| Rautatie Vyritsa - Asutus | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Sijainti | Vyritsa |
| Osavaltio | nykyinen |
| Palvelu | |
| Alisteisuus | Oktyabrskaya rautatie |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus |
|
| Radan leveys | venäläinen mittari |
| Sähköistyksen tyyppi | 3 kV DC [d] |
|
Viivakaavio
|
|
Kylän rautatie sijaitsee Vyritsan kylässä , Gatchinskyn alueella , Leningradin alueella . Haara lähtee Vyritsan asemalta . Sen pituus on 7 kilometriä. Haaralla on 3 laituria ja Poselok-asema. Varustettu puoliautomaattisella lukituksella , sähköistetty.
Sijaitsee 2 kilometriä Vyritsan asemalta . Yksi alusta, suora.
Pariton puolella kyytiin nouseminen / poistuminen suoritetaan kolmesta ensimmäisestä autosta.
Tasaisella puolella kyytiin nouseminen / poistuminen suoritetaan kolmesta viimeisestä autosta.
Aiemmin alusta oli suunniteltu kymmenelle autolle ja se oli vino. Nousemista/poistumista varten sähköjunan apulaiskuljettaja antoi kuljettajalle käsimerkin laiturin keskellä sijaitsevasta tornista. Lähellä oli puinen rautatieasema, joka myöhemmin paloi. Tasaisella puolella viimeiset autot pysäyttävät sähköjunan, koska jos ensimmäiset autot pysähtyvät laiturilla, on mahdotonta hallita matkustajien turvallista nousemista / poistumista ja automaattiovien sulkemista. käyrä.
Se sijaitsee 3,5 kilometrin päässä Vyritsan asemalta . Yksi alusta, puoli. Matkustajien sisään- ja poistuminen tapahtuu kolmesta ensimmäisestä autosta (kuten kaiuttimen kuljettaja väittää (ohjeiden lokakuu Zhd / TC-20 / ODMV) mukaan).
Se sijaitsee 5 kilometrin päässä Vyritsan asemalta . Yksi alusta, puoli. Kuten toisella alustalla , matkustajat tulevat sisään ja poistuvat neljästä ensimmäisestä autosta.
Kaikki laiturit sijaitsevat haaran pohjoispuolella (oikealla, jos ajetaan Vyritsan asemalta).
Lisäksi kolmannen alustan ja Art. Siellä oli neljäs laituri, joka oletettavasti purettiin Pavlovsk -Vyritsa-Poselok-osuuden sähköistyksen yhteydessä vuonna 1962. [yksi]
Se sijaitsee 7 kilometrin päässä Vyritsan asemalta . Terminaaliasema linjalla. Asemalla on 3 rataa, sivuradat lähtevät pääradalta (kalapuisto). Sivuraiteiden läheisyydessä on myös laiturit. Pääasiassa käytetään pohjoista alustaa. Eteläistä alustaa käytetään paljon harvemmin. Pääpolku päättyy umpikujaan, kun taas sivupolut menevät pidemmälle ja muuttuvat kääntökolmioksi . Yksi tämän kolmion haaroista kulkee aidatun alueen läpi - ratapalvelut.
1 alusta. Näkymä kohti st. Vyritsa
Tontti 1 laituri - 2 laituria, näkymä asemalle. Kylä
Tontti 2 neliötä. - 1 neliömetri, näkymä asemalle. Vyritsa
Tontti 2 laituri - 1 laituri, näkymä Vyritsaan
2 alustaa. Näkymä kohti st. Vyritsa
Tontti 3 laituri - 2 tasoa, näkymä kohti st. Vyritsa
3 alusta. Näkymä kohti st. Kylä
Osa 3 alusta – Sovittelu. Näkymä kohti st. Kylä
Osa 3 alusta – Sovittelu. Näkymä kohti st. Kylä