Seljaninov, Vasili Aleksejevitš

Vasili Aleksejevitš Seljaninov (10. heinäkuuta 1725 - 2. marraskuuta 1788) - 1700-luvun venäläinen laivanrakentaja , rakensi yli 20 eri tasoista ja -luokkaista alusta Venäjän keisarillisen laivastolle , " äskettäin keksityt laivat " -projektin kehittäjä , laivan päällikkö prikaatin riveissä , kenraalimajuri .

Elämäkerta

Selyaninov Vasily Alekseevich syntyi 1700-luvun alussa, 10. heinäkuuta (vanhan tyylin mukaan), 1725. Vuonna 1740 hän aloitti palveluksessa laivan oppipoikana [1] .

Ensimmäinen laiva, jonka V. A. Seljaninov itsenäisesti rakensi Pietarin amiraliteetissa , oli 36-tykkinen Olifant- vaunu , joka laskettiin 27. marraskuuta 1757 ja laskettiin vesille 26. kesäkuuta 1758 [2] . Vuonna 1761 laivanpäällikkö Seljaninov lähetettiin Solombalan telakalle Arkangeliin [ 3 ] , missä hän laskeutui 20. elokuuta 1762 kaksi 66-tykistä taistelulaivaa "Don't Touch Me" (laukaistiin 20. toukokuuta 1763). ) ja " Saratov " (laukaistiin 30. huhtikuuta 1765), sekä 32-tykkinen fregatti Nadezhda (laukaistiin 20. toukokuuta 1763). Alukset osallistuivat Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1768-1774 [4] [5] . Helmikuun 17. päivänä 1764 Seljaninov laski yhdessä laivanpäällikkö Davydovin kanssa 32-tykisen fregatin " Afrika " Solombalan telakalla. 13. toukokuuta 1768 aluksesta tuli osa Itämeren laivastoa [6] . Vuosina 1766-1768 Seljaninov rakensi kolme 22- asepotkua : "Lapomink" [7] , "Venus" ja "Saturnus" [8] . Vuonna 1767 laivanrakentaja ylennettiin laivanpäälliköksi everstiluutnanttina [1] .

Vuonna 1768 Seljaninov palasi Pietariin . Vuoden lopussa hän osallistui neljän tyyppisen " äskettäin keksittyjen laivojen " kehittämiseen, jonka Admiralty College päätti rakentaa . Vuodesta 1769 lähtien Seljaninov rakensi Pietariin 74-tykkisen aluksen "Pyhä suuri marttyyri Panteleimon" ja 78-tykkisen "Ezekiel" [9] . 9. lokakuuta 1770 Pietarin amiraliteetissa laivanrakentaja laskeutui 66-tykkisen taistelulaivan David Selunskyn alas. Kuitenkin johtuen liukukäytävän rappeutumisesta , sarja purettiin ja siirrettiin toiseen liukukäytävään, alus laitettiin uudelleen 15.11.1773. Alus laskettiin vesille 24. kesäkuuta 1779, ja siitä tuli osa Itämeren laivastoa [10] .

Vuonna 1771 Seljaninov rakensi Kronstadtin telakalla 10- tykkiset kolmimastoiset pommitusalukset " Mars " ja " Jupiter " [11] . Vuonna 1772 laivanrakentajat Seljaninov ja I. V. Yames kehittivät piirustuksia suurista räpylöistä, jotka pääsivät helposti kulkemaan rantojen läpi Olonetsin ja Solombalan telakalta Pietariin. Admirality Board hyväksyi nämä piirustukset Olonetsin telakan laivojen rakentamista varten [12] . 14. kesäkuuta 1773 laivojen "Pyhä suurmarttyyri Panteleimon" ja "Hesekiel" juhlallisessa vesillelaskussa keisarinna Katariina II ylensi Vasili Seleninovin everstin laivanpäälliköksi [13] .

Tammikuun 20. päivänä 1776 Seljaninov lähetettiin kahden merenkulun osapuolen kanssa Dneprille valitsemaan paikka uuden telakan ja sataman rakentamiselle arvioimaan olemassa olevaa laivan puutavaraa. Admiraliteettilautakunta vahvisti kerättyjen materiaalien ja mittausten tutkimuksen perusteella päätelmän sataman ja telakan rakentamisesta Alexander-Shanzin alueelle Dneprin oikealle rannalle, 30 km sen yhtymäkohdasta suistoon . pian sinne rakennettiin Khersonin telakka [14] .

Helmikuussa 1779 Seljaninov saapui Hersoniin . 21. huhtikuuta 1777 hänelle myönnettiin pääkorttelija [1] . 26. toukokuuta 1779 Khersonin telakalla laskettiin hänen rauhallisen korkeutensa prinssi G. A. Potemkinin määräyksestä Mustanmeren laivaston ensimmäinen 60 aseinen "Saint Catherine" -alus . Laiva rakennettiin kapteeni V. A. Seljaninovin johdolla. Laivanrakentajaa laskettaessa hän lisäsi aluksen syväyksen syvyyttä 0,3 m , tehden tämän ilman Admiralty Collegiumien raporteissa esitettyjä selityksiä. Vuonna 1780, kenraaliluutnantti I. A. Hannibalin pyynnöstä Admiraliteettilautakunta julisti aluksen käyttökelvottomaksi. Seljaninov poistettiin sen jatkorakennuksesta. Keväällä 1780 laivanrakentaja Semjon Afanasjev aloitti laivan rakentamisen, joka nimettiin uudelleen Herran kirkastukseksi . Työn huonon organisoinnin vuoksi laivan rakentaminen viivästyi kolme vuotta. Alus laskettiin vesille 16. syyskuuta 1783 [15] [16] .

Vuonna 1781 Seljaninov palasi Pietariin Hersonista ja sai yhdessä Yamesin kanssa päätökseen Pobedoslav -linjan (laukaistiin 26. kesäkuuta 1782) [17] ja St. Helenan (laukaistiin 6. syyskuuta ) 74-tykkialukset. , 1785) [18] . 26. heinäkuuta 1782 laivanrakentajat Seljaninov ja Yames laskeutuivat Pietarin amiraliteetissa 100-tykkisen "John the Baptist" ("Chesma") alukseen, joka laskettiin vesille 6.9.1783 [19] . Vuonna 1783 Seljaninov sai päätökseen 14-tykkisen pommitusaluksen Grom rakentamisen ja vesillelaskunsa Galley Shipyardilla Pietarissa [11] .

1. tammikuuta 1784 V. Seljaninov erotettiin palveluksesta kenraalimajurin arvolla [1] [20] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago II, 1885 , s. 515.
2. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 182.
3. ↑ Zolotarev V. A., Kozlov I. A. Kolme vuosisataa Venäjän laivastosta . - Pietari. : Polygon, 2004. - S. 515. - 623 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-89173-214-9 . Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
4. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 21.
5. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 73.
6. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 75.
7. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 276.
8. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 277.
9. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 27.
10. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 29.
11. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 153.
12. ↑ Veselago, 1888 , s. 109.
13. ↑ Veselago, 1888 , s. 114.
14. ↑ Tsygankov G.I. ja muut. Taistelu pohjoisen Mustanmeren alueen puolesta. // Khersonin telakka. - Simferopol.: Tavrida, 1993. - S. 1-5. - 290 s.
15. ↑ Voinovich P. Mustanmeren laivaston säätiö . Verkkosivusto "Count's Quay". Haettu 4. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2014. (määrätön)
16. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 288.
17. ↑ Shirokorad, 2007 , s. kolmekymmentä.
18. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 32.
19. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 31.
20. ↑ Veselago, 1890 , s. 46.

Kirjallisuus

• Veselago F. F. Materiaalit Venäjän laivaston historiaan . - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1888. - T. XII. - S. 109, 114. - 786 s.
• Veselago F. F. Materiaalit Venäjän laivaston historiaan . - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1890. - T. XIII. - S. 46. - 746 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : V. Demakovin kirjapaino, 1885. - Vol. II / Pietari Suuren kuolemasta Katariina II:n valtaistuimelle nousuun. — 529 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto).
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - S. 21, 27, 29, 30, 31, 32, 73, 75, 153, 276, 277, 288. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.