Ilmailualan kehityksen alkuna Pakistanissa pidetään kahden lentoyhtiön, Orient Airwaysin ja Pakistan International Airlines Corporationin , fuusiota, jonka tuloksena syntyi Pakistanin kansallinen lentoyhtiö Pakistan International Airlines , joka tunnetaan paremmin tuotenimellä PIA . Kansallinen lentoyhtiö pysyi monta vuotta maan lentoliikennemarkkinoiden ainoana toimijana, mutta viime vuosina markkinoille on alkanut ilmestyä pieniä lentoyhtiöitä - PIA:n kilpailijoita, jotka ovat edelleen kehittyviä.
Viime vuosisadan 90-luvun alussa maahan ilmestyi kerralla neljä yksityistä lentoyhtiötä, joiden työtä ja kehittämistä ei voida kutsua helpoksi prosessiksi. Ensinnäkin yksityisten lentoyhtiöiden on säilytettävä oma brändinsä erittäin korkealla tasolla, koska niiden on jatkuvasti kilpailtava valtion omistaman lippulaivayhtiön kanssa maan hallituksen valvonnassa. Toiseksi Yhdistyneiden Kansakuntien Pakistania ja naapurivaltiota Intiaa vastaan asettamat pakotteet vaikuttavat vakavasti matkustajalentoliikenteen määrään molemmissa maissa, minkä seurauksena yksityiset lentoyhtiöt kärsivät ensimmäisinä - kaksi Pakistanin yksityistä lentoyhtiötä likvidoitiin vuoden aikana. YK:n pakotteiden aikana.
Maan lentoliikennemarkkinat pysyivät kokonaisuudessaan vakaana Pakistan International Airlinesin hallitsevan roolin myötä , ja vasta 2000-luvun alussa ilmaantui toinen vakava kilpailija Airbluen edessä , jonka lentolaivasto koostui uusista moderneista laivoista.
| Pakistanin lentoyhtiöt | |
|---|---|
| Matkustaja | |
| Peruskirja |
|
| Rahti |
|
| Suunnitelmissa |
|
| Toimimaton |
|
| Muut |
|
| Aasian maat : luettelo lentoyhtiöistä | |
|---|---|
| Itsenäiset valtiot |
|
| Riippuvuudet | Akrotiri ja Dhekelia Brittiläinen Intian valtameren alue Hong Kong Macao |
| Tuntemattomat ja osittain tunnustetut valtiot |
|
| |