Taj (panssariristeilijä)

Panssaroitu risteilijä Tazh ( French  Tage ) on Ranskan laivaston ensimmäinen panssaroitu risteilijä, rakennettu 1880 - luvulla . Kehitetty projektista " Sfax " ( fr.  Sfax ). Se oli tarkoitettu viestintäoperaatioihin, ja siinä oli täysi paripurjehdus. Seuraava askel ranskalaisen panssaroidun risteilijän kehityksessä oli " Amiral Cecile " ( ranska:  Amiral Cécille ).

Suunnittelu

Rakentaminen

Corps

Arkkitehtuuriltaan Taj oli tyypillinen aikansa ranskalaisille aluksille. Risteilijän siluetin määritti kiinteä pässi , pullistuvat sivut ja riippuva perä . Risteilijällä oli kehittynyt ennätys ja kakka . Laivan runko oli terästä . Pohja oli vuorattu kuparilla ja tiikkipuulla . "Tazhilla" oli barkin purjehdusaseistus .

Voimalaitos

Risteilijä oli varustettu kahdella vaakasuuntaisella kolmilaajennuksella toimivalla höyrykoneella , joita pidettiin noina vuosina vanhentuneina. Aluksi risteilijällä oli sylinterimäiset paloputkikattilat, myöhemmin, vuonna 1900 tehdyn modernisoinnin yhteydessä , ne korvattiin Bellevillen vesiputkikattiloilla.

Varaus

Risteilijää suojasi ensisijaisesti panssaroitu kansi . Sen viisteet putosivat 2 metriä vesiviivan alapuolelle . Sen yläpuolella oli 1 metrin leveä pato ja selluloosalla täytetyt solukkomaiset vedenpitävät lokerot .

Aseistus

Kahdeksasta 164 mm:n aseesta kaksi sijaitsi aluksen keulassa yläkerroksessa ja pystyivät ampumaan kurssilla satamien läpi. Loput sijaitsivat sponsoreissa . 138 mm:n aseet olivat akussa, akkukannella.

Palvelu

Taj laskettiin heinäkuussa 1885 Saint -Nazairessa , yksityisellä Ateliers et Chantiers de la Loiren telakalla . Risteilijä laskettiin vesille 28. lokakuuta 1886 , ja se astui palvelukseen joulukuussa 1890 . Vuonna 1900 risteilijä varustettiin uudelleen uusien mallien aseilla. Käytöstä poistettu "Tazh" oli vuonna 1910 .

Hankkeen arviointi

Kuten edeltäjänsä, Sfax, Tazh tunnustettiin menestyneeksi alukseksi. Sen nopeutta pidettiin melko suurena käyttöönoton yhteydessä, ja sen aseistus mahdollisti useimpien brittiläisten risteilijöiden selviytymisen. Samaan aikaan aseistus ei ollut kovin kätevästi sijoitettu. Kun 164 mm:n tykit sijaitsivat yläkannella, pääkannelle sijoitettiin 138 mm:n tykistö, mikä rajoitti merkittävästi sen ammusten kulmia. Risteilyaluksen suurin haittapuoli oli sen hinta, jota Nuorikoulun kannattajat eivät hyväksyneet , sillä heillä oli silloin suuri vaikutus Ranskan laivastopiireissä. Siksi seuraavan luokan I panssariristeilijä Amiral Cecil suunniteltiin paljon pienemmäksi.

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki ominaisuudet on annettu Nenakhov Yu. Yu:n asetuksen mukaisesti. Op. S. 197.

Kirjallisuus

• Nenakhov Yu. Yu. Risteilijöiden tietosanakirja 1860-1910 . - Minsk : Sato, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships , 1860-1905 . - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .