Nyo (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .| asema | |
| UusiEi | |
|---|---|
| Tartto - Valga | |
| Eesti Raudtee | |
| Nyon asema | |
| 58°16′55″ pohjoista leveyttä sh. 26°32′22 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1889 [1] |
| Entiset nimet | Nüggen (ennen vuotta 1920) |
| Tyyppi | matkustaja |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | 3 |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 100 m |
| Poistu kohteeseen | Alexandra Lyate -katu |
| Sijainti | Uusi |
| Etäisyys Tarttoon | 15,3 km |
| Etäisyys Valgaan | 73,9 km |
| Etäisyys Tallinnaan | 205,4 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 085742 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2600192 |
| Naapuri noin. P. | Ropkan rautatieasema [d] ja Tõraveren rautatieasema [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Nõo ( Est. Nõo raudteejaam ) on rautatieasema Nõon kylässä Tarton maakunnan Nõon kunnassa ( Viro ) Tartto-Valga- radalla . Se sijaitsee 15,3 km Tartosta , 73,9 km Valgasta ja 205,4 km Tallinnasta .
Historia
Tarton ja Valgan välisen rautatien rakentamisen aikana Tarton ja Elvan välille ei alun perin suunniteltu asemia . Tie kulki täsmälleen Ritarikartanon Neu-Nyggenin (alias Vastse-Nyon kartanon) ja Nyggenin kirkkokartanon (pastoraatin) välistä rajaa pitkin . Kun tien avauksen yhteydessä vuonna 1887 Nyon asukkaat huomasivat, että lähin asema, Elva, on kymmenen versan päässä, kääntyivät tiehallinnon puoleen pysähdyspaikan avaamista Nyoon.
Kaupunkilegenda kertoo seuranneista tapahtumista . Väitetään, että rautatieviranomaiset suostuivat pysäyttämään junien Nyossa vain, jos lippuja myytiin riittävästi vuodessa, mutta sillä välin Nyoon rakennettiin väliaikainen laituri kannattavuuden testaamiseksi. Sitten Tartossa asuneet Nyon syntyperäiset päättivät mennä seuraavana kirkkojuhlana joukoittain Nyon hautausmaalle sukulaistensa muistoon ja jopa suostutelleet tartulaiset ystävänsä ja tuttavansa lähtemään mukaansa. Tarvittava määrä lippuja myytiin loppuun, tie rakensi Nyoon aseman ja sivuraiteisen vuonna 1889, josta tuli myöhemmin täysi asema . Ja Tarton asukkailla on perinne viettää kirkkojuhlia Nyon hautausmaalla [2] .
Asema sai lähimpien asutusten mukaan saksalaisen nimen Nyggen (viron kielellä Niggen). Vuonna 1920 , Viron tasavallan tosiasiallisen itsenäistymisen jälkeen , asema sai virolaisen nimen Nyo [3 ] .
Nyon aseman nykyinen asemarakennus on rakennettu 1980-luvulla vakiosuunnitelman mukaan. Vastaava rakennus rakennettiin samaan aikaan Paluperan asemalle . Asemarakennus on yksikerroksinen tiilirakennus, jossa on korkea massiivinen nelikantainen valkoisesta kalkkihiekkatiilestä rakennettu tiilirakennus , jonka elementtejä korostetaan punaisella keraamisella tiilellä . Rakennuksen arkkitehtuuri on tiukkaa, muodot lakoniset. Asemarakennukselle on ominaista nelilehtinen lasiovi, joka avautuu laiturille [4] . Asemarakennuksessa on myös aseman kytkimien ja opasteiden sähkökeskus .
Nykyaika
Asema on matkustaja-asema, se suorittaa matkustajien nousemisen ja poistumisen aluejuniin, rahtioperaatioita ei suoriteta [5] .
Osana "Raising Passenger Platforms to European Heights" ( Est. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele ) -ohjelmaa Nõon asemalle rakennettiin 55 cm korkea saarilaituri, joka soveltuu alueellisessa matkustajaliikenteessä käytettäville Stadler FLIRT -junille .
Matkustajaliikenne aseman kautta
Ennen Neuvostoliiton hajoamista kaukoliikenteen matkustajajuna nro 651/652 Tallinna-Riika (Tarto-Valgan kautta) pysähtyi Nyon asemalla [6] . Juna lakkasi liikkumasta vuonna 2001 - tuolloin johtuen pääasiassa itsenäistyneiden kahden Baltian maan välisestä valtionrajasta , mikä aiheutti pysäköintiajan pidentymisen raja-asemilla passi- ja tullitarkastuksessa ja matkustajamäärän vähenemisen. liikennettä. Huolimatta rajaesteiden poistamisesta Viron ja Liettuan liittyessä Schengen-alueelle toukokuussa 2004 , myöhemmät yritykset käynnistää kaukojunien liikennöinti tähän suuntaan eivät olleet onnistuneita [7] .
Tällä hetkellä Nõon asemalla liikennöivät jatkuvasti vain kaakkoissuunnan seutujunat Elronin , joka operoi lähi- ja seutujunia Viron rautateillä.
Aluejunat pysähtyvät asemalla, jotka kulkevat Tallinnan asemalta (Baltian asema) Tarton aseman kautta Valgan asemalle (osuudella Tallinna-Tartu pikajunalla ) sekä kulkevat vastakkaiseen suuntaan saman kaavan mukaan [ 8] .
| Edellinen pysäkki |  Matkustajajunapysäkki Elroninkaakkoislinjoilla |
Seuraava pysäkki |
 Ropka
|
 Uusi
|
Tyravere 
|
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 354. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
- ↑ Nõo pärimus. Jutte endistest aegadest. ERA II 241, 529 Arkistoitu 24. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa (vaadatud 8. syyskuuta 2012)
- ↑ Eestimaa rongid. Tapa - Tartto
- ↑ Leele Vali . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. . register.muinas.ee _ 133. Kultuurimälestisten kansallinen rekisteri (2012). Haettu: 12. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021.
- ↑ Tariffiopas nro 4. Nyo . Haettu 14. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2020.
- ↑ Junaaikataulu nro 652/651 Tallinna - Riika - Tallinna . Haettu 14. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2020.
- ↑ Menneiden vuosien reitit ja junat
- ↑ Kagusuuna sõiduplaan alkaen 13. joulukuuta Arkistoitu 4. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa