Glorious (asema)

asema
mahtavaSlough
Minsk - Orsha
Valko-Venäjän rautatie
54°18′30″ s. sh. 29°26′46 tuumaa e.
Osasto d. Minsk
avauspäivämäärä 1871
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä kymmenen
Alustan tyyppi sivuttais, saari
Alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 245
Poistu kohteeseen Zheleznodorozhnaya, Tolochinskaya kadut
Sijainti s. Glorious, Tolochinskin alue , Vitebskin alue
Siirrä A 201
Etäisyys Minskiin 144 km Yandex.Schedules
Etäisyys Orshaan 68 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 141938
Koodi ASUZhT :ssä 141938
Koodi " Express 3 " :ssa 2100013
Naapuri noin. P. Krasnovka ja Nartsizovo

Glorious [1] ( valkovenäjäksi Slаўnae ) on Valko-Venäjän rautatien Minskin haaran rautatieasema Minsk – Orsha-linjalla . Sijaitsee samannimisessä kylässä Tolochin piiri , Vitebskin alue , pysähdyspisteiden Krasnovkan ja Nartsizovon välissä .

Historia

Aseman rakentaminen aloitettiin 1860 -luvun lopulla [2] , käyttöönotto tapahtui yhdessä Moskovan ja Brest -rautatien [3] (vuodesta 1912 - Aleksandrovskaja) Smolensk – Brest -rautatieosuuden kanssa marraskuussa 1871 [4] . Vuosina 1877-1879 rautatielle ilmestyi toisia raiteita. Valtio osti 1. heinäkuuta 1896 Moskovan–Brest-rautatien, rautatieasema mukaan lukien.

Suuren isänmaallisen sodan aikana heinäkuusta 1941 28. kesäkuuta 1944 asema oli natsien miehityksen alaisuudessa . 28. elokuuta 1942 350 hengen aseistettu partisaaniryhmä hyökkäsi asemalla sijaitsevaa saksalaista varuskuntaa vastaan ​​[5] . Hyökkäyksen seurauksena asemarakennus tuhoutui, osa rataa, vesitornit ja asemalla ollut saksalainen juna räjäytettiin [6] .

Vuosina 1936-1953 asema oli osa Läntisen rautatien Orshan haaraa , sitten osana Kalininin rautatietä , vuonna 1957 asema siirrettiin Valko-Venäjän rautatien käyttöön. Vuonna 1981 asema sähköistettiin vaihtovirralla (~25 kV ) osana Borisov - Orsha-keskusosaa [7] .

Infrastruktuuri

Glorious on 4. luokan rautatieasema, jonka kautta kulkee päivittäin 38 junaparia, joista 8 on matkustaja-aluelinjoja. Asemalla on suuri ratakehitys, jonka läpi kulkee kaksi päärataa, joista haarautuu kymmenen asemarataa, joista neljä umpikujaa. Asemalla on veturikanta [8] . Tällä hetkellä asema palvelee vain matkustajia, rahtioperaatioita ei suoriteta [6] .

Matkustajien nousemista ja poistumista varten on kaksi suoramuotoista laituria, joista kummankin pituus on 245 metriä, Orshan puoleinen laituri on rannikko, toinen laituri on saari. Rautateiden ylitys suoritetaan kahdella varoitusjulisteilla varustetulla jalankulkuradalla. Matkustaja- aseman rakennus, jossa on odotushuone ja lipunmyynti (avoinna päivittäin klo 7-19 [9] ) sijaitsee Orshan puoleisella laiturilla.

Matkustajaliikenne

Joka päivä alueellisten turistiluokan linjojen sähköjunat ( lähijunat ) kulkevat aseman läpi ja pysähtyvät seuraamalla Minskissä sijaitsevia asemia : Minsk -Passenger , Minsk-Vostochny , o.p. Kulttuuriinstituutti (5-6 lentoa päivässä). Orsha-Centralnaya- asemalle on 5 lentoa päivässä , toisinaan epäsäännölliset lennot kääntyvät asemalla ja menevät Minskiin. Lähtöjen välinen aika on 2-4 tuntia, matka-aika Orshaan on 1 tunti 23 minuuttia, Borisoviin - 48 minuuttia, Minsk-matkustaja-asemalle - 2 tuntia 19 minuuttia.

Aseman laitureiden uloskäynnissä on kääntörengas ja pysäkki, jolta reitin bussit 201 lähtevät Krugloyen kaupungin linja-autoasemalle . Bussit tekevät vain muutaman matkan päivässä ja liikennöivät vain perjantaisin ja lauantaisin.

Muistiinpanot

  1. ↑ Glorious ( nro 792 ) // Valko-Venäjän tasavallan maantieteellisten kohteiden valtion nimiluettelo . maps.by. _ Valko-Venäjän valtiollinen kartografisten ja geodeettisten materiaalien ja tietojen keskus . Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2019.
  2. ↑ Tietojen kerääminen Venäjän rautateistä . - Pietari: Stat. otd. M-va viestintätavat, 1875. - T. 2. - S. 53-57. Arkistoitu 18. joulukuuta 2018 Wayback Machineen
  3. ↑ Garadat ja Valko-Venäjän kylät: Vitsebsk Voblast  (valko-Venäjä) / U.U. Andryevich (gal. toim.) [і інш.]. - Mn. : " Valko-Venäjän Encyclopedia ", 2019. - V. 10, kirja. 3. - 592 s. — ISBN 978-985-11-1156-1 .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
  5. ↑ Alexander Gogun , Panttivangit kahden tyrannian , memo.ru , " Memorial " (6. huhtikuuta 2005) , Arkistoitu 6. joulukuuta 2016.
  6. ↑ 1 2 Pääasia, että ne toimivat hyvin , Valko-Venäjän rautatietyöläinen (16.9.2017)
  7. ↑ Rautateiden sähköistyksen historia (1981-1985) Arkistoitu 11. toukokuuta 2021.
  8. ↑ Varastopohjat . Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2012.
  9. ↑ Lipputoimistojen aukioloajat , minskrw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara

Linkit