TK-20

TK-20 Severstal
Laivan historia
lippuvaltio  Venäjä
Kotisatama Länsi-Litsa , Severodvinsk
Käynnistetään 11. huhtikuuta 1989
Moderni status erotettiin laivastosta, poistettiin korjausta ja aseistusta varten
Pääpiirteet
laivan tyyppi TPKSN
Hankkeen nimitys 941 "Hai"
Projektin kehittäjä TsKBMT "Rubin"
Pääsuunnittelija S. N. Kovalev
Naton kodifiointi "Taifuuni"
Nopeus (pinta) 12 solmua
Nopeus (vedenalainen) 25 solmua
Toimintasyvyys 400 m
Navigoinnin autonomia 180 päivää
Miehistö 160 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 23 200 t
Vedenalainen siirtymä 48 000 tonnia
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
173,1 m
Rungon leveys max. 23,3 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
11,2 m
Virtapiste
Ydinvoima, 2 painevesireaktoria OK-650 , kukin 190 MW
, 2 turbiinia, kukin 45 000 litraa. Kanssa.
4 höyryturbiiniydinvoimalaitosta, kukin 3,2 MW
Valmiustila:
2 ASDG-800 dieselgeneraattoria (kW)
Lyijyakku
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
6 TA kaliiperi 533 mm;
22 USET-80-torpedoa ja Vodopad -ohjustorpedoa
Ohjusaseet 20 R-39 SLBM :ää
ilmapuolustus 8 + 8 MANPADS "Igla"

TK-20 Severstal  on strateginen ydinvoimalla toimiva raskas risteilijä, Project 941 Akulan kuudes alus .

Rakennushistoria

Strateginen risteilijä TK-20 sisällytettiin laivaston alusluetteloihin 12. tammikuuta 1985 , asetettiin Sevmashin työpajassa nro 55 27. elokuuta samana vuonna sarjanumerolla 727. Vesillelasku tapahtui 11. huhtikuuta , 1989, 19. joulukuuta samana vuonna, hyväksymistodistuksen allekirjoittamisen jälkeen TK-20 astui palvelukseen Neuvostoliiton laivaston kanssa . 28. helmikuuta 1990 alus liitettiin pohjoiseen laivastoon ja ilmoittautui 1. sukellusvenelaivueen 18. divisioonaan, joka perustuu Nerpichyan lahdelle.

Huoltohistoria

TK-20 suoritti 8 taistelupalvelua, ampui 3 ohjusta. TK-20:n miehistö suoritti yli 50 BR-koulutuslaukaisua divisioonan eri aluksilla.

Nykyinen tila

31. toukokuuta 2000 allekirjoitettiin sopimus Severstal OJSC:hen kuuluvan Cherepovetsin metallurgisen tehtaan suojelijan perustamisesta TK-20:lle. Saman vuoden kesäkuun 20. päivänä alus sai nimen Severstal.

Kesäkuusta 2001 joulukuuhun 2002 Sevmashissa tehtiin huoltokorjauksia .

Vuonna 2004 ammusten puutteen vuoksi se otettiin TK-17 :n kanssa reserviin. Viime aikoina TRKSN on toiminut Zapadnaja Litsassa . Vuodesta 2005 lähtien se on seisonut Severodvinskin laiturilla.

Kesäkuussa 2019 vara-amiraali Oleg Burtsev kertoi lehdistölle, että hävittäminen oli peruttu. Sen sijaan Severstal-sukellusvene korjataan, varustetaan uudelleen ja varustetaan uudelleen 200 risteilyohjuksella [6] .

Muistiinpanot

  1. TK-20, Severstal Project 941 . Haettu 5. syyskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2006.
  2. Virallinen osasto. Uutisia laivastosta. // Merikokoelma . - 2002. - Nro 1. - S.9.
  3. Päätöstä maailman suurimman ydinsukellusveneen "Shark" hävittämisestä ei ole vielä tehty | RIA Novosti - tapahtumia Venäjällä ja maailmalla: päivän aiheita, valokuvia, videoita, infografiikkaa, radio . Haettu 15. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018.
  4. Venäjällä on kaksi maailman suurinta sukellusvenettä, lähde sanoi  // RIA Novosti. - 2018 - 18. tammikuuta. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2018.
  5. jättiläinen venäläinen "hai" pelätään Yhdysvalloissa . GLAS.ru | Uusimmat uutiset yhdessä paikassa. Haettu 27. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2019.
  6. jättiläinen venäläinen "hai" pelätään Yhdysvalloissa . GLAS.RU | Uusimmat uutiset yhdessä paikassa. Haettu 22. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2019.

Linkit