| Nadin kansainvälinen lentokenttä | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nadin kansainvälinen lentokenttä | ||||||||||
| IATA : NAN - ICAO : NFFN | ||||||||||
| Tiedot | ||||||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | |||||||||
| Maa | Fidži | |||||||||
| Sijainti | Nadi | |||||||||
| avauspäivämäärä | 1942 | |||||||||
| NUM korkeus | +18 m | |||||||||
| Työtunnit | päivänvaloa | |||||||||
| Verkkosivusto | Virallinen sivusto | |||||||||
| Kartta | ||||||||||
| Fidži | ||||||||||
| Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||
Nadin kansainvälinen lentokenttä ( englanniksi Nadi International Airport , ( IATA : NAN , ICAO : NFFN )) on Fidžin tasavallan tärkein kansainvälinen lentokenttä , joka sijaitsee yhdeksän kilometrin päässä Nadin kaupungista .
Lentokenttä palvelee noin 1,2 miljoonaa ihmistä vuosittain ja on Fidžin kansallisen lentoyhtiön Air Pacificin tärkein kauttakulkukeskus .
Nadin lentoradan rakensi vuonna 1939 uusiseelantilainen rakennusyhtiö Britannian siirtomaaviranomaisten kustannuksella, ja Yhdysvaltain ilmavoimat käyttivät sitä toisen maailmansodan aikana . Sodan alussa lentokentällä sijaitsi Boeing B-17 Flying Fortress -pommikoneet , joita käytettiin sotilasoperaatioissa Japanin armeijaa vastaan Filippiineillä ja Salomonsaarilla . Vuonna 1943 lentokenttää käytettiin 42. ilmavoimien pommikoneryhmän pohjoisamerikkalaisten B-25 Mitchell -pommittajien tankkauspisteenä.
20. joulukuuta 1946 Uuden- Seelannin hallitus otti Nadin lentokentän haltuunsa , ja seuraavan vuoden alussa Uuden-Seelannin siviili-ilmailuviranomainen avasi useita säännöllisiä matkustajalentoja Nadista Aucklandiin . Kun Fidžin hallitus itsenäistyi Britanniasta vuonna 1970, se alkoi osallistua aktiivisesti Nadin lentokentän jälleenrakentamiseen ja modernisointiin, ja vuonna 1979 se sai lentokentän kokonaan omistukseensa.
Ensimmäinen asfaltoitu kiitotie valmistui vuonna 1946 . Nauha on 2 133 metriä pitkä ja 46 metriä leveä, ja rakennustöihin käytettiin 46 500 puntaa .
1940- ja 1950-luvuilla lentoasemaa kutsuttiin virallisesti Fidžin siirtomaa: Nadi Airport , sitten se sai nykyaikaisen nimensä, mutta joissakin tapauksissa on edelleen virhe nimetä lentokenttä joidenkin ulkomaisten lentoyhtiöiden kanssa, jotka käyttävät väärää nimeä. "Nandin kansainvälinen lentokenttä".
1960-luvun ensimmäisellä puoliskolla Nadin lentokenttää käytettiin matkustajien vaihtopisteenä Oaklandin Wenuapai-lentokentältä , joka palveli vain potkuriturbiini- ja mäntälentokoneita McDonnell Douglas DC-8- ja Boeing 707 -suihkukoneille Pohjois - Amerikkaan ja Eurooppaan . Kerran Uuden-Seelannin lennonjohtopalvelu hallitsi maailman suurinta 10,36 miljoonan neliökilometrin aluetta käyttämällä Nadin lentoasemaa keskuslennonjohtotorninaan .