Luettelo Venäjän keisarillisen laivaston shmakeista

Lista sisältää kaikki Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa olleet shmakit , purjelastialukset .

Shmakit olivat kaksimastoisia aluksia vinoilla purjeilla; tämän tyyppisiin aluksiin ei asennettu aseistusta. Venäjän keisarillisessa laivastossa ne rakennettiin 1700-luvun ensimmäisellä puoliskolla Itämeren laivaston ja Kaspianmeren laivaston varustamiseen. Niitä käytettiin sotilaskuljetusaluksina ja huoltoaluksina [1] .

Legenda

Alusluettelo on jaettu osiin laivastoittain ja laivueittain, osioissa alukset on esitetty laivastoon kuulumisjärjestyksessä, vuoden sisällä - aakkosjärjestyksessä. Listataulukoiden kunkin rivin tietolähteisiin liittyvät linkit ja vastaaville riveille annetut kommentit ryhmitellään ja sijoitetaan Huomautukset -sarakkeeseen .

Lajittelu voidaan tehdä minkä tahansa taulukoiden valitun sarakkeen mukaan lukuun ottamatta Palveluhistoria- ja Huomautukset -sarakkeita .

Itämeren laivaston shmaks

Osiossa luetellaan kaikki shmakit, jotka kuuluivat Venäjän Itämeren laivastoon.

Nimi Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Koren-Shkhern
[comm. 1] [comm. 2] 		22,6 x 8,5 2.4 viisitoista Olonetsin telakka S. Meles 1703 n/a Osallistui Pohjoissotaan . Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös Viipurin kampanjoihin vuosina 1710 ja 1712. [1] [2] [3]
Gut-dragger
[comm. 1] [comm. 3] 		W. Schlengraf Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös kampanjaan Viipuriin vuonna 1710. [1] [4] [5]
[6]
Last dragger
[comm. 1] [comm. neljä] 		S. Meles Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös kampanjaan Viipuriin vuonna 1710. Kesällä 1716 hän kuului Kööpenhaminaan purjehtivaan laivastoon huoltoaluksena . [1] [2]
Onega
[comm. 5] 		21,4 x 6,1 Syasin telakka V. Litkin 1704 Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös kampanjaan Viipuriin vuonna 1710. [2] [7] [8]
[9]
Syas
[comm. 5] 		n/a Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös kampanjaan Viipuriin vuonna 1710. [2] [7]
Nro 1
[comm. 5] 		V. Litkin Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. [2] [7]
nro 2
[comm. 5] 		X. Andreev Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. [2] [7]
Nro 3
[comm. 5] 		V. Litkin Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. [2] [7]
Nro 4
[comm. 5] 		Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. [2] [7]
Degope
[comm. 6] 		Tietoja Shmak-miehistön koosta, syväyksestä ja lukumäärästä ei ole säilytetty. Se ostettiin laivaston tarpeisiin. Tietoa rakentamisajasta, -paikasta ja laivanpäälliköistä ei ole säilynyt. 1719 1745 Hän osallistui Pohjoissotaan. Sitä käytettiin elintarvikkeiden ja materiaalien toimittamiseen merenrantalinnoituksiin ja laivaston aluksiin. Hän osallistui myös Viipurin kampanjoihin vuosina 1710 ja 1712. Vuosina 1722-1724, 1728 ja 1730-1745 sitä käytettiin Suomenlahden satamien välisessä rahtikuljetuksessa . Vuosina 1725–1727 Suomenlahden shmakiin asennettiin virstanpylväitä. Vuonna 1729 hän purjehti Pietarista Lodeynoje Polelle ja toimitti Olonetsin telakalle eväslastin sekä metallituotteita. 21. elokuuta  ( 1. syyskuuta )  1745 hän ajoi karille Neitsytsaaren edustalla, mursi kölinsä ja kaatui. Miehistö ja lasti pelastettiin. [10] [11]
musta härkä Tietoja rakennuspaikasta ja laivanrakentajista ei ole säilytetty. 1725 n/a Vuosina 1726, 1728 ja 1730-1733 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Heinä-elokuussa 1727 hän kuului vara- amiraali N. A. Senyavinin joukkoon , joka toimitti Tsesarevna Anna Petrovnan ja herttua K. F. Holstein-Gottorpin Kieliin . Samana vuonna hän purjehti Riikaan . Vuonna 1729 hän toimitti ruokalastin Olonetsin telakalle, minkä jälkeen hän toi hinauksen telakalta Pietariin . Vuonna 1734 hän osallistui laivaston toimintaan Danzigin lähellä, häntä käytettiin T. Gordonin laivueen alusten huoltoon . [12] [13] [14]
De Beer-Drager
[comm. 7] 		Olonetsin telakka V. Vogel 1726 Vuosina 1726 ja 1728-1733 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Heinä- ja elokuussa 1727 hän oli osa vara-amiraali N. A. Senyavinin yksikköä, joka toi Tsesarevna Anna Petrovnan ja Holstein-Gottorpin herttuan Kieliin. Vuonna 1734 hän osallistui laivaston toimintaan Danzigin lähellä, häntä käytettiin T. Gordonin laivueen laivojen huoltoon. [12] [13] [15]
Wayne-Drager
[comm. kahdeksan] 		Vuosina 1726-1733 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Samanaikaisesti lokakuussa 1731, lähellä Reveliä , hän juoksi karille, mutta poistettiin ja otettiin uudelleen käyttöön. [12] [13]
Majava Novoladozhskaya telakka Tietoja shmakit rakentaneista laivan käsityöläisistä ei ole säilynyt. 1732 Vuosina 1732-1747 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Samaan aikaan, vuonna 1734, rakennettujen laivojen miehistöt kuljetettiin Olonetsin telakalle shmakille. [12]
Hermo Olonetsin telakka 1734 Vuosina 1735-1741 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Vuonna 1741 matkalla Revalista Rogervikiin hän törmäsi luotoissa olevaan riutaan ja kaatui. [12]
Shlisselburg Novoladozhskaya telakka 1741 Vuosina 1742-1744 hän kulki tavaraliikenteessä Suomenlahden satamien välillä. Vuosina 1745 ja 1746 Kronstadtin lähellä oleville väylille asennettiin virstanpylväät shmakiin . 23. elokuuta  ( 3. syyskuuta )  1745 hän osallistui Degop shmakin miehistön pelastamiseen, joka kaatui Neitsytsaaren edustalla. [12]
Laatoka Tietoja shmakin matkoista ei ole säilytetty. [12]

Shmaks of the Kaspian Flotilla

Kohdassa luetellaan kaikki Venäjän Kaspian laivastoon kuuluneet shmakit sekä Kazanin ja Uslonin telakoilla Itämeren laivaston miehitykseen rakennetut alukset, joita ei eri syistä ole kuljetettu Volgasta Itämerelle .

Nimi Koko Luonnos Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
4 shmak 22,6 x 5,8
[comm. 9] 		n/a Kazanin telakka Tietoja shmakit rakentaneista laivan käsityöläisistä ei ole säilynyt. 1702 n/a Tietoja Shmakin matkoista ei ole säilytetty. [1] [16] [17]
7 shmakov 19,5 x 5,5
[comm. 9] 		[1] [16] [17]
4 shmak 17,2 x 5
[comm. 9] 		[1] [16] [17]
20 shmakovia 27,8-28,5 x 6,9-7,3
[
comm. 9] 		[1] [16] [17]
26 shmakov
[comm. kymmenen] 		28.2-28.5
[comm. 9] 		Uslonin telakka 1703 [1] [16]
Blagoveshchensky
[comm. kymmenen] 		1710 Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky- koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Armeija
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Georgievsky
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Kazanin kaupunki
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1706 hänet lähetettiin osana viiden shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Yksisarvinen
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Hedgehog
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Natalia
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Eagle
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1706 hänet lähetettiin osana viiden shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Crescent
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1706 hänet lähetettiin osana viiden shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
North Star
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1706 hänet lähetettiin osana viiden shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Simson
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
Pyhä Pietari
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1708 hänet lähetettiin osana kahdeksan shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
aurinko
[comm. kymmenen] 		Vuonna 1706 hänet lähetettiin osana viiden shmakin osastoa sisävesiväyliä pitkin Pietariin, mutta matalan veden vuoksi osasto ei pystynyt voittamaan Volhovin ja Mstinsky-koskia. Purettu vuoden 1710 jälkeen. [1] [16]
7 shmakov
[comm. yksitoista] 		23,5 x 6,6 3.1 Kazanin Admiraliteetti F. P. Palchikov 1735 n/a Tietoja Shmakin matkoista ei ole säilytetty. [12] [16] [17]
[18]
merimetso Tietoja shmakit rakentaneista laivan käsityöläisistä ei ole säilynyt. 1741 [12] [16] [17]
Hanhi [12] [16] [17]
Joutsen 1743 Ne upposivat maaliskuussa 1743 jäävaurioiden seurauksena. [12] [16] [17]
Chepura [12] [16] [17]
Nimetön
[comm. 12] 		n/a Tietoa matkoista ei ole säilytetty. [12] [16] [17]

Shmak of the Siperian Flotilla

Osassa luetellaan alus, joka kuului Venäjän Siperian laivueeseen, ja joissakin lähteissä se on luokiteltu shmakiksi, mutta useimmissa lähteissä alus on luokiteltu sloopiksi . Tietoja koosta, miehistön lukumäärästä, rakentamisajasta ja -paikasta sekä tämän shmakin rakentaneesta laivanrakentajasta ei ole säilynyt.

Nimi Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Pyhä Katariina
[comm. 13] 		1774 Tietoa aluksen matkoista ei ole säilytetty. Vuonna 1774 se syöksyi maahan Kamtšatkan lounaisrannikolla lähellä Opala- ja Golygina- jokia . [19] [20] [21]
[22] [23]

Muistiinpanot

Kommentit

  1. ↑ 1 2 3 Shmak "Koren-shkhern", "Gut-drager" ja "Last-drager" rakennettiin yhden projektin, "Koren-shkhern" -tyypin mukaan.
  2. ↑ On olemassa vaihtoehtoja "Korn-Shkhern" tai "Korn-Shkhoren", maalista. Puristettu leipä.
  3. ↑ On olemassa muunnelma "Gut-Dragor", maalista. Dobrosprenik tai Vestonosnositel.
  4. ↑ maalista. Raskas kantaja.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shmaki "Onega", "Syas" ja nro 1-4 rakennettiin yhden projektin mukaan, tyyppi "Onega".
  6. ↑ Tai "Degon".
  7. ↑ "Debirdrager" tai "Beer-Drager", maalista. Olutkauppias.
  8. ↑ maalista. Kupinkuljettaja.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Pituus ilmaistaan ​​kölin avulla.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Hankkeen puitteissa rakennettiin yhteensä 39 shmakovia, mukaan lukien Blagoveshchensky, Military, Georgievsky, Kazan City, Unicorn, Yozh, "Natalia", "Eagle", "Crescent" ”, ”Pohjoinen tähti”, ”Samson”, ”Pyhä Pietari” ja ”Aurinko”, sekä 26 Shmakia, joiden nimiä ei ole säilytetty.
  11. ↑ Muiden lähteiden mukaan Shmakia oli 12.
  12. ↑ Se rakennettiin yhdessä shmakin "Cormorant", "Gus", "Swan" ja "Chepura" kanssa, mutta aluksen nimeä ei ole säilytetty.
  13. ↑ Tai "Catherine".

Linkkejä lähteisiin

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Chernyshev, 2002 , s. 339.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , s. 242-243.
  3. ↑ Sharymov, 2004 , s. 398-399, 645, 686.
  4. ↑ Veselago 1872 , s. 242-243.
  5. ↑ Sharymov, 2004 , s. 398-399, 663.
  6. ↑ Veselago I, 2013 , s. 243.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 339-341.
  8. ↑ Belavenets, 1910 , s. 83.
  9. ↑ Veselago I, 2013 , s. 409.
  10. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 342.
  11. ↑ Veselago I, 2013 , s. 228.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Chernyshev, 2002 , s. 341.
  13. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 794.
  14. ↑ Veselago I, 2013 , s. 173, 505.
  15. ↑ Veselago I, 2013 , s. 282, 370.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Veselago, 1872 , s. 670-671.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Shirokorad, 2007 , s. 410.
  18. ↑ Veselago I, 2013 , s. 404.
  19. ↑ Sokolov, 1855 , s. 22.
  20. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 45.
  21. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 418.
  22. ↑ Veselago, 1872 , s. 708-709.
  23. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 12.

Kirjallisuus