Novosady (asema)

asema
NovosadyNavasada
Minsk - Orsha
54°15′00″ s. sh. 28°42′11″ itäistä pituutta e.
Osasto d. Minsk
avauspäivämäärä 1946
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 6
Alustan tyyppi sivuttais, saari
Alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 290-390
Poistu kohteeseen Novosadyn kylätja Shilino
Sijainti Borisovskin alue , Minskin alue
Siirrä A 225, 227
Etäisyys Minskiin 92 km Yandex.Schedules
Etäisyys Orshaan 120 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 141500
Koodi ASUZhT :ssä 141500
Koodi " Express 3 " :ssa 2100008
Naapuri noin. P. Nemanica ja avioliitto

Novosady [1] ( Belor. Navasady ) on Valko- Venäjän rautatien Minskin haaran rautatieasema Minsk - Orsha -linjalla . Sijaitsee Nemanican ja Zamuzhanen pysähdyspisteiden välissä Novosadyn kylissäja Shilino Borisovskin alue , Minskin alue .

Historia

Novosadyn kylän läpi kulkevan Moskovan–Brestin rautatien [ 2 ] (vuodesta 1912 - Aleksandrovskaja) Smolenskista Brestiin rakennettiin ja avattiin marraskuussa 1871. Vuosina 1877-1879 rautatielle ilmestyi toisia raiteita. Valtio osti 1. heinäkuuta 1896 Moskovan–Brest-rautatien ja sen mukana rautatieaseman. Maastossa, jolle asema ilmestyi tulevaisuudessa vuonna 1910, oli Novosadyn kylän vankityrmiä ja maatiloja , jotka alun perin sijaitsivat hieman pohjoisessa nykyisen Zorkan kylän paikalla . ja Shilinon kylä [3] .

Rautatieaseman rakentaminen aloitettiin Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä, avaaminen ja käyttöönotto tapahtui vuonna 1946 [4] . Se oli alun perin osa Länsirautatietä , sitten osana Minskin rautatietä, ja lopulta siitä tuli osa Valko-Venäjän rautatietä. Rautatiekompleksin rakentamisen myötä aseman ympärille muodostui asemaasutus, josta tuli myöhemmin Novosadyn kylä. 1960 -luvulla asemalle rakennettiin vankeuslaitos nro 14 (tiukka hallinto) [5] , jonka pohjalta toimii valtionyritys "Fourteen", joka on erikoistunut auto- ja traktorilaitteiden varaosien, huonekalujen ja rakennustuotteet [6] . Vuonna 1981 asema sähköistettiin vaihtovirralla (~25 kV ) osana Borisov - Orsha-keskusosaa [7] .

Infrastruktuuri

Novosady on 4. luokan asema, aseman läpi kulkee kuusi rataa, joista yksi on umpikuja. Asemasta on sivuliikkeitä OJSC DST-5:n DSU:n nro 25 yrityksille, Loshnitskyn rehutehtaan ja Valko-Venäjän tasavallan DIN-sisäministeriön RUE Fourteenille [8] . Asema vastaanottaa ja luovuttaa tavaroita, jotka on sallittu varastoida avoimilla alueilla ja ei-julkisilla poluilla [9] . Tärkeimmät asemalla lastatut ja puretut tavarat ovat metallit ja metallituotteet, viljalasti, hiekka-soraseos, murskattu kivi ja muut rakennusmateriaalit.

Matkustajien palvelemiseen on kaksi suoramuotoista laituria, Minskin suuntaan sijaitseva laituri on 290 metriä pitkä ja on saarilaituri, toinen laituri on rannikko ja pituus 390 metriä. Rautateiden ylitys suoritetaan kahdella varoitusjulisteilla ja valo- ja äänimerkeillä (liikennevaloilla) varustetut maanpinnan ylityspaikat. Matkustajapaviljonki ja lipputoimisto (joka toimii ympäri vuorokauden [10] ) sijaitsevat laiturilla Orshan suuntaan .

Matkustajaliikenne

Alueellisten turistiluokan linjojen sähköjunat ( esikaupunkijunat ) pysähtyvät päivittäin asemalla ja kulkevat Orsha-Tsentralnaya- asemille (6 paria junaa) ja 2 paria Krupkin asemalta sekä epäsäännölliset yhteydet Slavnyihin . Matka-aika Orshaan on keskimäärin 2 tuntia 2 minuuttia, Borisoviin - 13 minuuttia, Minsk-Passenger-asemalle - 1 tunti 51 minuuttia.

600 metriä laitureista pohjoiseen on julkisen liikenteen pysäkki (esikaupunkibussit), joka lähtee Novosadovista Lavnican kyliinja Viljatichin maatalouskaupunki eteenpäin ja Borisovin linja-autoasemalle vastakkaiseen suuntaan.

Muistiinpanot

  1. ↑ Novosady ( nro 603 ) // Valko-Venäjän tasavallan maantieteellisten kohteiden valtion nimiluettelo . maps.by. _ Valko-Venäjän valtiollinen kartografisten ja geodeettisten materiaalien ja tietojen keskus . Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2019.
  2. ↑ Valko-Venäjän kansallinen tiedeakatemia, Valko-Venäjän tietosanakirja. P. Brovki, Taidehistorian, etnografian ja kansanperinteen instituutti. Garadas ja Valko-Venäjän kylät , v.6, kirja 1. - Mn. : Valko-Venäjän tietosanakirjan kustantaja. P. Brovki, 2011.  (Valko-Venäjä)
  3. ↑ Läntisen raja-avaruuden yksivertainen kartta mittakaavassa 1 versta tuumassa (1: 42000) , toim. 1880-1930 luvut
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
  5. ↑ Mitä ja millä ehdoilla tuomitut tuottavat siirtokunnissa? , sb.by , “ SB. Belarus Today ( 27. heinäkuuta 2015)
  6. ↑ Valtionyritys "Fourteen" , rup14.by
  7. ↑ Rautateiden sähköistyksen historia (1981-1985) Arkistoitu 11. toukokuuta 2021.
  8. ↑ Novosady 141500 , cargorwminsk.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haaran rahtitieto- ja tukikeskus
  9. ↑ Novosady , minsk.rw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara
  10. ↑ Lipputoimistojen aukioloajat , minskrw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara

Linkit