| Ryöstö Medwayllä | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Toinen englantilais-hollantilainen sota | |||
| Ryöstö Medwayllä | |||
| päivämäärä | 9. (19.) - 14. (24.) kesäkuuta 1667 | ||
| Paikka | lähellä Chathamia , Englannissa | ||
| Tulokset | Hollantilainen voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
| Toinen Englannin-Hollannin sota | |
|---|---|
| Lowestoftin taistelu - Vogenin taistelu - Neljän päivän taistelu - Pyhän Jaakobin päivän taistelu - Holmesin kokko - Nevisin taistelu - Hyökkäys Medwaylle - Martiniquen taistelu - Cayennen valtaus - Zeelandin linnoitus | |
Raid on the Medway tai Raid on Chatham oli onnistunut hollantilainen hyökkäys englantilaisia sotalaivoja vastaan, jotka oli sijoitettu Chathamin telakoilla toisen Englannin ja Hollannin sodan aikana . Hyökkäys joudutti sodan päättymistä ja suotuisan rauhan solmimista hollantilaisille [5] .
Vuonna 1667 Charles II :n laivasto väheni huomattavasti, koska oli tarpeen vähentää valtion menoja, suuria aluksia laskettiin useisiin satamiin. Hollantilaiset päättivät käyttää tätä tilaisuutta hyväkseen. He suunnittelivat tällaista hyökkäystä vuonna 1666 neljän päivän taistelun jälkeen , mutta nämä suunnitelmat estivät tappion Pyhän Jaakobin päivän taistelussa . Suunnitelman takana oli Jan de Witt , johtava hollantilainen poliitikko . Hänen veljensä Cornelis de Witt määrättiin laivastoon lennonjohtajaksi. Rauhanneuvottelut Bredassa olivat jo alkaneet [6] , mutta Kaarle II viivytteli rauhan allekirjoittamista toivoen voivansa parantaa asemaansa salaisissa neuvotteluissa ranskalaisten kanssa. Tämän perusteella de Witt päätti, että sota oli parempi lopettaa nopeasti ja vakuuttavalla voitolla, mikä varmistaa suotuisammat rauhanolosuhteet. Suurin osa hollantilaisista upseereista epäili vahvasti rohkean hyökkäyksen tarkoituksenmukaisuutta Englannin laivastoa vastaan, koska he pelkäsivät matalikkoja Thames-joen suulla, mutta heidän oli pakko totella käskyä.
Toukokuun 27. päivänä Rotterdamin laivue, jota johti Ruyter , purjehti Texelin saarelta liittyäkseen Amsterdamin ja pohjoisen amiraliteetin laivueisiin. Ruyter kuuli, että Friesland-lentue ei ollut vielä valmis toimitusongelmien vuoksi, joten hän meni Schoneveldiin liittyäkseen Zeeland-lentueen. Kesäkuun 14. päivänä Ruyter meni Thamesin suulle hallussaan 62 fregattia ja muuta sota-alusta, noin 15 kevytalusta ja 12 tulialusta. Laivasto jaettiin kolmeen laivueeseen: ensimmäistä johti Ruyter itse, apunaan vara-amiraali Johan de Liefde ja kontraamiraali Jan Jansse van Nees . Toista laivuetta komensi luutnantti-amiraali Art Jansse van Nees , apunaan vara-amiraali Enno Doedes Star ja kontra-amiraali Willem van der Zaan . Kolmatta laivuetta johti luutnantti-amiraali Baron Willem-Josef van Gent , häntä auttoivat luutnantti-amiraali Jan Meppel ja kontraamiraalit David Flug ja Jan Verburg [7] . Gent oli itse asiassa retkikunnan todellinen komentaja ja toteutti kaiken operatiivisen suunnittelun: ratsastus merkitsi maihinnousua, ja Gent oli aikoinaan Hollannin merijalkaväen komentaja.
Hollannin laivasto lähestyi Thames-joen suuta 16. kesäkuuta. Kesäkuun 17. päivänä Cornelis de Witt esitti salaiset ohjeet Estates Generalilta sotaneuvostossa. Upseereilta saatiin monia vastalauseita Thamesin vesille pääsystä, vain Ruyter totesi jotain seuraavanlaista: "bevelen Zijn bevelen" ("käsky on käsky"). Tämä amiraalin lausunto vakuutti Wittille, että suunnitelma toteutetaan. Seuraavana päivänä yritettiin vangita kahdenkymmenen englantilaisen kauppa-aluksen laivasto, joka liikkui Lontoon suuntaan, mutta tämä epäonnistui - britit onnistuivat pakenemaan länteen.
Hyökkäys yllätti britit. He eivät valmistautuneet vakavasti tähän käänteeseen, vaikka he saivatkin viestejä lukuisilta vakoojilta. Suurin osa englantilaisista fregateista koottiin laivueiksi Harwichissa ja Skotlannissa, mikä jätti Lontoon puolustuskyvyttömäksi. Ylimääräisenä kustannussäästötoimenpiteenä Yorkin herttua oli määrännyt suurimman osan vangittujen alusten miehistöstä laskettavaksi maihin kaksi kuukautta aikaisemmin, jolloin Medwayn edustalle jäi vain kolme partiolaivaa. Sir William Coventry sanoi, että hollantilaisten laskeutuminen Lontoon alueelle oli erittäin epätodennäköistä. Englannin moraali oli alhainen. Suurin osa merimiehistä ja sotilaista ei aikonut vaarantaa henkensä ilman palkkaa useiden kuukausien tai jopa vuosien ajan.
Nostettuaan hälytyksen 16. kesäkuuta Chatham Docksissa britit eivät ryhtyneet vakaviin toimiin ennen kuin he näkivät noin kolmenkymmenen hollantilaisen aluksen laivaston Thamesissa lähellä Fort Shernessiä. Tässä vaiheessa komentaja Chatham Peter Pett haki apua Amiraliteetilta ja lähetti pessimistisen viestin merivoimien hallitukselle. Alankomaiden laivasto laskeutui noin tuhat merijalkaväen sotilasta, jotka suuntasivat Canway Islandille Essexissä. Sotilaat saivat Cornelis de Wittiltä tiukat käskyt olla ryöstämättä väestöä. Kapteeni Jan van Brakelin osasto ei kuitenkaan noudattanut tätä käskyä. Rangaistuksena van Brakelille tarjottiin seuraavan päivän hyökkäystä.
Kaarle II käski Earl of Oxfordin 18. kesäkuuta mobilisoimaan miliisit kaikilla Lontoon alueilla ja myös mobilisoimaan kaikki saatavilla olevat proomut heittääkseen alas Thames-sillan, jota pitkin englantilainen ratsuväki voisi siirtyä nopeasti yhdeltä rannalta toinen. Kesäkuun 20. päivän iltapäivällä kuningas käski amiraali George Monckia tulemaan Chathamiin ottamaan Englannin puolustuksen hallintaansa ja prinssi Rupertiä järjestämään puolustuksen Woolwichissa .
Hollannin laivasto saapui Isle of Sheppeylle 20. kesäkuuta ja aloitti hyökkäyksen Fort Sheernessiin. Kapteeni Jan van Brakel Vredellä [2] ja sitten kaksi muuta alusta tulivat lähelle linnoitusta ja alkoivat pommia. Sir Edward Spragg komensi Medwayssa ankkuroituja aluksia, mutta ainoa alus, joka pystyi puolustamaan Sheernessiä hollantilaisilta, oli fregatti Unity .
Yhtenäisyyttä tuettiin ketsillä , tulialuksilla ja 16 linnoitusaseella. Fregatti oli jo laskeutumassa sivuun, mutta sitten, kun hollantilainen tulilaiva hyökkäsi sen kimppuun, Unity siirtyi pois linnoituksesta länteen. Sitten hollantilaiset avasivat tulen linnoitusta kohti. Kaksi varuskunnan sotilasta loukkaantui. Loput sotilaat pakenivat jättäen jäljelle vain seitsemän skotlantilaista hävittäjää, joita vastusti noin 800 hollantilaista merijalkaväen sotilasta, jotka laskeutuivat noin mailin päässä linnoituksesta. Sheerness oli kiireinen, hänen aseensa räjäytettiin. Spragg purjehti ylösjokea Chathamiin jahtillaan Henrietta . Monet upseerit kokoontuivat sinne, ja Monk saapui seuraavana päivänä. Admiraliteetti oli täysin hämmentynyt.
Kesäkuun 21. päivänä Monck pyysi ratsuväkeä ja sotilaskomppaniaa vahvistamaan Upnorin linnaa . Komentaja Chatham Pett ehdotti useiden suurten ja pienten laivojen upottamista matkalla telakoille. Joten Golden Phoenix , House of Sweden (hollantilaisen Itä-Intian yhtiön Gulden Phenix ja Huis van Swieten entiset alukset ) sekä Welcome , Constant John , Unicorn ja John and Sarah upotettiin . Tämä ei vaikuttanut Spraggin mielestä riittävältä, ja Pettin vastalauseista huolimatta Barbados Merchant , Dolphin , Edward ja Eve , Hind ja Fortune menivät joen pohjalle . Ketju oli venytetty joen yli noin kolmen metrin syvyydessä veden alla.
Kaarle V : n ja Matthiasin (entiset hollantilaiset kauppalaivat Carolus Quintus ja Geldersche Ruyter ) paikat sijoitettiin alavirtaan, ketjun eteen, Monmouth niiden väliin . Fregatit Marmaduke , Norway Merchant ja Sancta Maria (entinen hollantilainen Slot van Honingen ) upotettiin ketjun yläpuolelle.
Gentin laivue eteni Medwaylle 22. kesäkuuta ja hyökkäsi brittiläisiä asentoja vastaan ketjussa. Van Brakelin sotilaat nousivat Unityyn ja Jan Daniels van Rijnin johtama Pro Patria -tulialus katkaisi ketjun [9] . Mattias sytytettiin tuleen. Tulilaivat Catharina ja Schiedam hyökkäsivät Charles V :n kimppuun. Royal Charles nousi koneeseen sen jälkeen, kun useimmat hänen merimiehistään hylkäsivät aluksen nähtyään tulipalon Matthiasissa . Vain Monmouth onnistui pakenemaan. Monk joutui käskemään kaikki jäljellä olevat 16 alusta avaamaan kuningaskivet, jotta hollantilaiset eivät joutuisi vangiksi.
Seuraavana päivänä, 23. kesäkuuta, paniikki valtasi Lontoon , kun tieto levisi, että hollantilaiset kuljettavat ranskalaista armeijaa Dunkerquesta täysimittaista hyökkäystä varten. Monet varakkaat kansalaiset pakenivat kaupungista. Akun ja Fort Upnorin tulen alaisena hollantilaiset jatkoivat etenemistään Chathamin telakoilla tulialuksilla Delft , Rotterdam , Draak , Wapen van Londen , Gouden Appel ja Princess . Britit tuhosivat useita muita aluksia. Ratsia maksoi siten Englannin laivastolle noin 15 suurta alusta ja useita pieniä aluksia [10] .
Ratsista aiheutuneet kokonaisvahingot brittien puolelle olivat vähintään 200 000 puntaa [11] . Komentaja Chatham Pettistä tehtiin syntipukki, hänelle määrättiin 5 000 punnan sakko ja virastaan, kun taas virkamiehet, jotka eivät ryhtyneet toimiin Medwayn puolustuksen vahvistamiseksi, välttyivät vastuulta. Useiden vuosien ajan Englannin laivasto koki hyökkäyksen seuraukset, vasta vuonna 1670 alettiin toteuttaa uutta laivaston rakennusohjelmaa.
Medwayn hyökkäys aiheutti vakavan iskun Englannin kruunun maineelle. Kaarle II piti sitä henkilökohtaisena loukkauksena hyökätä hollantilaisia vastaan rauhanneuvottelujen olosuhteissa. Tästä kaunasta tuli yksi kolmannen Anglo-Hollannin sodan syistä .
Hollantilaisten kokonaistappiot olivat kahdeksan palolaivaa ja noin viisikymmentä kuollutta sotilasta. Tasavallassa kansa iloitsi voiton jälkeen: juhlittiin, jotka toistettiin laivaston palatessa satamiin lokakuussa. Ruyter, Cornelis de Witt ja van Gent palkittiin Nicolas Lokemanin valmistamilla arvokkailla kultakupeilla, jotka kuvaavat hyökkäyksen tapahtumia.
Vangittu kuninkaallinen Charles , jonka siirtymä oli liian suuri Hollannin matalille, laitettiin kuivatelakalle lähellä Hellevoetsluisia ja sitä alettiin käyttää museona ja ulkomaisten valtuuskuntien vastaanottamispaikkana. Brittien protestien jälkeen vastaanotot loppuivat, ja fregatti lähetettiin vuonna 1672 romutettaviksi. Vuodesta 1883 lähtien Amsterdamin museossa on kuitenkin ollut esillä vaakuna, jossa leijona ja yksisarvinen sen perästä .