Maanalainen jalankulkutie

tietyöt
Maanalainen jalankulkutie
Maanalainen jalankulkija tieristeyksen alla lähellä Kanavinsky-siltaa Nižni Novgorodissa
Muut nimet jalankulkutunneli _
Tila tietyöt
Lainkäyttövallan alainen liikennepoliisi ;
Kunnan hallintotoimikunta
Omistaja Kunta

Maanalainen jalankulkutie on yleinen tierakenne, joka koostuu ajoradan, rautatien tai joen alla olevasta tunnelista .

Kuvaus

Ensimmäinen tunnettu jalankulkijoiden alikulkusilta rakennettiin Babyloniin vuonna 2180 eKr. Eufratjoen alle . [1] Ensimmäiset useat maanalaiset käytävät Moskovaan rakennettiin vuonna 1959 [2] .

Neuvostoliitossa jalankulkijoiden alikulkuteillä oli toiminnallinen merkitys, ja Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen niihin alkoi ilmestyä mainostauluja , kauppoja rakennettiin. Eräitä erityisen suuria maanalaisia ​​käytäviä on jopa muutettu kauppakeskuksiksi, joista esimerkkinä on Moskovan Okhotny Ryad -kauppakeskus . Tällaisten maanalaisten jalankulkuteiden sisäänkäynnit suljetaan yleensä yöllä.

Venäjän federaation maalain 90 artiklan mukaisesti "kuljetusmaat" ovat maa-alueita, joita käytetään tai jotka on tarkoitettu tukemaan maantiekuljetusten toimintaa ja toimintaa. [3]

8. marraskuuta 2007 annetun liittovaltion lain nro 257-FZ "Autoteistä ja tietoiminnasta Venäjän federaatiossa" 3 artiklan 3 kohdan pyynnöstä jalankulkutunneli on keinotekoinen tierakenne. [neljä]

Valtion valvonta ja vaatimukset

Valtiollinen valvonta 8. marraskuuta 2007 annetun liittovaltion lain nro 257 "Maantieistä" pykälän 13.1 ja Venäjän federaation sisäasiainministeriön liikennepoliisia koskevien määräysten 11 kohdan pyynnöstä , joka on hyväksytty Venäjän federaation asetuksella Venäjän federaation presidentti, 15. kesäkuuta 1998 nro 711, on määrätty valtion liikennetarkastusviraston alueellisille osastoille. [5] [6] Hallintorikoslain 12.34 artiklan mukaisten toimien toteuttaminen. [7]

Kunnallinen valvonta muiden kohteiden, esineiden ja rakenteiden kunnossapidosta on annettu kuntien hallintotoimikuntien tehtäväksi hallintorikoslain perusteella .

Tieliikennesääntöjen liikennesääntöjen vaatimuksesta jalankulkijoiden alikulku on varustettava tieliikennemerkillä 6.6 [8]

Venäjällä : kansallisen standarditaulukon nro 10 GOST R 52766-2007 "Yleiset autotiet" pyynnöstä . Järjestyksen elementit. Yleiset vaatimukset ”- maanalaisen jalankulkutien keskimääräisen vaakasuuntaisen valaistuksen tulisi olla: päivällä 100 luksia, illalla ja yöllä 50 luksia, portaiden 20 luksia. [9]

IVY : ssä : valtioiden välisen standardin artiklan 10 GOST 33180-2014 "Yleiset autotiet" pyynnöstä. Vaatimukset kesäkunnossapidon tasolle "- tunneleiden, gallerioiden ja jalankulkuteiden kunnon tulee olla taulukon nro 5 mukainen, jonka mukaan se ei ole sallittua: Maanalaisten käytävien seinien pinnoitteen saastuminen ja vaurioituminen, roskat ja muut vauriot sekä viemärijärjestelmän, valaistuksen ja sammutuksen toimintahäiriöt, kaiteen ja portaikkojen vauriot . [kymmenen]

IVY:ssä: osavaltioiden välisen standardin 6.1.21 ja 6.1.22 GOST 32944-2014 "Yleiset autotiet" edellyttämällä tavalla. Jalankulkijoiden ylitykset. Luokitus. Yleiset vaatimukset” – Maanalaisissa risteyksissä tulee olla kolmitasoinen valaistus: Maanalaisissa risteyksissä jalankulkutien valaistus lattiatasolla tulee ottaa päivätilassa - vähintään 50 luksia; iltatilassa - vähintään 20 luksia; yötilassa - vähintään 10 luksia. Portaikkojen ja jalankulkuteiden valaistus yläpuolisen jalankulkijoiden risteyksen lattian tasolla tulee järjestää: iltatilassa - vähintään 15 luksia; yöllä - vähintään 10 luksia. [yksitoista]


Katso myös

Pietari:

Muita kaupunkeja:

Muistiinpanot

  1. ↑ 5 mielenkiintoista faktaa maailman maanalaisista rakenteista - OFFICE PLANKTON . Haettu 17. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2019.
  2. ↑ Moscow Metropolitan News Archive 1959 . Käyttöpäivä: 7. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2015.
  3. ↑ Venäjän federaation maalaki: artikla 90. Liikennealueet . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2018.
  4. ↑ Artikla 3. Tässä liittovaltion laissa nro 257-FZ käytetyt peruskäsitteet . Haettu 28. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2018.
  5. ↑ Artikla 13.1. Valtion valvonta, kunnallinen valvonta valtateiden turvallisuuden varmistamisessa . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2018.
  6. ↑ Venäjän federaation sisäministeriön liikennepoliisia koskevat määräykset, hyväksytty Venäjän federaation presidentin asetuksella 15. kesäkuuta 1998 nro 711 . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2018.
  7. ↑ Venäjän federaation hallintorikoslain 12.34 artikla. Tieturvallisuuden varmistamista koskevien vaatimusten noudattamatta jättäminen teiden, risteysten tai muiden tierakenteiden rakentamisen, saneerauksen, korjauksen ja kunnossapidon aikana . Haettu 4. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2018.
  8. ↑ SDA RF, 6. Tietokyltit . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2018.
  9. ↑ GOST R 52766-2007 Yleiset autotiet. Järjestyksen elementit. Yleiset vaatimukset . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2020.
  10. ↑ GOST 33180-2014 Yleiset autotiet. Vaatimukset kesäsisällön tasolle . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2020.
  11. ↑ GOST 32944-2014 Yleiset autotiet. Jalankulkijoiden ylitykset. Luokitus. Yleiset vaatimukset . Haettu 26. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2020.