| Nro 210 | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjätyyppi "Pernov" |
| Kotisatama | Vladivostok |
| Organisaatio |
Siperian sotilaslaivue , ensimmäinen Tyynenmeren laivue |
| Valmistaja | Izhoran kasvi |
| Laukaistiin veteen | 1897 |
| Tilattu | 1899 |
| Erotettu laivastosta | 15. heinäkuuta 1911 |
| Tila | Purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 120 t |
| Pituus | 42 m |
| Leveys | 4,5 m |
| Luonnos | 2,06 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 2 kattilaa |
| Tehoa | 1460 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 |
| matkanopeus | 17,6 solmua (32,6 km/h ) |
| risteilyalue | 550 merimailia 10 solmun nopeudella |
| Miehistö | 2/22 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 × 37 mm Hotchkiss (viisipiippuinen) 1 x 47mm Hotchkiss |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 381 mm TA |
Nro 210 on yksi 25 Pernov-luokan hävittäjästä , jotka on rakennettu Venäjän keisarillisen laivaston käyttöön .
8. huhtikuuta 1895 se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin , vuonna 1896 se laskettiin Kolpinon Izhoran telakalle . Se rakennettiin kokoontaitettavana ja koottiin Vladivostokissa , missä se kuljetettiin rautateitse. Käyttöön otettu vuoden 1898 lopussa , testattu ja otettu käyttöön vuonna 1899 .
Osallistui Venäjän ja Japanin sotaan ja suoritti useita kampanjoita Korean rannikolle . 15. heinäkuuta 1911 se luovutettiin Vladivostokin sotasatamaan aseistariisuntaa, purkamista ja myyntiä varten, ja se jätettiin pois Siperian laivaston luetteloista .
| "Pernov" -tyyppiset hävittäjät | ||
|---|---|---|