RDS-37 on ensimmäinen Neuvostoliiton kaksivaiheinen lämpöydinpommi. Testattu 22. marraskuuta 1955 Semipalatinskin testipaikalla putoamalla Tu-16 pommikoneesta . Pommin nimellistuotto oli noin 3 Mt , mutta testin aikana se pieneni noin puoleen, 1,6 Mt. Räjähdys vahvisti, että 1 Mt:n merkki on mahdollista rikkoa käyttämällä fissioreaktiosta peräisin olevia röntgensäteitä litiumdeuteridin puristamiseen ennen fuusiota (" säteen implosio "). Tärkeimmät erot kehitetyssä RDS-37:ssä ovat uraani-238-ytimen käyttö ja stabiilin kiinteän litium-6-deuteridin panos.
Ensimmäinen työ Neuvostoliitossa "ympäröivän periaatteen" (säteilyn räjähdysperiaatteen) parissa alkoi Neuvostoliitossa vuonna 1950. Laskelmat kaksivaiheisen vetypommisuunnittelun luomiseksi aloitettiin vuosina 1952-1953 , mutta uuden periaatteen päämääräysten lopullinen ymmärtäminen ja muotoilu tapahtui Neuvostoliitossa vasta vuonna 1954 . Siitä hetkestä lähtien alkoi uuden vetypommin fysikaalisen kaavion intensiivinen laskennallinen ja teoreettinen tutkimus ja siinä tapahtuvien fysikaalisten prosessien ominaisuuksien tutkiminen. Mutta tämä työ koko vuoden 1954 ajan suoritettiin samanaikaisesti yritysten kanssa, joilla yritettiin luoda pakotettu versio vuoden 1953 "mallista" suuremmasta vetypommista ( RDS-6s ) [1] [2]
Oletettiin, että primäärilähteen ydinräjähdyksen energiansiirto kaksivaiheisessa varauksessa tulisi suorittaa räjähdystuotteiden virtauksen ja niiden synnyttämän iskuaallon avulla, joka etenee varauksen heterogeenisessä rakenteessa. Vuonna 1954 Ya. B. Zel'dovich ja A. D. Sakharov analysoivat tätä lähestymistapaa . Samalla päätettiin ottaa RDS-6s-latauksen sisäisen osan analogi toissijaisen moduulin perustaksi [1] . Siten muotoiltiin konkreettinen idea kaksivaiheisesta varauksesta, joka perustuu hydrodynaamisen imploosion periaatteeseen . On huomattava, että tämä oli äärimmäisen monimutkainen järjestelmä sen suorituskyvyn perustelemiseksi sen ajan todellisilla laskentaominaisuuksilla. Suurin ongelma oli, kuinka varmistetaan toisiomoduulin lähes pallosymmetrinen puristus tällaisessa varauksessa. Kaksivaiheisen lämpöydinvarauksen kehittämisen onnistumisen kannalta erittäin tärkeää oli primäärienergialähteen luomistyö, jota johti Ya.B. Zeldovich, merkittävä rooli säteilyn räjähdysperiaatteen kehittämisessä oli D.A. Frank-Kamenetsky , joka kirjoitti vuoden 1954 lopulla yhdessä A.D. Saharovin raportissa, jossa analysoitiin monia tieteellisiä näkökohtia uudesta periaatteesta ja sen soveltamisen mahdollisuudesta luoda erilaisia lämpöydinpanoksia, Viktor Davidenkon osallistuminen oli myös merkittävää Neuvostoliiton kaksivaiheisen lämpöydinpommin kehittämisessä, Juri Trutnev teki tärkeä panos uuden latausmallin luomiseen [3] [2 ] .
24. joulukuuta 1954 pidettiin KB-11:n tieteellinen ja tekninen neuvosto, jota johti I. V. Kurchatov . Neuvoston työhön osallistuivat keskikokoisen koneenrakennuksen ministeri V. A. Malyshev , KB-11:n johto, tutkijat ja atomipanosten suunnittelijat-kehittäjät. Kokouksessa keskusteltiin ongelmasta luoda suuritehoinen vetypommi uuteen periaatteeseen (säteilyräjähdyskaavio). Tämän seurauksena päätettiin aloittaa uuden vetypommin työstäminen , jonka nimi oli "RDS-37" [1] .
31. toukokuuta 1955 pidetyn kokouksen tulosten mukaan Zavenyagin hyväksyi: "Hyväksy KB-11 :n esittämän RDS-37 kokeellisen laitteen suunnitelma." Tällaisen monimutkaisen järjestelmän kehittämisessä matemaattisten laskelmien rooli oli erityisen suuri. Nämä laskelmat suoritettiin pääasiassa Neuvostoliiton tiedeakatemian matemaattisen instituutin soveltavan matematiikan osastolla M. V. Keldyshin ja A. N. Tikhonovin yleisen valvonnan alaisina [1] . Strela - elektroniikkakoneella tehtiin monia laskelmia .
Neuvostoliiton ministerineuvosto valitsi erityispäätöksessään testauspaikan nro 2 testattavaksi . 12. ja 13. lokakuuta 1955 päivätyissä määräyksissä lueteltiin RDS-37-pommituotteen testaamiseen liittyvät päätehtävät:
Ilmailun testaustuen yleinen johto uskottiin kenraalimajuri V. A. Chernorezille. Tu-16 -lentokone tunnistettiin kantajalentokoneeksi . Miehistön turvallisuuden varmistamiseksi toteutettiin erityisiä toimenpiteitä kantolentokoneen suojelemiseksi ydinräjähdyksen vahingollisilta tekijöiltä [1] . Lakka pestiin pois rungon, höyhenen ja siipien pinnan alaosasta. Kaikki tummat pinnat maalattiin erityisellä valkoisella maalilla. Myös useita tiivisteitä vaihdettiin. Pidentääkseen etäisyyttä räjähdyspaikasta kantajalentokoneeseen ja vähentääkseen valopulssia hyväksyttävälle tasolle johto päätti varustaa pommin PG-4083-tyypin laskuvarjolla [1] , joka on kehitetty RDS-6-koneille . Laskuvarjovarusteiden tutkimuslaitoksen pommi. Laskuvarjomääräys annettiin 17. lokakuuta 1955 ja 28. lokakuuta 1955 ne toimitettiin harjoituskentälle nro 2.
KB-11 :n työntekijät valmistivat pommin ja luovutettiin keskeytettäväksi lentokoneelle klo 06.45 20. marraskuuta 1955 . Lentoonlähdön teki F. P. Golovashkon miehistö 9 tuntia 30 minuuttia Zhana-Semeyn lentokentältä [4] .
Lentokone saavutti ennalta määrätyn 12 000 metrin korkeuden, mutta siihen mennessä, kun joutokäynti kohteeseen saatiin päätökseen, vastoin alueen ilmatieteen laitoksen ja maan päämeteorologin E. K. Fedorovin asiantuntijoiden ennusteita , sää huononi ja kantama oli pilvien peitossa.
Miehistön pyynnöstä kantolentokoneelle sallittiin tyhjälähestyminen kohteeseen käyttämällä koneen tutkalaitteistoa. Joutokäyntiä suoritettaessa miehistö ilmoitti tutkatähtäimen epäonnistumisesta ja kyvyttömyydestä suorittaa tuotteen pudottamista [4] .
Ensimmäistä kertaa ydinkokeiden käytännössä nousi esiin kysymys lentokoneen pakkolaskeutumisesta valtavan räjähdysvoiman lämpöydinkokeellisella pommilla [4] . Miehistön tiedusteluihin heidän toimistaan keskusjohtoasemalta seurasi vastaus: "Odota". CCU:n nykytilanteen yhteydessä rauhallisuus katosi, minkä jälkeen tuli joukko neuvoja, kysymyksiä ja ehdotuksia. Oli ehdotus pudottaa pommi vuorille kaukana asutuista alueista "ei räjähdystä" - ilman ydinräjähdyksen automaattista käynnistystä . Tämä vaihtoehto suljettiin pois monista syistä. Ottaen huomioon RDS-6s- tuotteen testaustulokset yhdessä kantajalentokoneen kanssa, pohdittiin mahdollisuutta ja hyväksyttävyyttä kantajalentokoneen laskeutumiseen tuotteen kanssa. Lentokoneen polttoaineen määrä jäi yhä pienemmäksi, joten oli tarpeen tehdä välitön päätös.
Pommikoneelle annettiin lupa laskeutua vasta sen jälkeen, kun Ya. B. Zeldovich ja A. D. Saharov antoivat kirjallisen lausunnon koneen laskeutumisen turvallisuudesta panoksella, ja ilmavoimien asiantuntijat analysoivat kaikki hätäskenaariot koneen laskeutumisen aikana [ 4] .
Ohjaajat laskeutuivat 400 metrin ympyrän korkeuteen, ohittivat kiitotien ja laskeutuivat toisella lähestymisellä. Vapautui laskutelineet, alkoi laskea. Kone oli vaakasuoraan kiitotien alussa ja laskeutui erittäin tasaisesti koskettaen betoniliuskaa molemmilla laskutelineillä samanaikaisesti. Laskeutuminen oli niin sujuvaa, hyvää, että oli yksinkertaisesti mahdotonta määrittää, oliko kone laskeutunut vai oliko se vielä lennossa. Miehistön komentaja, majuri F.P. Golovashko laittoi kaikki taitonsa pilottitekniikkaan saadakseen koneen niin hyvin laskeutumaan.
Laskeutuminen tehtiin Zhana-Semein lentokentälle klo 12.00. Lennon kokonaiskesto oli 2 tuntia 30 minuuttia. Pommi poistettiin lentokoneesta ja luovutettiin KB-11 :n kokoonpanoryhmälle tarkastettavaksi ja uudelleenvalmisteluksi testausta varten. Kone valmistautui seuraavaan lentoon. Tapahtumien analysoinnin jälkeen päätettiin suorittaa RDS-37-tuotteen lentokokeet joka toinen päivä - 22.11.1955 .
Pommitesti suoritettiin 22. marraskuuta 1955 . Kello 6 tuntia 55 minuuttia pommi ripustettiin koneeseen. Kone lähti lentoon klo 08.34. RDS-37-tuote oli tarkoitus pudottaa 12 km:n korkeudelta joutokäynnillä kohteeseen. Pommi vapautettiin kello 09.47 12 000 metrin korkeudesta ja 870 km/h lentonopeudella kantolentokoneen tutkalaitteistolla. Laskuvarjojärjestelmä toimi onnistuneesti, pommi räjähti 1550 metrin korkeudessa, jolloin lentokone oli turvallisella etäisyydellä (15 km) [4] .
Räjähdyksen lämpövaikutus miehistön jäsenten ruumiin avoimille alueille, erityisesti navigaattorin hytissä, tuntui paljon voimakkaammalta kuin kuumimmalla aurinkoisella säällä. Shokkiaallon saapuessa lennonohjaus suoritettiin manuaalisesti. Iskuaalto vaikutti lentokoneeseen 224 sekuntia tuotteen pudotuksen jälkeen. Testialueen pilvisyyden vuoksi räjähdyspilven kehitystä ei voitu täysin tarkkailla, mikä oli poikkeuksellisen suurenmoinen kuva jopa verrattuna pilveen niin voimakkaasta räjähdyksestä kuin RDS-6s- pommin räjähdys vuonna 1953 . . Koko räjähdyspilven alaosa oli näkyvissä pitkään - pölypylväs ja pölypilviä. Noin 5-7 minuuttia räjähdyksen jälkeen radioaktiivisen pilven korkeus oli 13-14 kilometriä. Pilven "sienen" halkaisija oli tuolloin 25–30 kilometriä [4] .
Tarkkailijat, jotka olivat 35 kilometrin päässä episentrumista, erikoislasit päällään, makaavat maanpinnalla salamahetkellä, tunsivat voimakkaan lämmön tulvan, ja kun shokkiaalto lähestyi, he kokivat kaksinkertaisen voimakkaan ja terävän äänen, joka muistutti salamaa. vastuuvapaus [4] .
RDS-37-pommilaitteen räjähdyksen tehoa määrittävän komission kokouksessa todettiin, että räjähdyksen energian vapautuminen oli 1,6 Mt. Tällä kokeella oli historiallinen merkitys, sillä ensimmäistä kertaa maailmassa testattiin pudottamalla vetypommia, jonka saanto oli yli 1 Mt. RDS-37:n testi johti sarjaan traagisia tapahtumia [4] . Malye Akzharyn kylän asuinrakennuksen katon romahtamisen seurauksena 3-vuotias tyttö kuoli [5] . Korsun romahtaessa odotusalueella nro 1, joka sijaitsee 36 kilometrin päässä räjähdyksen keskustasta, kuusi turvapataljoonan sotilasta peittyi maahan, joista yksi kuoli tukehtumiseen, loput saivat pieniä mustelmia. . Lasisirpaleita ja rakennusten sirpaleita loukkaantui ja vaurioitui 26 asukasta Maiskoye-asutuksessa, Voroshilovgradsky-valtiotilan, Stalin-Tuy- ja Semiyarskoje-kolhoosien sekä 16 Semipalatinskin kaupungin asukasta . Semiyarskoyen kylässä erityisvarustettujen huoneiden kattojen romahtamisen seurauksena yksi nainen sai lonkkamurtuman ja kaksi selkärangan mustelmia. Uhrit kuljetettiin lentokoneella Pavlodarin kaupungin aluesairaalaan sairaalahoitoon. Semipalatinskin kaupungissa kolme ihmistä sai aivotärähdyksen. Kaiken kaikkiaan erilaisia rakennusvaurioita havaittiin 59 paikkakunnalla. [6] Talojen lasit lensivät ulos jopa 200 kilometrin säteellä räjähdyksen keskuksesta.
3 tuntia räjähdyksen jälkeen, etäisyydellä 95-272 km episentrumista, maksimiannos RS:n hajoamisen jälkeen oli 0,13 - 0,23 roentgeeniä. Säteilytasoa 30 minuuttia ja 1 tunti 30 minuuttia räjähdyksen jälkeen tutkittiin lentokoneella 50 metrin korkeudessa ja se oli 0,02 R/h 25 km:n etäisyydellä (1 tunti räjähdyksen jälkeen). [7]
| Neuvostoliiton ydinkokeet | |||
|---|---|---|---|
| Ennen Moskovan sopimusta | |||
| Moskovan sopimuksen jälkeen |
| ||
| Testauspaikat | |||
| sotaharjoitukset | |||
| Aiheeseen liittyvät artikkelit | |||