pas de calais | |
---|---|
Englanti Doverin salmi , fr. Pas de Calais | |
Doverin kalliot | |
Ominaisuudet | |
Leveys | yli 32 [1] [2] km |
Pituus | 37 [1] [2] km |
Suurin syvyys | 64 [3] [2] m |
Sijainti | |
51°00′ s. sh. 1°27′ itäistä pituutta e. | |
Ylävirran vesialue | Atlantin valtameri |
Osakkeet | Iso- Britannian ja Manner-Euroopan saari |
äärimmäiset viitat | Etelä Foreland , Gris-Ne |
Maat | |
Alueet | Englanti , Hauts-de-France |
Piirit | East Sussex , Kent , Nord , Pas de Calais |
![]() | |
![]() | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pas de Calais [4] [5] (Pas de Calais [6] , fr. Pas de Calais , MFA (fr.) [pa.dkalɛ] , hollantilainen Nauw van Calais ), tai Doverin salmi [4] ( engl . . Doverin salmi ), - Manner- Euroopan ja Ison-Britannian saaren välinen salmi [3] . Se on Englannin kanaalin koillinen jatke , joka yhdistää sen Pohjanmereen [2] .
Kansainvälisen hydrografisen järjestön määritelmän mukaan Pas de Calais sijaitsee 50° ja 51°30′ pohjoista leveyttä välillä. sh. ja Greenwichin pituuspiirin ja 2°30′ itäistä pituutta välillä. [7] Salmen pituus on 37 km [1] [2] . Encyclopedia Britannican mukaan leveys on 30-40 km (18-25 mailia ) [8] , Great Russian Encyclopedia ja Russian Encyclopedic Dictionary ilmoittavat 32 km :n pienimmäksi leveydeksi [1] [2] (aiemmin venäjäksi ). tietosanakirjapainoksissa pienin leveys oli 33 [6] ja 29 km [3] ). Manner- ja Britannian rannikon lähimmät pisteet salmen vastakkaisilla puolilla ovat Cape Gris-Ne [9] Ranskan rannikolla ja South Foreland [10] englanniksi [11] . Salmen englantilainen ranta on pehmeää kalkkikalliota ja on erittäin kulunut [8] ; Ranskan puolelle on ominaista myös kalkkikalliot, joiden joukossa ovat Gris-Nen ja Blanc-Nen niemet [12] . Pas de Calais'n kaakkoon sijaitsee Artois'n [13] korkea maa .
Encyclopedia Britannican mukaan salmen syvyys vaihtelee 35-55 metrin välillä [ 8 ] ; Suuren venäläisen tietosanakirjan mukaan väylän syvyys on 21–64 metriä [2] . Laroussen Great Encyclopedia ilmoittaa suurimmaksi syvyydeksi 72 m [14] ja hiekkarantojen yli 11,7 metristä [15] .
Salmen vesien suolapitoisuus vaihtelee noin 34,5-35 ‰ [16] . Alueella vallitsevista tuulista johtuen salmen vesi liikkuu pääasiassa koilliseen, mutta tasainen koillistuuli voi muuttaa virtauksen suuntaa [8] . Jäännösvirran nopeus on erittäin alhainen, ei yli 6 mailia päivässä. Koska Pas de Calais'n rannat ja matalikot ovat enimmäkseen pitkänomaisia sen suunnan suuntaisesti, voimakkaita pyörteitä ei käytännössä ole, mutta matalissa paikoissa repeytysvirrat ja korkeat aallot ovat mahdollisia ankaralla säällä, varsinkin jos tuuli puhaltaa vastakkaiseen suuntaan. nykyinen. Nousu- ja laskuvedet vuorottelevat yleensä puolen päivän välein; Hyökyaallon korkeus vaihtelee huomattavasti, lähes 6 metristä Doverissa lähes huomaamattomaan nousuun Brown Ridgessä 115 mailia koilliseen [17] . Vuorovesivirtojen nopeus saavuttaa 1,5 m/s [16] . Keskimääräinen vuotuinen veden lämpötila pinnalla on 11 °C (53 °F), veden keskilämpötila helmikuussa on 6,4 °C, elokuussa 16,6 °C [18] .
Se muodostui nykyisen Euroopan mantereen ja Brittein saaria yhdistävän maan uppoamisen ja tulvimisen aikana kvaternaarikaudella [2] [3] . Korkean merenpinnan aikoina (noin 350 000 vuotta sitten) Britannian ja mantereen väliin nousi jo kapea salmi, mutta suurimman osan ajasta, vaikka etelässä sijaitseva Englannin kanaali oli merenlahti tai jäätikköjärvi , paikalla Pas de Calais'sta oli maa "silta" [19] . Nykyaikaiset tulvat tapahtuivat geologisen mittakaavan suhteen suhteellisen äskettäin: jo noin 5000 eKr. e. tässä paikassa oli avoin jokilaakso [8] .
Muinaisina aikoina Gallian salmea kutsuttiin ( Fretum-Gallicum , lat. Gallicum Fretum [8] , Fretum Gallicum [6] ) sen sijainnin perusteella Gallian rannikolla [20] . Varhaisella ja korkealla keskiajalla salmen läpi kulki vilkas kauppa mantereen maiden (pääasiassa Ranskan) ja Englannin välillä; Englannin rannikolla sijaitseva Dover oli osa Five Ports Unionia . Vaikka Englannin kruunu menetti 1200-luvun alussa salmen Ranskan rannikon hallinnan ja seuraavat 600 vuotta kuluivat lähes jatkuvassa yhteenotossa Englannin ja Ranskan välillä, kaupan määrä jatkoi kasvuaan [21] .
Satavuotisen sodan alkaessa , sen jälkeen, kun Edward III :n armada palasi Englannin hallintaan Calais'ssa , Pas de Calaisista tuli strateginen merkitys lyhimpänä reittinä englantilaisten joukkojen kuljettamiseen. Useimmiten salmen yli suoritettiin kuitenkin vain saalistushyökkäykset tai "kostooperaatiot" molemmilla puolilla [22] .
Vuonna 1588 salmessa käytiin espanjalaisten ja englantilaisten laivueiden välinen taistelu, jonka aikana Espanjan Invincible Armadalle tehtiin ensimmäiset vakavat vahingot [8] . Myöhemmin salmesta ja sen pohjoisista lähestymistavoista tuli useiden meritaistelujen paikka Anglo-Hollannin sodissa . 1700- ja 1800-luvun alussa Ranska, joka oli edelleen sodassa Englannin kanssa ja jolla oli vahvempi maa-armeija, yritti toistuvasti suorittaa merihyökkäyksen Pas de Calais'n läpi, mutta englantilainen laivasto esti onnistuneesti nämä yritykset [23] .
Vuonna 1875 kirjattiin ensimmäinen dokumentoitu uinti Pas de Calais'n ylitys. Uinnin Doverista Calaisiin teki brittikapteeni Matthew Webb , joka kulki 64 kilometrin matkan 21 tunnissa ja 45 minuutissa [24] .
Ensimmäisen maailmansodan aikana saksalaiset sukellusveneet liikennöivät Pas de Calais'ssa ja Englannin kanaalissa hyökkääessään Ententen aluksia vastaan . Useita kertoja saksalaiset miinanlaskumiehet onnistuivat katkaisemaan siviililiikenteen salmissa lyhyeksi ajaksi [25] . Näissä olosuhteissa Dover toimi tukikohtana partiolaivastolle, joka tarjosi navigointia kauppa-alusten salmen läpi [8] . Vuosina 1916 ja 1917 Pas de Calaisista tuli kaksi taistelua saksalaisten torpedovenelaivaston ja Britannian laivaston välillä. Ensimmäisessä taistelussa saksalaiset onnistuivat upottamaan brittiläisen hävittäjän ja kuljetuksen; toisessa, saksalaiset menettivät kaksi venettä, vaikka he onnistuivatkin aiheuttamaan vahinkoa hävittäjille Broke ja Swift [11] . Ranskalainen Boulogne-sur-Mer oli tärkeä tukikohta maavoimille. Vuonna 1940, anglo-ranskalaisten joukkojen Dunkerquessa tappion jälkeen , salmesta tuli Dunkerque-operaatio , jonka tarkoituksena oli evakuoida brittiläinen sotilasosasto ja osa Ranskan armeijaa [8] .
Merivirrat, jotka ovat tarpeeksi voimakkaita Englannin kanaalissa, Pas de Calais'ssa heikkenevät lähellä kallioisia rantoja. Tämän alueen vesi on kirkkaampaa, mikä mahdollistaa levien aktiivisemman kasvun . Epävakaa pohjan topografia, jossa on kivisiä alueita, tasaisia hiekkapintoja ja vedenalaisia dyynejä (sekä satoja upotettuja aluksia [12] ), tarjoaa edellytykset erilaisten meren eliöiden asumiselle ja salmen sijainnille niiden välillä. Atlantin valtameri ja Pohjanmeren eteläkärki muodostavat kauttakulkualueen molempien altaan eliöstölle . Kansainvälinen lainsäädäntö sekä Ison-Britannian ja Ranskan hallitukset määräävät lukuisista toimenpiteistä Pas de Calais'n vesien biologisen monimuotoisuuden suojelemiseksi [11] . Kaupallinen kalastus (erityisesti Boulogne-sur-Mer on johtava kalasatama koko Ranskassa) ja tiheä alusliikenne salmen läpi uhkaavat tätä biologista monimuotoisuutta. 2000-luvun toiselle vuosikymmenelle mennessä salmessa on 6 merensuojelualuetta, Ison-Britannian rannikolla on Ramsarin yleissopimuksen suojaamia vyöhykkeitä [26] .
Lintujen muuttoreitit kulkevat salmen yli, ja tällä alueella havaitaan vuosittain yli 250 lintulajia [12] . Useimmat ovat lokkeja , tiiraa , piikaa ja myös singaa . Lisäksi salmen vesiä käytetään piikkimakrillin ja joidenkin muiden kalalajien vaellukseen [27] .
Englannin kanaalilla tarkoitetaan YK :n merioikeusyleissopimuksen mukaan kansainvälisessä merenkulussa vapaasti käytettäviä salmia . Luotettavasti varustettu navigointiapuvälineillä, jotka takaavat salmen turvallisen kulkemisen mihin aikaan päivästä tahansa. Navigoinnin kannalta epäsuotuisimmat sääolosuhteet ovat loka-maaliskuussa [28] . Merenkulkua vaikeuttavia tekijöitä ovat yleensä matala syvyys ja erityisesti hiekkapaloja, usein toistuvia sumuja ja virtauksia, joiden nopeus voi olla 3 solmua [14] . Pääsatamat: Calais , Boulogne-sur-Mer , Dunkerque ( Ranska ), Dover , Folkestone ( Iso- Britannia ) [2] [14] .
Pas de Calais on yksi valtamerten vilkkaimmista osista, sillä sinne kulkee noin neljännes maailman kaikista laivoista [29] ; sen läpi kulkee noin 400 alusta päivässä, mukaan lukien kaikki Englannin kanaalin yli Pohjois- ja Itämerelle matkaavat alukset [11] . Vuonna 2007 yli 45 000 alusta kulki salmen läpi alavirtaan ja suunnilleen sama määrä vastakkaiseen suuntaan [15] . Englannin kanaalin ja Pohjanmeren välisen liikenteen lisäksi Laroussen suuren tietosanakirjan mukaan salmeen ilmestyy 20 tuhatta lautta- ja kalastusvenettä vuodessa. Pas de Calais on maailman toiseksi suurin salmi ohikulkevien alusten määrällä mitattuna ja on tässä indikaattorissa toiseksi vain Malaccan jälkeen . Vuosittain kuljetettujen matkustajien määrällä (13 miljoonaa) Pas de Calais on ensimmäisellä sijalla maailmassa [14] . Vilkkaan liikenteen ansiosta salmen varrella otettiin vuodesta 1967 lähtien käyttöön Doverin liikenteen erottelujärjestelmä, josta tuli maailman ensimmäinen Kansainvälisen merenkulkujärjestön hyväksymä liikenteen erottelujärjestelmä [11] . Turvallisuussyistä liikenne salmessa on järjestetty kahta ehdollista "kaistaa" pitkin: Pohjanmerelle menevien alusten on liikuttava eteläistä "kaistaa" ja Atlantille suuntautuvien laivojen - pohjoista [30] . Salmi on koko pituudeltaan jatkuvan tutkavalvonnan alainen , vuodesta 1972 lähtien on toiminut Navigointitietopalvelu [11] .
Jo 1800-luvun puolivälissä ehdotettiin ensimmäistä kertaa hanketta Ison-Britannian ja maanosan yhdistämiseksi Pas de Calais'n alla olevalla tunnelilla, mutta suunnitelmat toteutuivat vasta 130 vuotta myöhemmin. Eurotunnelin rakentaminen salmen alle aloitettiin vuonna 1987, se avattiin vuonna 1994 ja 2000-luvun alussa se on pääkuljetusreitti Ison-Britannian ja Ranskan välillä. Salmen rantoja yhdistävät myös nopeat lautat [8] .
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |