Voittamaton armada

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Voittamaton armada
Pääkonflikti : Englannin ja Espanjan sota (1585-1604) , 80 vuoden sota

F. Ya. Lutherburg . Espanjan Armadan tappio (1796)
päivämäärä 31. heinäkuuta - 8. elokuuta 1588
Paikka Englannin kanaali , Pohjois-Atlantti
Tulokset suuren osan Espanjan laivastosta kuoli
Vastustajat

 Englannin kuningaskunta Yhdistyneiden provinssien tasavalta
 

 Espanja

komentajat

Charles Howard Francis Drake John Hawkins Justin Nassausta

Alonso Pérez de Guzmán, Medina Sidonian herttua

Sivuvoimat

34 alusta [1]
163 aseistettua kauppalaivaa [1]
30 kevytalusta

22 galleonia , 4 galleonia , 4 galleonia
, 108 aseistettua kauppalaivaa [2]

Tappiot

6000-8000 kuoli ,
400 haavoittui
8 palomiestä [3]

yli 20 000 kuoli
800 haavoittunutta [4]
397 vankia
51 laivaa upposi
15 laivaa vangittiin [5]

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
 Hollannin vallankumous

Voittamaton Armada ( Espanjan  Armada Invencible ) tai Suuri ja Loistavin Armada ( Spanish  Grande y Felicísima Armada ) on suuri laivasto (noin 130 alusta) , jonka Espanja kokosi vuosina 1586-1588 hyökätäkseen Englantiin Englannin ja Espanjan sodan aikana ( 1585-1604) . Armadan kampanja tapahtui touko-syyskuussa 1588 Medina Sidonian herttua Alonso Pérez de Guzmánin johdolla .

Voittamaton armada joutui Charles Howardin johtaman kevyiden ja ohjattavien alusten anglo-hollantilaisen laivaston lyömään sarjassa taisteluita, jotka huipentuivat Gravelinesin taisteluun . " Elisabetin merirosvot " erottuivat heistä, joista tunnetuin on Francis Drake . Taistelut kestivät 2 viikkoa. Armada epäonnistui ryhmittymään uudelleen ja vetäytyi pohjoiseen kieltäytyen hyökkäämästä, ja englantilainen laivasto seurasi jonkin matkan päässä Englannin itärannikkoa pitkin. Paluu Espanjaan oli vaikea: Armada kulki Pohjois- Atlantin yli Irlannin länsirannikkoa pitkin . Vaikeiden myrskyjen seurauksena monet laivat heitettiin tämän saaren pohjois- ja länsirannikolle. Retkikunnan aikana menetettiin yli 60 alusta (ja vain 7 niistä oli taistelutappioita) [6] . Lope de Vega osallistui kampanjaan .

Kampanjan tarkoitus

Vuosikymmeniä englantilaiset yksityismiehet ryöstivät ja upottivat espanjalaisia ​​aluksia. Siten pelkästään vuonna 1582 Espanjan tappiot olivat fantastiset, yli 1 900 000 dukaatia [7] . Lisäksi Englannin kuningatar Elisabet I tuki hollantilaisten kapinaa Espanjan valtaa vastaan . Espanjan hallitsija Philip II piti velvollisuutenaan auttaa englantilaisia ​​katolisia heidän taistelussaan protestantteja vastaan . Siksi lähes 180 pappia ja tunnustajaa kokoontui Invincible Armadan kansille. Jopa värväyksen aikana jokaisen sotilaan ja merimiehen oli tunnustettava papille ja otettava ehtoollinen . Espanjan kuninkaan ja hänen alamaistensa uskonnolliset tunteet heijastuvat maineikkaan jesuiitta Pedro de Rivadeneiran sanoissa :

Meitä johtaa itse Herra Jumala, jonka asiaa ja pyhintä uskoa puolustamme, eikä meillä ole mitään pelättävää sellaisen Kapteenin kanssa.

Briteillä oli omalta osaltaan myös toivo ratkaisevasta voitosta, joka avaisi Englannille tien käyttää vapaasti merta, murtaa Espanjan monopolin kaupassa Uuden maailman kanssa ja myötävaikuttaisi myös protestanttisen ajattelun leviämiseen Euroopassa. 8] .

Kampanjasuunnitelma

Espanjan kuningas määräsi Armadan lähestymään Englannin kanaalia ja yhdistymään Parman herttuan ja hänen 30 000 miehen Flanderissa ( Espanjalainen Alankomaat ) sijoitetun armeijansa kanssa . Näiden yhdistettyjen joukkojen oli määrä ylittää Englannin kanaali , laskeutua Essexiin ja marssia sitten Lontooseen . Philip I luotti siihen tosiasiaan, että englantilaiset katolilaiset jättäisivät protestanttisen kuningattarensa ja siirtyisivät hänen puolelleen. Espanjalaisten suunnitelma ei kuitenkaan ollut täysin harkittu, eikä siinä otettu huomioon kahta tärkeintä seikkaa: Englannin laivaston voimaa ja matalaa vettä, mikä ei sallinut alusten lähestyä rantaa ja ottaa joukkoja. Parman herttuasta.

Alvaro de Basan, Marquis de Santa Cruz , jota oikeutetusti pidettiin Espanjan parhaana amiraalina, johti Armadan johtoa . Hän oli idean kirjoittaja ja sen ensimmäinen järjestäjä. Aikalaisten mukaan jos hän todella johti laivastoa, kampanjan tulos voisi olla erilainen [8] . Huhti-toukokuussa 1587 Francis Draken komennossa oleva englantilainen laivue teki ratsian Espanjan laivastotukikohtaan Cadizissa tuhoten monia aluksia ja lastia, jotka oli tarkoitettu Armadan rekrytointiin ja varustukseen. Tämä viivästytti hänen puhettaan vuodella [9] , ja helmikuussa 1588 62-vuotias Alvaro de Basan kuoli, ei ehkä kestänyt kuninkaallista häpeää: Philip II moitti amiraalia passiivisuudesta Draken hyökkäyksen aikana.

Santa Cruzin sijasta Philip nimitti komentajaksi Medina Sidonian herttua Alonso Pérez de Guzmánin. Vaikka herttua ei ollut kokenut merenkulkuasioissa, hän oli taitava järjestäjä, joka pystyi nopeasti löytämään lähestymistavan kokeneille kapteeneille. Yhdessä he loivat tehokkaan laivaston, varustivat sitä kaikella tarvittavalla. He kehittivät huolellisesti signaalien, komentojen ja taistelujärjestyksen, joka yhdisti monikansallisen armeijan.

Organisaatio

Laivastoon kuului noin 130 alusta, 2 430 asetta, 30 500 ihmistä, joista 18 973 sotilasta, 8 050 merimiestä, 2 088 soutuorjaa, 1 389 upseeria, aatelisia, pappeja ja lääkäreitä. Laivaston pääjoukot jaettiin 6 laivueeseen: "Portugali" (Alonso Perez de Guzman, Medina Sidonian herttua), "Kastilia" (Diego Flores de Valdes), "Biscay" (Juan Martinez de Recaldo), "Gipuzkoa" (Miguel de Oquendo), Andalusia (Pedro de Valdes), Levant (Martin de Bertendon). Armadaan kuului myös: 4 napolilaista keittiötä - 635 ihmistä, 50 tykkiä (Hugo de Moncada), 4 portugalilaista keittiötä - 320 henkilöä, 20 tykkiä, monia kevyitä aluksia tiedustelu- ja lähettipalveluun (Antonio de Mendoza) ja tarvikkeita (Juan Gomez) de Medina).

Elintarvikkeisiin kuului miljoonia keksejä, 600 000 kiloa suolattua kalaa ja suolalihaa , 400 000 kiloa riisiä, 300 000 kiloa juustoa, 40 000 gallonaa oliiviöljyä, 14 000 tynnyriä viiniä, 6 000 pussia. Ampumatarvikkeet: 500 000 patrusta ruutia, 124 000 tykinkuulaa [9] .

Kampanjan alku

29. toukokuuta 1588 Armada lähti Lissabonin satamasta . Mutta myrsky ajoi hänet La Coruñan satamaan , joka sijaitsee Luoteis-Espanjassa. Siellä espanjalaisten oli korjattava laivoja ja täydennettävä tarvikkeita. Medina Sidonian herttua, joka oli huolissaan merimiesten ruuan puutteesta ja sairauksista, kirjoitti suoraan kuninkaalle, että hän epäili koko yrityksen menestystä. Mutta Philip vaati, että hänen amiraalinsa pitäytyy suunnitelmassa. Ja nyt, vain kaksi kuukautta Lissabonin satamasta lähdön jälkeen, valtava ja kömpelö laivasto saavutti vihdoin Englannin kanaalin.

Taistelut Englannin kanaalissa

Kun Armada lähestyi Englannin lounaisrannikkoa, englantilainen laivasto odotti sitä jo. Osapuolilla oli sama määrä laivoja, joiden suunnittelu erosi toisistaan. Espanjan laivasto koostui korkeasivuisista aluksista, joissa oli monia lyhyen kantaman aseita. Massiivisilla torneilla edessä ja perässä ne muistuttivat kelluvia linnoituksia, jotka sopivat hyvin lautailutaisteluihin . Brittiläiset alukset olivat matalampia, mutta ohjattavampia. Lisäksi ne varustettiin pidemmän kantaman tykeillä. Britit luottivat siihen, että he eivät tule lähelle vihollista ja tuhosivat häntä etäältä.

Heinäkuun 30. päivänä Armada oli näkyvissä Englannin rannikolle, ja havaintopisteet hälyttivät brittiläistä komentoa. Ensimmäinen törmäys tapahtui iltapäivällä 31. heinäkuuta Plymouthin pituuspiirillä . Lordi amiraali lähetti henkilökohtaisen huippunsa Espanjan laivaston keskelle haastamaan Espanjan lippulaiva. "Lippulaiva" osoittautui La Rata Santa Maria Encoronadaksi , Alonso de Leyvan galleoniksi. Ensimmäinen laukaus kuitenkin ammuttiin, ja Medina Sidonia San Martinissa nosti amiraalin tasoa välttääkseen lisävirheitä.

Ottaen huomioon englantilaisen laivaston suuremman ohjattavuuden ja tykistövoiman, espanjalainen amiraali sijoitti laivastonsa paremman suojan saamiseksi puolikuun muotoon ja sijoitti reunoihin tehokkaimmat sota-alukset pitkän kantaman tykistöllä. Lisäksi hän asetti lähemmäksi vihollista parhaista aluksista koostuvan "etujoukon" (itse asiassa takavartijan ) Rekalden komennolla, joka määräsi "palokunnan" roolin. Miltä puolelta vihollinen lähestyikin, tämä yksikkö saattoi kääntyä ympäri ja torjua hyökkäyksen. Muun laivaston täytyi säilyttää kokoonpano ja olla menettämättä keskinäistä tukea.

Hyödyntämällä ohjattavuuden etua britit veivät Armadan tuuleen heti alusta alkaen . Tästä näkökulmasta he saattoivat hyökätä tai välttää tahtonsa mukaan. Vallitsevien länsituulien vallitessa tämä tarkoitti, että he seurasivat Armadaa sen liikkuessa Englannin kanaalin poikki ja ahdistelivat sitä hyökkäyksillä. Espanjalaisten puolustusjärjestystä ei kuitenkaan ollut mahdollista rikkoa pitkään aikaan.

Kautta Englannin kanaalin molemmat laivastot kahasivat ja taistelivat useita pieniä taisteluita. Plymouthia seurasi yhteenotot Start Pointissa (1. elokuuta), Portland Billissä (2. elokuuta) ja Isle of Wightissa (3.–4. elokuuta). Espanjalaisten miehittämä puolustusasema oikeutti itsensä: britit eivät onnistuneet upottamaan yhtäkään espanjalaista alusta pitkän kantaman aseiden avulla. Pahoin vaurioitunut Nuestra Señora del Rosario kuitenkin lakkasi toimimasta ja Drake vangitsi sen 1. elokuuta. Espanjalaiset hylkäsivät samalla tavoin liikkumattoman San Salvadorin , ja 2. elokuuta illalla Hawkinsin laivue vangitsi sen . Englantilaiset kapteenit päättivät hinnalla millä hyvänsä häiritä vihollisen taistelujärjestystä ja päästä lähemmäksi häntä laukauksen etäisyydellä. He onnistuivat vasta 7. elokuuta Calais'ssa .

Medina Sidonia ei poikennut komentokäskyistä ja lähetti Armadan Parman herttua ja hänen joukkojaan kohti. Odottaessaan vastausta Parman herttualta Medina Sidonia määräsi laivaston ankkuroimaan Calais'n edustalla. Hyödyntäen ankkuroitujen espanjalaisten alusten haavoittuvaa asemaa britit lähettivät yöllä Armadaan kahdeksan tulilaivaa - sytyttivät laivoja palavilla materiaaleilla ja räjähteillä. Suurin osa espanjalaiskapteeneista katkaisi ankkurit ja yritti kiihkeästi paeta vaaraa. Sitten voimakas tuuli ja voimakas virta veivät heidät pohjoiseen. He eivät voineet enää palata tapaamispaikkaan Parman herttuan kanssa.

Seuraavana päivänä, aamunkoitteessa, käytiin ratkaiseva taistelu Gravelinesin lähellä. Britit ampuivat espanjalaisia ​​aluksia lähietäisyydeltä. Ainakin kolme alusta tuhoutui ja monet vaurioituivat. Koska espanjalaisilla ei ollut tarpeeksi ammuksia, he olivat avuttomia vihollisen edessä.

Kovan myrskyn vuoksi britit keskeyttivät hyökkäyksen. Seuraavan päivän aamuna Armada, josta oli loppumassa ammukset, asettui jälleen puolikuun muotoon ja valmistautui taisteluun. Ennen kuin britit ehtivät avata tulen, voimakas tuuli ja merivirta veivät espanjalaiset alukset Hollannin Zeelandin maakunnan hiekkarannoille . Näytti siltä, ​​että katastrofi oli väistämätön. Tuuli kuitenkin muutti suuntaa ja ajoi Armadan pohjoiseen, pois vaarallisilta rannoilta. Englantilainen laivasto esti paluuta Calais'hun, ja tuulet jatkoivat kolhien espanjalaisten alusten kuljettamista pohjoiseen. Medina Sidonian herttualla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin lopettaa kampanja pelastaakseen lisää aluksia ja ihmisiä. Hän päätti palata Espanjaan kiertotietä kiertäen Skotlannin ja Irlannin.

Myrskyt ja kaatumiset

Paluu Armadan kotiin ei ollut helppoa. Ruoka oli loppumassa, tynnyrit vuotivat, vettä ei ollut tarpeeksi. Taisteluissa brittien kanssa monet alukset vaurioituivat vakavasti ja tuskin pysyivät pinnalla. Irlannin luoteisrannikolla laivasto joutui ankaraan kahden viikon myrskyyn, jonka aikana monet laivat katosivat tai syöksyivät kiville.

Tämän seurauksena 23. syyskuuta Armadan ensimmäiset alukset saavuttivat pitkän koettelemuksen jälkeen Santanderin Pohjois-Espanjassa. Vain noin 60 (130:sta) alusta palasi kotiin; Ihmisten menetyksiä arvioitiin 1/3 - 3/4 miehistön lukumäärästä. Tuhannet ihmiset hukkuivat, monet kuolivat haavoihin ja sairauksiin matkalla kotiin. Myös niille, jotka pystyivät vielä palaamaan kotimaahansa, testit eivät olleet ohi: jo ankkuroituaan Espanjan satamaan useiden laivojen miehistöt kuolivat kirjaimellisesti nälkään, koska ruokavarat olivat lopussa. Laredon satamassa yksi alus ajoi karille , koska eloonjääneillä merimiehillä ei ollut voimaa laskea purjeita ja pudottaa ankkuria [11] .

Merkitys [12] [13]

Espanja kärsi raskaita tappioita. Tämä ei kuitenkaan johtanut Espanjan merenkulkuvallan välittömään romahtamiseen: kaiken kaikkiaan 1500-luvun 90-luku kului Espanjan onnistuneen puolustamisen merkissä näennäisesti horjuneita paikkoja vastaan. Brittien yritys järjestää "symmetrinen vastaus" lähettämällä oma "Armada" Espanjan rannikolle päättyi murskaavaan tappioon (1589), ja kaksi vuotta myöhemmin espanjalainen laivasto aiheutti useita tappioita englantilaisille Atlantin valtamerellä. , vaikka he eivät kompensoineet Invincible Armadan kuolemaa. Espanjalaiset oppivat Armadan epäonnistumisesta hylkäämällä raskaat, kömpelöt alukset ja siirtymällä kevyempiin laivoihin, jotka oli varustettu pitkän kantaman aseilla.

Siitä huolimatta Armadan epäonnistuminen hautasi toiveet katolilaisuuden palauttamisesta Englantiin ja jälkimmäisen osallistumiseen tavalla tai toisella Espanjan valtakunnan ulkopolitiikan kiertoradalle, mikä merkitsi myös espanjalaisten aseman heikkenemistä. Alankomaissa. Englannille Armadan tappio oli ensimmäinen askel kohti tulevaa "meren rakastajatar" -asemaa. Protestanttien silmissä tämä tapahtuma, joka lopetti katolisen Habsburgien valtakunnan laajentumisen , oli osoitus Jumalan tahdosta ( Francis Bacon omistaa sanat "Jumala on englantilainen"). Monet protestanttisessa Euroopassa uskovat, että vain jumalallinen väliintulo auttoi selviytymään laivaston kanssa, jota nykyajan mukaan "tuulen oli vaikea kantaa ja valtameri voihki sen painon alla" [14] .

Kulttuurissa

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Martin C., Parker G. Espanjalainen armada . - Penguin Books , 1999. - s  . 40 . - ISBN 1-901341-14-3 .
  2. ↑ Martin C., Parker G. Espanjalainen armada . - Penguin Books, 1999. - s.  10 , 13, 19, 26. - ISBN 1-901341-14-3 .
  3. ↑ Laughton JK State Papers Relating to the Defeat of Spanish Armada, Anno 1588. - painettu Navy Records Societylle, MDCCCXCV. — Voi. II. s. 8-9: Wynter Walsinghamiin: osoittaa, että palo-aluksina käytetyt alukset olivat peräisin laivaston käsillä olevilta, eivät Doverin laivoilta.
  4. ↑ Lewis M. Espanjan armada. - New York: TY Crowell Co., 1968. - s. 182.
  5. ↑ Lewis M. Espanjan armada. - New York: TY Crowell Co., 1968. - s. 208.
  6. ↑ 1 2 Makhov S.P., Sozaev E.B. Vangitse Englanti! Uppoamattoman Albionin unohdetut salaisuudet. - M. : Veche, 2012. - 400 s. - (Merien kronikka). - 2500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9533-2745-9 .
  7. ↑ Stenuy, 1979 , s. 21.
  8. ↑ 1 2 Armada-kampanja, 1588 / Angus Konstam. - Osprey, 2001. - ISBN 978-1-84176-192-3 .
  9. ↑ 1 2 Stenzel, 2002 , Armadan kampanja.
  10. ↑ Portugalin laivojen nimistä annetaan espanjankieliset versiot.
  11. ↑ Mattingly G. Espanjalaisen Armadan tappio. - Random House, 2011. - 384 s. - ISBN 1446467686 , 9781446467688.
  12. ↑ Kartsev, 2008 , s. 106.
  13. ↑ Altamira i Crevea, 1951 , s. 90-91.
  14. ↑ Martin C., Parker G. Espanjalainen armada. - Manchester University Press, 1999. - s. 184.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa