| Edistyminen M-36 | |
|---|---|
| 11F615A55 | |
| Asiakas | Roskosmos |
| Valmistaja | RSC Energia |
| Tehtävät | lastin ja polttoaineen toimitus OS Mirille |
| Satelliitti | Maapallo |
| laukaisualusta | Baikonur , Pl. #1 |
| kantoraketti | Sojuz-U |
| tuoda markkinoille | 5. lokakuuta 1997 |
| Lennon kesto | 74 päivää 22 tuntia 56 minuuttia |
| Vuorojen määrä | 1338 |
| Deorbit | 19. joulukuuta 1997 |
| COSPAR-tunnus | 1997-058A |
| SCN | 25002 |
| Tekniset tiedot | |
| Paino | 7195 |
| Orbitaaliset elementit | |
| Epäkeskisyys | 0,004 |
| Mieliala | 51,6° |
| Kiertojakso | 88,6 min |
| pistekeskus | 246 km |
| perikeskus | 193 km |
Progress M-36 on Progress -sarjan rahtiavaruusalus (TGC) , joka laukaistiin Mir - kiertoradalle . Sarjanumero 237. [1] Telakoinnin aikana TGC:n ajotietokone käytti uutta matemaattista versiota tapaamisesta.
Yli 2 500 kilon eri lastien toimitus kiertorata-asemalle (OS), mukaan lukien polttoaine, happiseoksen syöttö, henkilönsuojaimet, vaihdettavat yksiköt ja lohkot, tieteelliset laitteet, varasarja Salyut-5B ajotietokonetta, lisätarvikkeita laitteet, työkalut ja liimatiiviste Spektr -moduulin korjaukseen , paketit miehistön jäsenille.
Saksalaisen satelliitin " X-Mir Inspector " toimitus (toinen nimi tarkastajalle 1).
Kahden satelliitin " Sputnik-40 " (RS-17a ja RS-17b) toimitus asemalle.
Kaikkien toimitettujen tavaroiden kokonaismassa: 2501,5 kg [2]
Telakan purkamisen jälkeen 17. joulukuuta 1997 X-Mir Inspector -avaruusalus erotettiin TGC:stä . Kello 09:59 (MSK) X-Mir Inspector alkoi liikkua ulos TGC:n kuljetus- ja laukaisukontista, kello 10:35 (MSK), kun aseman ja TGC:n välinen etäisyys oli useita satoja metrejä, satelliitti oli onnistuneesti erotettu. Sen piti suorittaa seuraavat tehtävät satelliitin avulla:
Ensimmäinen tehtävä jäi suorittamatta. Saksalaisen avaruusaluksen suuntausjärjestelmä on epäonnistunut. Tähtien seurantalaite epäonnistui suuntajärjestelmässä . [4] Satelliitti suoritti toisen tehtävänsä lähettämällä kuvia ja dataa Weilheimin maa-asemalle. Satelliitti toimi 9 kuukautta.
Saksan puolen projektipäällikkö D. Vilde ehdotti, että vika ei ollut satelliitissa, vaan Mir-kiertoratakompleksin ohjausasemassa. Hän sanoi, että satelliitti oli kuvannut TGC Progress-36:n.