Kalina-projektin sukellusveneet

Kalina-projektin diesel-sähkösukellusveneet
Pääpiirteet
Hankkeen nimitys Kalina
Projektin kehittäjä Central Design Bureau MT "Rubin"
Aseistus
Ohjusaseet kompleksi "Kaliiperi"

Kalina-projektin sukellusveneet on Venäjän laivaston viidennen sukupolven ei-ydinsukellusveneprojektin nimi. Tämän projektin veneiden tulisi korvata kolmannen ja neljännen sukupolven dieselsähköiset sukellusveneet.

Historia

18. maaliskuuta 2013 tiedotusvälineissä ilmestyi tietoa, että Venäjän federaation puolustusministeriön tilaaman Rubin Central Design Bureau for Marine Engineeringin asiantuntijat aloittivat tutkimus- ja kehitystyön (T&K) selvittääkseen uuden ei-aluksen ulkonäön. -ydinsukellusvene. Joulukuuhun 2014 mennessä työ oli valmis ja esisuunnitelma valmistettiin, joka sai merkinnän "Kalina-VMF". Alustava suunnittelu tarjoaa mahdollisuuden käyttää Caliber-kompleksin risteilyohjuksia ja käyttää kahta propulsiojärjestelmää - ilmasta riippumatonta voimalaitosta (VNEU) ja litiumioniakkua ( LIAB ) [1] [2] .

USC:n vuoden 2014 vuosiraportin mukaan veneen suunnittelu on suunniteltu vuodelle 2015.

18. maaliskuuta 2016 ilmoitettiin, että Rubin Central Design Bureaussa on saatu päätökseen Kalina-projektin kehitystyö, joka on koordinoitava Venäjän federaation puolustusministeriön kanssa. Viidennen sukupolven sukellusveneen rakentaminen sisällytetään valtion aseistusohjelmaan vuoteen 2025 asti [3] . Ja massatuotanto alkaa aikaisintaan vuonna 2025.

Kesäkuun 28. päivänä 2016 kerrottiin, että Kalina-projektin ensimmäinen ei-ydinsukellusvene laskettaisiin vuonna 2018, ja sen rakentaminen tapahtuisi Admiralty Shipyardsilla [4 ] .

GEM

Viidennen sukupolven Kalina-veneiden tärkein etu pitäisi olla ilmasta riippumaton sähkökemialliseen generaattoriin perustuva voimalaitos [5] . Sen avulla on mahdollista pysyä veden alla ilman pintaa lataamaan akkuja paljon pidempään kuin veneissä, joissa on klassinen voimalaitos. Sen kehitys tapahtuu MT "Rubinin" keskussuunnittelutoimistossa [6] .

Vuonna 2016 saatiin päätökseen VNEU:n maakokeet ja maaliskuussa aloitettiin merikokeiden valmistelu erityisellä kelluvalla telineellä. Testit alkavat Itämerellä vuonna 2016, sanoi Rubin Central Design Bureaun pääjohtaja Igor Vilnit. Testauksen päätyttyä ja massatuotannon alkaessa voimalaitos voidaan asentaa sukellusveneeseen missä tahansa rakennusvaiheessa sen modulaarisen tyypin ansiosta. Pohjimmainen ero uuden VNEU:n ja ulkomaisten analogien välillä on, että vedyn syöttöä ei ole laivalla, vaan se tuotetaan kulutusmäärässä reformoimalla dieselpolttoainetta erikoisyksikössä.

Muistiinpanot

  1. ↑ Kalina-sukellusveneprojekti anaerobisella voimalaitoksella on kehitetty Venäjän federaatiossa . Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2016.
  2. ↑ 5. sukupolven sukellusveneet . Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2016.
  3. ↑ Viidennen sukupolven sukellusvene "Kalina" -projektin luominen saatiin päätökseen . Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ Lähde: vuonna 2018 lasketaan Kalina-projektin uusin ei-ydinsukellusvene . Haettu 30. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2016.
  5. ↑ Venäjän federaatio luo täysin uuden moottorin sukellusveneille - Rubin Central Design Bureau , RIA Novosti . Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2016. Haettu 20. joulukuuta 2016.
  6. ↑ Venäjä on kehittänyt projektin Kalina-sukellusveneelle anaerobisella voimalaitoksella . Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2016.

Lähteet

 Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston monikäyttöisten dieselsukellusveneprojektit

* — pilottihanke PSTU :n kanssa