| "Orizon-Navigation" | |
|---|---|
| Tyyppi | valtion yritys |
| Pohja | Maaliskuu 1995 |
| Sijainti |
Ukraina ,Smela st. Mazura, 14 |
| Ala | instrumentointi |
| Työntekijöiden määrä |
alle 400 (2007) [1] 350 (2013) [2] |
| Verkkosivusto | orizon-navigation.ua |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Orizon-Navigation" ( ukrainaksi "Orizon-Navigatsia" ) on Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin yritys, joka on erikoistunut GLONASS / GPS- satelliittinavigointijärjestelmien laitteiden kehittämiseen, tuotantoon ja korjaamiseen sekä valmistaa synkronointilaitteita ja signaalisimulaattorit satelliittinavigointijärjestelmiin [3] .
Sisältyy Ukrainan talouden ja turvallisuuden kannalta strategisesti tärkeiden yritysten luetteloon [4] .
Tuotantoyhdistys "Orizon" organisoitiin vuonna 1995 Smelyansky-radioinstrumenttitehtaan "Orizon" alaosastojen pohjalta, jotka harjoittivat navigointilaitteiden kehittämistä ja tuotantoa (josta tuli yksi 20:stä yrityksestä ja organisaatiosta, jotka perustettiin kasvi) [5] .
Ukrainan hallitus hyväksyi 12. heinäkuuta 2001 lain valtion tuesta Ukrainan lentokoneteollisuuden yrityksille, joiden luetteloon sisältyi Orizon [6] .
Vuoden 2001 lopussa perustettiin Ukrainan televisiolaitteiden valmistajien liitto, jonka perustajista oli PO Orizon [7] .
Yritys on sertifioitu laadunhallintastandardien ISO 9001-2001 (ISO 9001:2000) mukaiseksi [8] .
Vuonna 2005 Navis-Ukraine LLC perustettiin Orizon-Navigation State Enterprisen suunnittelutoimiston pohjalta.
Vuonna 2007 Ukrainan asevoimat hyväksyivät valtionyrityksen "Orizon-Navigation" [9] [10] valmistaman navigointijärjestelmän CH-3210 "Basalt-K" (panssariin asennettiin yksi navigointijärjestelmä CH-3210 ajoneuvo CRM-1 "Kozak" otettiin tammikuussa 2015 käyttöön Ukrainan rajapalvelussa ).
Lisäksi vuosina 2004-2007 kehitettyyn lentokoneeseen asennettiin yksi navigointijärjestelmä CH-3003. panssaroitu auto " Dozor-B " [11] .
Toukokuussa 2009 Ukrainan asevoimat omaksuivat BM "Oplot" -panssarivaunun (joka sisältää TIUS-tieto- ja ohjausjärjestelmän, jonka yksi komponenteista on Orizon-Navigation State Enterprisen valmistama CH-3700-03-laite) .
8. heinäkuuta 2009 L-39M1- koulutuskone (päivitetty versio L-39C :stä, johon on asennettu Orizon-Navigation State Enterprisen valmistama satelliittinavigointijärjestelmä CH-3307) otettiin käyttöön Ukrainan ilmavoimissa.
Lisäksi valtionyhtiön "Orizon-Navigation" valmistamia yksittäisiä navigointilaitteita CH-3003M [10] (4 kpl vuonna 2011 [12] , 60 kpl vuonna 2012 [13] ja 194 kpl vuonna 2013 [14] ). On raportoitu, että tämä laite pystyy toimimaan kolmen navigointijärjestelmän ( GPS , GLONASS ja EGNOS ) kanssa ja tallentamaan muistiin samanaikaisesti jopa 50 erilaista reittiä [15] .
Vuonna 2010 [16] Ukrainan asevoimat hyväksyivät valtionyrityksen "Orizon-Navigation" [10] tuottaman geodeettisen kompleksin CH-4601 "Tonik-2" .
Ukrainan ministerineuvosto hyväksyi 9. kesäkuuta 2010 päätöslauselman nro 405, jonka mukaan yritys sisällytettiin valtion tukea saavien Ukrainan ilmailualan yritysten luetteloon [17] .
Sen jälkeen kun valtiokonttori " Ukroboronprom " perustettiin joulukuussa 2010 , yritys sisällytettiin konserniin.
Helmikuussa 2012 ukrainalainen SE "Orizon-Navigation" ja yhtiö "Benish GPS" varustivat kahdeksan Ukrainan rautateiden VL80 -sähköveturia (neljä Odessan rautateillä ja neljä Lounaisrautatiellä) GPS - navigointijärjestelmillä arvioida mahdollisuuksia lisätä liikkuvan kaluston käytön tehokkuutta [18] . Projektin tuloksena syntyi yhtenäinen automatisoitu ohjausjärjestelmä rautateiden tavarakuljetuksiin.
Joulukuussa 2012 Ukrainan puolustusministeriö päätti kehittää Ukrainan asevoimien Su-24MR :n modernisointiohjelman, johon osallistui 24 ukrainalaista yritystä (mukaan lukien Orizon-Navigation State Enterprise). Huhtikuussa 2013 ilmoitettiin, että Nikolaev Aircraft Repair Plant oli hallinnut ehdotetun Su-24MR:n modernisointiohjelman [19] .
14.-18.10.2013 Hetman Petro Sahaydachnyn mukaan nimetyn maavoimien tieteellisen keskuksen ja maavoimien akatemian asiantuntijat , joihin osallistuivat valtionyrityksen "Orizon-Navigation" edustajat, testasivat uutta navigointisarjaa. laitteet, jotka perustuvat Ukrainan asevoimien 152 mm:n itseliikkuvaan haupitsiin 2S3 "Acacia" [20] .
Vuonna 2013 valmistettujen tuotteiden ja palvelujen kokonaisarvo oli 84,5 miljoonaa UAH (19,8 miljoonaa UAH enemmän kuin vuonna 2012), yhtiön tilikauden voitto oli noin 11 miljoonaa UAH. Yrityksen johtajan V. Maistrukin mukaan suurin osa yrityksen valmistamista tuotteista toimitettiin ulkomaisille asiakkaille [21] .
Helmikuussa 2014 valtionyhtiön "Ukroboronprom" pääjohtaja S. V. Gromov ilmoitti, että Orizon-Navigation -yritys oli vuonna 2013 saanut päätökseen uusien navigointilaitteiden kehittämisen [22] . Myöhemmin Lvovin maavoimien akatemiassa testattiin GAZ-66T-autoa, joka oli varustettu CH-3003M-satelliittinavigointilaitteella ja 1T121-1 topografisella paikannuslaitteella [23] .
Toukokuussa 2014 ilmoitettiin, että yritys oli työskennellyt ensimmäisen näytteen luomiseksi kentällä käytettäväksi sopivasta pienestä henkilökohtaisesta tietokoneesta [24] . 7. lokakuuta 2014 valtionyhtiön "Ukroboronprom" edustajat ilmoittivat, että valtionyritys "Orizon-Navigation" oli kehittänyt näytteen ukrainalaisista korkean teknologian laitteista - pienikokoisen henkilökohtaisen tietokoneen "Karat", joka voidaan käytetään ballistisena tietokoneena [25] .
Syyskuun 2014 lopussa aloitettiin monitoimisen tiedustelu- ja ohjauskompleksin BKRU SN-4003 "Basalt-LPR" [10] tilatestit, joka koostuu valtionyhtiön "Orizon-Navigation" valmistamasta yksittäisestä navigointilaitteesta SN-3003M. ja lasertiedustelulaite LPR (joka sisältää laseretäisyysmittarin , elektronisen kompassin ja joukon muita lisälaitteita) [26] (Ukrainan asevoimat hyväksyivät kompleksin 16. heinäkuuta 2015) [27] .
Lokakuun 2014 lopussa Orizon-Navigation State Enterprise luovutti tykistötietokonejärjestelmät Ukrainan armeijalle [28] .
Marraskuun 2014 alussa tehtaan edustaja raportoi, että yritys oli kuluneen ajanjakson aikana vuoden 2014 alusta lähtien täyttänyt sopimusta CH-3003M- ja CH-3210-laitteistosarjojen toimittamisesta Ukrainan asevoimille. , asensi ne ohjusvoimiin ja tykistötiloihin ja suoritti myös useita Ukrainan puolustusministeriön ohjusvoimien ja tykistöosaston tilaamia tieteellisiä töitä [10] (vuoden 2014 loppuun asti Ukrainan asevoimat saivat 134 yksikköä CH-3003M [29] ).
22. syyskuuta 2015 asenäyttelyssä “Zbroya ja Bezpeka-2015” yritys esitteli ensimmäistä kertaa satelliittinavigointilaitteen CH-4215 [30] ja prototyypin CH-3003MN satelliittinavigointilaitteen (uusi versio CH-3003M, jossa on parannetut suorituskykyominaisuudet, pienemmät mitat ja massa) [31] .
Keväällä 2017 yritys osallistui T-64BV-tankkien erän modernisointiin osallistuakseen kilpailuun "The Strong Europe Tank Challenge-2017" , jotka oli varustettu valtionyhtiön "Orizon-" valmistamilla satelliittinavigointilaitteilla. Navigointi" [32] (yhteensä kilpailuun osallistumista varten valmistettiin ja lähetettiin neljä T-64BV:tä [33] Ukrainan maajoukkojen 14. koneellista prikaatista).
Lisäksi vuonna 2017 Orizon-Navigationin valmistamia satelliittinavigointilaitteita alettiin asentaa vuoden 2017 mallin modernisoituihin T-64B-tankkeihin (ennen 11.2.2019 yli sata T-64B:tä muunnettiin tällä tavalla) [34] .