Rzhev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
IATA : ei - ICAO : YER | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle |
1) vara; 2 ) suojelualue ; 3) testaus ja kehitys |
||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | - Rževin kaupungin itälaitamilla ( Rzhev -3 ) |
||||||
Omistaja | Venäjän puolustusministeriö | ||||||
Operaattori | JSC "514 ARZ" | ||||||
NUM korkeus | +135 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokenttä Tverin alueen kartalla | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rzhev on ensiluokkainen sotilaslentokenttä Rževin kaupungissa, Tverin alueella ( Rzhev -3 varuskunnassa ).
Lentokentän omistaja on Venäjän federaation puolustusministeriö . Valtionpuolustusmääräyksen sopimusten täytäntöönpanon varmistamiseksi lentokenttä siirrettiin JSC "514th Aviation Repair Plant" -yrityksen käyttöön.
Lentokenttä on varustettu 2,5 kilometriä pitkällä kiitotiellä, joka pystyy vastaanottamaan minkä tahansa lentokoneen superraskaan An-124 Ruslaniin asti sekä kaikentyyppisiä hävittäjiä ilman jarruttavaa laskuvarjoa .
Rževin lentokenttä rakennettiin 1930- luvun lopulla . Rakennus toteutettiin läheisten Gorchakovon, Pershinon ja Kleshnevon kylien asukkaiden ponnisteluilla. Ihmiset kutsuivat tätä rakennustyömaa lentokentällä, myöhemmin lyhenne juurtui - Port [2] , tämä nimi annettiin lentokentän sotilasleirille .
Ajanjaksolla 25. elokuuta - 17. syyskuuta 1939 lentokentälle muodostettiin 67. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentti I-16- koneilla . Toukokuussa 1940 rykmentti muutti Kalininin sotilaspiiristä Odessan sotilaspiiriin Odessan lentokentällä , missä siitä tuli osa 43. hävittäjälentoprikaatia [3] .
Syyskuun 1940 ja helmikuun 1941 välisenä aikana Rževin lentokentälle muodostettiin 169. hävittäjälentorykmentti , joka koostui 4 laivueesta, jotka lentävät I-153-lentokoneita. Rykmentti liittyi Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 46. ilmailudivisioonaan [4] .
Lentokenttää käytettiin sodan aikana Moskovan ilmapuolustuspiirin rykmenttien perustamiseen ja rintamalta vetäytyneiden hävittäjärykmenttien uudelleenjärjestämiseen. Joten 4. elokuuta - 11. lokakuuta 1941 Vnukovosta saapunut 34. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentin 2. ilmailulentue sijaitsi lentokentällä . Rževissa laivue alkoi suorittaa tehtäviä, joista tämän lentueen lentäjä Georgi Nikolajevitš Urvachev kirjoitti myöhemmin: "Rževin lentokentällä sijaitseva lentueemme hyökkäsi Moskovaan menevien pommikoneryhmien kimppuun ja sieppasi tiedustelijoita (päivänvalon aikaan). ). Hän oli ensimmäinen, joka aloitti etulinjan ilmailun tehtävien suorittamisen - joukkojen peittäminen, suurnopeuspommittajien ja hyökkäyslentokoneiden saattaminen, tiedustelu " [5] .
Alle kolmessa kuukaudessa lentueen ohjaamomiehistö teki 1523 lentoa kattaakseen puna-armeijan asemat , partioivat ja pommitettiin, 17 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas.
9.-16. elokuuta 1941 180. hävittäjälentorykmentti organisoitiin uudelleen lentokentällä valtion 015/134 mukaisesti : kaksi laivuetta oli aseistettu MiG-3 :lla , kolmas - I-16 [6] .
Syksyllä 1941 saksalaiset joukot miehittivät Rževin . Onnistuneen työntämisen jälkeen Moskovan lähellä puna-armeija toivoi ottavansa Rževin nopeasti , mutta turhaan. Rževin lentokentän alueella käytiin kahden vuoden ajan jatkuvia rajuja taisteluita. Lentokenttä ja sotilasleiri vaihtoivat omistajaa useaan otteeseen. Lentokentän alueella ja ympäröivissä metsissä kuoli lukemattomia sotilaita molemmilta puolilta.
Sodan jälkeen lentokentällä (vuodesta 1950) sijaitsi [7] :
Kesäkuusta 1951 helmikuuhun 1955 eversti A. I. Pokryshkin komensi 88. ilmapuolustushävittäjäilmailujoukkoa .
Varuskunnassa palveli eri aikoina lentäjät Neuvostoliiton sankarit: N. D. Gulaev , A. E. Borovoykh , V. N. Kubarev , A. S. Smirnov , tuleva kosmonautti V. F. Bykovsky ja monet muut.
Vuonna 1960 88. ilmapuolustusjoukko organisoitiin uudelleen 2. ilmapuolustusjoukoksi , 17. ilmapuolustushävittäjälentoosasto hajotettiin. Divisioonan rykmentit tulivat osaksi vasta muodostettua 2. ilmapuolustusjoukkoa . Syyskuussa 1961 445. Leninsky Komsomol -lentotorjuntahävittäjälentorykmentti siirrettiin Khotilovon lentokentälle ja siirrettiin 3. ilmapuolustusjoukoille . Vuonna 1980 Neuvostoliiton 50-vuotisjuhlan mukaan nimetty 23. ilmapuolustushävittäjälentorykmentti [7] hajotettiin .
Tällä hetkellä ilmamarsalkka A. I. Pokryshkinin mukaan nimetyn 6. ilmailun puolustusprikaatin päämaja sijaitsee Rzhev-3-varuskunnassa [8] . Siellä on Rževin ilmapuolustusjoukon museo [9] .
Itse lentokenttä siirrettiin käytettäväksi osakeyhtiölle "514th Aviation Repair Plant", joka suorittaa lentokentällä koelentoja sekä korjaa korjauksia ja lähettää korjattuja lentokoneita takaisin taisteluyksiköihin [10] .