Saksalainen Porsche Cup

Saksalainen Porsche Cup tai Porsche Carrera Cup on saksalainen Porsche Carrera -autojen touring -monokuppi , jota on pidetty Saksassa vuodesta 1990. Siitä tuli edellisen monokupin - Porsche 944 Turbo Cupin - seuraaja , koska 944. mallin tuotanto lopetettiin. ja Carreran päivitetyn, 964. version julkaisu.

Porsche kupit

Saksan Cup on vanhin olemassa olevista ja Supercupin (1993) ohella vahvin ja edustavin - usein yli 30 autoa lähtee liikkeelle, lähes neljäkymmentä. Sekä nousevat tähdet että arvostetut veteraanit osallistuvat Saksan Cupiin suorittaen esityksensä korkeamman tason sarjoissa - DTM , FIA GT jne. Kahden, kolmen tai neljän kuljettajan joukkueet ovat yleensä yksityisiä, lukuun ottamatta UPS Porsche Junior Teamia . , tehtaan tukema Porsche, jossa Porsche kouluttaa nuoria kuljettajiaan, joista tulee usein mestareita ja jotka sitten edustavat Porschea ympäri maailmaa. Ei ole harvinaista, että Saksan Cupin kuljettajat kilpailevat myös Supercupissa ja muissa kilpailuissa, mutta vuonna 2003 vain Frank Stipler onnistui voittamaan sekä Supercupin että Saksan Cupin samanaikaisesti.

Vuodesta 2000 lähtien muita Porsche -kuppeja alkoi ilmestyä  - Ranska (2000), Iso-Britannia (2003), Italia (2007), Japani , Australia (2003), Skandinavia (2004), Aasia (2004). Vuodesta 2007 lähtien osana GT3 Challenge -ohjelmaa sarjoja on ilmestynyt myös Uudessa-Seelannissa , Brasiliassa , sekä IMSA Cup GT3 Challenge , arkistoitu 28. tammikuuta 2021 Wayback Machinelle Yhdysvalloissa. Vuonna 2010 käynnistyivät Lechner Racing -tiimin järjestämä GT3 Cup Challenge Middle East ja MRS-tiimin järjestämä GT3 Cup Challenge Eastern Europe.

Tekniikka

Kuten muissakin Porsche -monokupeissa, sekä GT3:n EM-sarjassa, käytetään Porsche Carrera -sarjan 997 cup-versiota, jonka kapasiteetti on ollut 420 hv vuodesta 2008 lähtien. s., paino 1150 kg, 6-vaihteisella sekventiaalivaihteistolla , ilman ABS :ää . Renkaat ovat Michelin slickejä.

Sarjan 964 koneita käytettiin sarjan alusta, vuodesta 1990 vuoteen 1993, 993. sarjaa - 1994-1998, 996. sarjaa - 1999-2006, 997. sarjaa - vuodesta 2007.

Porsche Carrera -autoissa on taakse asennetut 6-sylinteriset bokserimoottorit, joissa on veto taka-akselille, mikä antaa 35/65 % painojakauman ja tekee näiden autojen ajettavuudesta ainutlaatuisen ja erilaisen. Esimerkiksi Porsche - kuljettajat käyttävät aktiivisesti taka-akselin sivuluistotekniikkaa, ajettaessa nurkkaan aliohjautumalla, painaen sitten jarrupoljinta ja ohjaamalla taka-akselin sivuluistoon ja poistuessaan käännöksestä yliohjautumalla [1] Arkistokopio 11.5.2008 Wayback kone .

Autot rakensi Porsche -konserni itse sarjamallien perusteella, niiden hinta on suhteellisen alhainen, 110-120 tuhatta ruplaa. euroa ja yhden kauden kokonaiskustannukset ovat noin 500 tuhatta. Euroa kahden auton joukkueelle [2]  (linkki ei saatavilla) .

Racing

Saksan Porsche Cupin vaiheet ajetaan pääasiassa osana DTM -sarjan tukikilpailuja , ja ne sisältävät yleensä yhdeksän vaihetta, jotka koostuvat yhdestä (joskus kahdesta) 80 km:n (tai 35 minuutin) kilpailusta.

Pisteitä myönnetään 15 ensimmäiselle sijoittuneelle järjestelmässä 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Taistellaksesi mestaruudesta sinun tulee osallistua vähintään 6 kilpailuun kaudella. Tiukka pistejärjestelmä tuo esille suorituksen vakauden, ja esimerkiksi vuonna 2007 Uwe Alzen nousi mestariksi ilman voittoakaan. On myös joukkuetaulukko, johon osallistuvat joukkueen molempien ratsastajien tulokset. Vuoden lopun kolme parasta joukkuetta palkitaan.

Vuonna 2006 Porsche AG jakoi 235 000 euroa palkintorahoja kuljettajille ja joukkueille. Kilpailujen voittajat saivat kukin 6 000 euroa , toiseksi tulleet 5 000, kolmannesta 4 000 euroa .

Osana DTM-viikonloppuja järjestettävä German Cup on merkittävä erinomaisesta osallistujamäärästään sekä hyvästä TV-lähetyksestään. Venäjällä Saksan Cupin kilpailut näytetään 7TV- kanavalla suorana tai tallennettuna.

Kalenteri 2015 ja voittajat

Voittajat

Katso myös

• Cup Porsche 944 Turbo
• Porsche Supercup
• brittiläinen porsche cup
• Ranskalainen Porsche Cup
• Australian Porsche Cup

Linkit

• Porsche AG:n virallinen verkkosivusto Arkistoitu 10. toukokuuta 2008 Wayback Machinessa
• Porsche Cupin anatomia. Mihail Gorbatšovin artikkeli Motorsport-lehdessä, 9'04 Arkistoitu 11. toukokuuta 2008 Wayback Machinessa
• Seuraavana on Porsche. Artikkeli Kommersant-sportissa 96'04  (pääsemätön linkki)
• Cupin tilastot osoitteessa motorsport-archive.com Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa