| Rijekan raitiovaunu | |
|---|---|
| Kuvaus | |
| Maa | Kroatia |
| Sijainti | Rijeka |
| avauspäivämäärä | 7. marraskuuta 1899 |
| sulkemispäivä | 15. kesäkuuta 1952 |
| Reittiverkko | |
| Reittien määrä | 3 |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Radan leveys | 1000 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Rijekan raitiovaunu ( kroatiaksi: Tramvajski promet u Rijeci ) on Rijekan kaupungin raitiovaunujärjestelmä, joka toimi vuosina 1899–1952 .
Itävallan Rijekan kaupungin raitiovaunujärjestelmä otettiin käyttöön 7. marraskuuta 1899 . Reitti kulki Rechnoy Vokzal - asemalta Riechina - joelle . Vuonna 1907 raitiovaunu alkoi kulkea kaupungin itäosasta Arshipeliin.
Toisen maailmansodan aikana raitiovaunu oli ainoa joukkoliikennemuoto kaupungissa. Sodan päätyttyä raitiovaunut alkoivat kuitenkin vähitellen korvautua johdinautoilla . 15. kesäkuuta 1952 Rijeka-raitiovaunu lakkasi olemasta ja korvattiin johdinautolla .
| Raitiovaunut Kroatiassa | ||
|---|---|---|
| Raitiovaunujärjestelmien käyttö | ||
| Entiset raitiovaunujärjestelmät | ||
| Raitiovaunulinjan kuljettajat |
| |
| liikkuva kalusto | ||
| Entinen liikkuva kalusto |
| |