Projekti 667B Murena sukellusveneitä

Projekti 667B Murena sukellusveneitä
Pääpiirteet
laivan tyyppi SSBN
Hankkeen nimitys 667B Murena
Pääsuunnittelija Kovalev S.N
Naton kodifiointi Delta I
Nopeus (pinta) 15 solmua
Nopeus (vedenalainen) 26 solmua
Toimintasyvyys 320 m
Suurin upotussyvyys 450 m
Navigoinnin autonomia 90 päivää
Miehistö 120 henkilöä
Mitat
Vedenalainen siirtymä 13 700 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
139 m
Rungon leveys max. 11,7 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
8,4 m
Virtapiste

Atomi.

2 painevesireaktoria VM-4B
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
Jousi: 4x533 mm,
GPA : 2x400 mm
Ohjusaseet 12 R-29 SLBM :ää (RSM-40)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Project 667B Murena -sukellusveneet  ovat sarja Neuvostoliiton SSBN :itä  - ydinsukellusveneitä, jotka on varustettu D-9-kompleksilla ja joissa on 12 ballistista R-29- ohjusta . Kaikki tämän projektin sukellusveneet poistettiin asteittain laivastosta ja hävitettiin. Viimeiset ydinsukellusveneet romutettiin vuonna 2004.

Luontihistoria

1970-luvulla Yhdysvaltain rannikolla partioivat Navaga Project 667A -veneet törmäsivät luotuun SOSUS- sukellusveneen luotainpaikannusjärjestelmään . Veneiden havaitsemisen välttämiseksi päätettiin muuttaa taistelutehtävien alueita, mikä näytti mahdolliselta vain strategisten aseiden valikoimaa lisäämällä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi kehitettiin uusi ballistinen ohjus R-  29 . Uusi ohjus oli 40 % pidempi kuin edeltäjänsä R-27 , sen halkaisija oli 20 % suurempi ja laukaisupaino kaksi kertaa suurempi. Tällaiset ohjukset tarvitsivat uusia ohjuskantajia. Niistä tuli Murena-projektin veneitä. Projekti kehitettiin TsKBMT Rubinissa , projektin pääsuunnittelija oli S. N. Kovalev .

Rakentaminen

Veneen suunnittelu kokonaisuudessaan toisti edeltäjiensä suunnittelua - projektin 667A "Navaga" veneitä . Ohjuksen mittojen kasvun vuoksi ohjussiilojen lukumäärä väheni 16:sta 12:een, lisäksi veneen pituus kasvoi hieman, ohjussiilojen ulkokuori nousi, joten veneen siluetti sai tyypillinen "kyhmy".

Edustajat

Pohjoisen koneenrakennusyrityksen sukellusveneet
Nimi Pää Ei. Kirjanmerkki Laskeutuminen Käyttöönotto, laivasto Poisto Tila
K-279 310 30.03.1970 20.12.1971 27.12.1972, liittoneuvosto 1992 Romutettu vuonna 2001
K-447

1999 - "Kislovodsk"

311 18.3.1972 31.12.1972 30.9.1973, liittoneuvosto 2004 Romutettu vuonna 2004
K-450 312 30.07.1971 15.4.1973 29.12.1973, liittoneuvosto 1993 Romutettu vuonna 1998
K-385 324 20.10.1971 18.6.1973 30. joulukuuta 1973, liittoneuvosto 1994 Romutettu vuonna 2003
K-457 325 31.12.1971 25.8.1973 30. joulukuuta 1973, liittoneuvosto 1999 Romutettu vuonna 2003
K-465 326 22.03.1972 12/02/1973 30.9.1974, liittoneuvosto 1994 Romutettu vuonna 2000
K-460 337 6.5.1972 02/07/1974 20.9.1974, liittoneuvosto 1995 Romutettu vuonna 1998
K-472 338 10.8.1972 26.4.1974 14.11.1974, liittoneuvosto 1995 Romutettu vuonna 1998
K-475 339 17.10.1972 25.6.1974 23.12.1974, liittoneuvosto 1995 Romutettu vuonna 1998
K-171 340 24.01.1973 8.4.1974 29.12.1974, liittoneuvosto

Vuodesta 1994 Tyynenmeren laivasto

1995 Romutettu vuonna 2001
Sukellusveneet rakennettiin Leninin Komsomolin tehtaalla (Komsomolsk-on-Amur)
Nimi Tehdas nro Kirjanmerkki Laskeutuminen Käyttöönotto, laivasto Poisto Tila
K-366 221 3.6.1973 6.8.1974 30. joulukuuta 1974, Tyynenmeren laivasto 1993 Romutettu vuonna 2003
K-417 222 5.9.1974 05/06/1975 20.12.1975, Tyynenmeren laivasto 1995 Romutettu vuonna 1999
K-477 223 12/05/1974 13.07.1975 30. joulukuuta 1975, Tyynenmeren laivasto 1995 Romutettu vuonna 2003
K-497 224 21.02.1975 29.04.1976 31. lokakuuta 1976, Tyynenmeren laivasto 1995 Romutettu vuonna 2003
K-500 225 25.07.1975 14.07.1976 19.12.1976, Tyynenmeren laivasto 2000 Romutettu vuonna 2004
K-512

1988 - "70 vuotta komsomolia"

226 21.01.1976 26.09.1976 18.8.1977, Tyynenmeren laivasto 1995 Romutettu vuonna 2003
K-523 227 01.07.1976 05/03/1977 30. lokakuuta 1977, Tyynenmeren laivasto 1995 Romutettu vuonna 2000
K-530 228 5.11.1976 23.7.1977 28. joulukuuta 1977, Tyynenmeren laivasto 1999 Romutettu vuonna 2001

Linkit