [kymmenen]

Muistiinpanot

1. ↑ Tarkkaan ottaen tässä paikassa linja ei kulje etelästä pohjoiseen, vaan kaakosta luoteeseen. Kun keskustellaan suuntiin New Yorkin metrossa, on tapana tuoda kaikki suunnat pohjoiseen ja etelään, kuten tässä artikkelissa tehdään, joten Manhattan Bridgen raiteita kutsutaan länneksi ja itään. Manhattanin sillan yhteydessä on kuitenkin tapana puhua etelä- ja pohjoispuolelta (jotka ovat maantieteellisesti lounaaseen ja koilliseen), joten se tehdään artikkelissa Manhattan Bridge , älä hämmennä lukijaa.
2. ↑ Aseman olemassaolon vuosien aikana sekä silta että asema kuuluivat BC-verkkoon - yhteen kolmesta verkosta, jotka muodostivat modernin New Yorkin metron - ja kaikki Manhattan Bridgen polut johtivat BC-linjoille: itään Broadway - linja ja länsi Nassau Street - linjalle . Manhattanin puolen radat rakennettiin uudelleen vuonna 1967 Christie Street -yhteyden rakentamisen myötä .
3. ↑ Kaavio radan kehittämisestä kuvatulla alueella verkkosivulla nycsubway.org. Manhattan Bridgen molemmin puolin kulkevat jäljet ​​on merkitty keltaisella ja oranssilla. Asema sijaitsee kartan pohjoisosassa.
4. ↑ BMT Fourth Avenue Line - Myrtle Avenue . nycsubway.org. Käyttöpäivä: 19. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2012.  (määrätön)  (Englanti)
5. ↑ Joseph Brennan. Hylätyt asemat: Myrtle Avenue (2002). Haettu 19. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. maaliskuuta 2022.  (määrätön)  (Englanti)
6. ↑ Metromainosten tunnelinäkymä . Haettu 10. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2014. (määrätön)
7. ↑ Kiovan metroon ilmestyi innovatiivinen mainonta "liikkuvilla mainostauluilla" (pääsemätön linkki) . Haettu 10. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2014. (määrätön) 
8. ↑ Bill Brand. Massatransiskooppi . Haettu 9. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2010. (määrätön)
9. ↑ Äskettäin vandalisoitu masstransiskooppi . Haettu 9. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2012. (määrätön)
10. ↑ Masstransiscope uudelleenasennus . Haettu 30. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2018. (määrätön)

Linkit

• Valikoima nykyaikaisia ​​valokuvia aseman jäänteistä.
• Masstransisscope-verkkosivusto.
• "Masstransziscope" MTA :n verkkosivuilla yhtenä Taide- ja muotoiluohjelman näyttelyesineistä .