Bob Semple tankki | |
---|---|
| |
Bob Semple tankki | |
Luokitus | keskikokoinen säiliö |
Taistelupaino, t | 25.4 |
Miehistö , hlö. | 6–8 |
Tarina | |
Kehittäjä | Robert Semple |
Valmistaja |
Department of Public Works New Zealand Department of Railways |
Vuosien kehitystä | 1940-1942 _ _ |
Myönnettyjen määrä, kpl. | 3 |
Pääoperaattorit | |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 4200 |
Leveys, mm | 3300 |
Korkeus, mm | 3650 |
Aseistus | |
konekiväärit | 6 × 7,7 mm Bren- konekivääriä |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | 6-sylinterinen dieselmoottori |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 127 |
Moottorin teho, kW | 95 |
Maantienopeus, km/h | 24 |
Risteilyalue maantiellä , km | 160 |
Polttoainesäiliön tilavuus, l | 90 |
Ominaisteho, l. s./t | 5 |
Kuljetettava seinä, m | 1.2 |
Ylitettävä oja, m | 2.1 |
Crossable ford , m | 1.22 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bob Semple - säiliö on Uuden - Seelannin improvisoitu keskikokoinen tankki , jonka työministeri Robert Semple on kehittänyt perustuen Caterpillar D8 - telaketjutraktoriin toisen maailmansodan aikana .
Koska odotettiin, että Yhdistynyt kuningaskunta toimittaisi panssaroituja taisteluajoneuvoja, Uudella-Seelannissa ei ollut omaa panssaroitujen taisteluajoneuvojen tuotantoa. Ajatus Uuden-Seelannin armeijan varustamisesta panssaroiduilla ajoneuvoilla oli jo ennen sotaa, mutta silloin sitä ei erityisesti harkittu. Vuonna 1940 ehdotettiin käytettäväksi amerikkalaista 1937 Disstonin 6-tonnista panssaroitua panssaria, joka rakennettiin Caterpillar Model 35:n [1] pohjalta , ja se myytiin sitten Afganistaniin [2] .
Uusi-Seelanti tuotti improvisoituja panssarivaunuja , koska se ei pystynyt hankkimaan Universal Carrier - panssarivaunuja Australiasta . Ranskan kaatumisen jälkeen vuoden 1940 puolivälissä ja useimpien brittiläisten tankkien menetyksen jälkeen tankkien tuotanto Uuden-Seelannin tarpeisiin oli epätodennäköistä. Tuntui, että panssaroitujen ajoneuvojen hankkimisen sijaan Uuden-Seelannin pitäisi valmistaa omansa omilla materiaaleillaan ja resursseillaan.
Panssaritraktori päätettiin olla sopiva malli sodankäyntiin, sillä jos tarvetta ajoneuvon suojaamiseen ilmaantuisi, tankin suuret aallotetut päällirakenteet voidaan pultata traktoriin muutamassa tunnissa, jolloin ajoneuvot voidaan muuttaa nopeasti. .
Säiliön ensimmäinen prototyyppi (valmistettu pehmeästä teräksestä) rakennettiin Caterpillar D8 -telaketjutraktorin ympärille , joka oli helposti saatavilla [2] . Koska julkisten töiden osastolla oli 81 Caterpillar D8:aa, ja 19 muuta oli varastossa [3] . Tykin puute merkitsi sitä, että panssarivaunuun piti asentaa kuusi Bren -konekivääriä - yksi kummallakin puolella, kaksi edessä, yksi tornissa ja yksi takana. Säiliö oli erittäin korkea - 3,65 m, ja sen ominaisuudet olivat alhaiset. Panssarilevyn puuttumisen vuoksi käytettiin aallotettua (mangaani) nahkaa siinä odotuksessa, että se heijastaisi vihollisen ammukset. Kahdeksan hengen miehistöön kuului ampuja, jonka piti makaamaan patjalla moottorin päällä ampuakseen konekivääriä [4] .
Säiliö suunniteltiin ilman piirustuksia. Käytettävissä olevia resursseja käyttäen Robert Semple valmisti säiliön nopeasti Temukan julkisten töiden työpajassa . Uuden-Seelannin rautatieosaston työpajoissa rakennettiin vielä kaksi tankkia [5] . Ensimmäinen säiliö maksoi 5 902 puntaa, kun taas toinen ja kolmas maksoivat yhdessä 4 323 puntaa. Kolmen panssarin kokonaishinta oli 10 225 puntaa (vaikka armeijalta laskutettiin vain 3 414 puntaa) [6] .
Ajatuksena oli varustaa armeija panssarivaunuilla Japanin hyökkäyksen varalta. Tämä idea hylättiin sen jälkeen, kun tankit aiheuttivat julkista pilkaa, mutta siitä huolimatta Robert Semple tuki hänen suunnitelmaansa ja totesi: "En näe kenenkään muun keksivän parempia ideoita" [4] .
Koska säiliön yläosa pultattiin kiireesti kiinni traktoriin, tuloksena oleva ajoneuvo oli alipanssaroitu, erittäin raskas ja rajoitettu voimansiirto alhaisilla nopeuksilla. Lisäksi rungon muodon ja liiallisen tärinän vuoksi ampuminen tankista oli vaikeaa ja epätarkaa [6] . Tällaisten puutteiden vuoksi tankki teki usein luetteloita "pahimmista tankeista" [7] .
Lopulta säiliöt hävitettiin epäkäytännöllisyyden vuoksi. Niille annettiin armeijan sarjanumerot NZ6292 (säilytetty Papakurassa ) ja NZ3494 ja NZ 3495 (säilytetty Burnhamissa ). Yksi heistä meni Tyynelle valtamerelle vuonna 1944 menetettyään panssarinsa [6] .
Ison- Britannian kansainyhteisön maiden panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana | |
---|---|
Kevyet tankit | |
keskikokoiset tankit | |
Jalkaväen panssarivaunut |
|
Cruiser tankit | |
Kevyet panssaroidut ajoneuvot |
|
Raskaat panssaroidut ajoneuvot |
|
Panssaroidut tiedusteluajoneuvot |
|
prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu |