"Minegumo" | |
---|---|
峯雲 | |
|
|
Palvelu | |
Japani | |
Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
Valmistaja | Fujinagata Shipyard, Osaka |
Rakentaminen aloitettu | 22. maaliskuuta 1936 |
Laukaistiin veteen | 4. marraskuuta 1937 |
Tilattu | 30. huhtikuuta 1938 |
Tila | upposi 6. maaliskuuta 1943 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
2000 t vakio 2370 t täys |
Pituus | 115,0 m |
Leveys | 10,3 m |
Luonnos | 3,7 m |
Moottorit |
3 kattilaa "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
Tehoa | 50 000 litraa. Kanssa. (37 285 kW) |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkan nopeus | 35 solmua |
risteilyalue | 5700 merimailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 200 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 6 (3x2) 127mm/50 AU Tyyppi 3 |
Flak | 2 × 2 25 mm Tyypin 96 ilmatorjuntatykit |
Sukellusveneiden vastaiset aseet | 16 syvyyslatausta |
Miina- ja torpedoaseistus |
2×4 610 mm TA 16 Type 93 torpedoa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Minegumo ( jap. 峯雲) on japanilainen hävittäjä toisen maailmansodan aikana , seitsemäs Asashio-luokka . Japanista venäjäksi käännetty nimi tarkoittaa "valkoisia pilviä vuorenhuipun huipulla" .
Poistettu 22. maaliskuuta 1936 Fujinagatan telakalla Osakassa . Laukaistiin 4. marraskuuta 1937, otettiin käyttöön 30. huhtikuuta 1938 [1] .
Tämän projektin, niin sanotun "risteilytyyppisten" hävittäjien tuotanto tilattiin vuonna 1934. Ne suunniteltiin ja rakennettiin sen jälkeen, kun Japani vetäytyi laivaston aseiden rajoittamista koskevista sopimuksista. Pohjaksi otettiin Shiratsuyu-tyyppisten hävittäjien projekti , joka antoi rungon vakauden ja lujuuden. Navigoinnin nopeudesta ja taloudellisuudesta oli tarkoitus huolehtia kahdella Fubuki-tyypin kaltaisella turbovaihteistolla, joiden kokonaisteho on 50 000 hv. [2] . Laajennetut polttoainesäiliöt mahdollistivat 10 500 kilometrin matkan.
Tulivoimaa tarjosivat:
"Minegumo" oli ensin osa 8. hävittäjädivisioonaa, minkä jälkeen se siirrettiin Japanin 2. keisarillisen laivaston 4. divisioonaan. Elokuuhun 1942 mennessä hänet listattiin 9. divisioonaan.
Vuoden 1941 lopulla - vuoden 1942 alussa "Minegumo" saattoi asuntovaunuja Filippiineille.
11. - 12. tammikuuta osallistui taisteluun Tarakanin saaresta [3] .
23.-24. tammikuuta osallistui taisteluun Balikpapanista [4] .
9. helmikuuta "Minegumo" kattoi Japanin armeijan maihinnousun Sulawesille Makassarin alueella [5] .
1. maaliskuuta hän hyökkäsi yhdessä Natsugumon kanssa amerikkalaisen sukellusveneen USS Perch (SS-176) kimppuun [6] .
Joulusaaren taistelun aikana hän sai lieviä vaurioita, ja siirryttäessä Tokioon korjausta varten hän saattoi vaurioituneen risteilijän Nakan (那珂) Singaporeen korjattavaksi [6] .
Korjaukset kestivät toukokuuhun asti, ja kuun lopussa Minegumo liittyi laivueeseen hyökätäkseen Midwaytä vastaan amiraali Nobutake Kondōn johdolla .
Heinäkuussa 1942 - partioi vesillä Ominaton laivastotukikohdasta Kurilien saarilla [6] .
Osallistui itäisten Salomonsaarten taisteluun elokuussa 1942 [7] . Taistelun jälkeen hän saattoi vaurioituneen lentotukialuksen Chitosen Trukin saarille korjattavaksi.
Lokakuussa hän liittyi Tokyo Expressiin ja toimitti vahvistuksia, aseita ja ammuksia armeijalle keskittyen Uuden-Guinean ja Salomonsaarten saarille. Seuraavan lastin toimituksen yhteydessä, 5. lokakuuta, Minegumo vaurioitui Yhdysvaltain ilmavoimien ilmahyökkäyksen seurauksena ja joutui korjaustöihin Yokosukassa , joka kesti vuoden 1943 alkuun asti [6] .
Helmikuussa vartioi Japanin laivastotukikohtaa Rabaulissa .
Matkalla Rabaulista Kolombangariin yöllä 5.–6. maaliskuuta hävittäjät Minegumo (3. luokan kapteeni Yoshio Uesugi) ja Murasame kulkivat Blackettin salmen läpi ohittaen amerikkalaisen sukellusveneen Graybackin (SS-208) ja oletettavasti uppoamassa. toinen - USS Grampus (SS-207) saapui Kulan lahdelle . Purkamisen jälkeen amerikkalaisen alusryhmän tutka havaitsi japanilaiset hävittäjät. Maaliskuun 6. päivänä kello 01.01 avattiin tuli japanilaisiin hävittäjiin 9 kilometrin etäisyydeltä. "Murasame" kuului jo ensimmäisellä salvalla. Klo 01.06 Minegumo ammuttiin . Hän avasi vastatulen ja yritti paeta pommituksesta, ja hänet upotettiin klo 01.30 pisteessä 08 ° 01′ eteläistä leveyttä. sh. 157°14′ itäistä pituutta e. [8] . 46 ihmistä, mukaan lukien komentaja Uesugi, kuoli taistelussa, kaksi joutui amerikkalaisten vangiksi. 122 merimiestä pelastettiin. Poistettiin Japanin laivaston luettelosta 1. huhtikuuta 1943.
hävittäjät | Asacio-luokan||
---|---|---|