Kuljetus Khersonissa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. kesäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .

Khersonissa liikennöivät myös linja-autot ja johdinautot sekä kiinteän reitin taksit . Kaupunkia yhdistää rautatie, bussireitit, meriliikenne ja lentokenttä eri kaupunkeihin ja satamiin.

Ensisijainen kaupunkiliikenne

Kaupungin pääasiallisia kulkuvälineitä ovat johdinautot, linja-autot ja kiinteän reitin taksit.

Johdinbussi

10. kesäkuuta 1960 MTB-82D johdinauto aloitti ensimmäisen työpäivänsä Khersonissa . Hän käveli yhtä reittiä pitkin: rautatieasemalta Khorovodnaja-kadulle (nykyinen Ladychuk-katu). Silloin toimi vain 6 johdinautoa, ja ensimmäisen reitin pituus oli noin 7 km. 8. kesäkuuta 1988 Khersonissa [1] [2] alettiin aktiivisesti käyttää Vladimir Veklichin [ 5] [6] johdinautojunia [3] [4], jotka oli kytketty kahdesta ZiU-682-autosta .

Liikkeen avauspäivä: 10.6.1960

Bussi

Syyskuun 29. päivänä 1927 kolme ensimmäistä Ya-3- bussia , jotka koottiin Avtopromtorgin tehtailla, saapuivat Moskovasta Hersoniin . Siihen asti pääasiallisena kulkuvälineenä olivat hevosten vetämät lakatut vaunut, petrolyhdyillä varustetut faetonit. Vain varakkaat ihmiset voivat käyttää tällaista liikennettä. Useimmat kävelivät, varsinkin kun piti kävellä lyhyt matka. Hevoskuljetukset tavaroiden ja ihmisten kuljettamiseen vallitsisivat vallankumouksen jälkeisinä ensimmäisinä vuosina.

Lentoliikenne

Edustaa kansainvälinen lentoasema

Nimi: Khersonin alueneuvoston sähköyhtiö "Kherson Airlines"

Osoite: Airport GA, Kherson, 73000, Ukraina

Puhelin: +38(0552) 33-71-87

Faksi: +38(0552) 33-71-81

Ohjaaja - Agafonov Yaroslav Ivanovich

Palvelut: matkustajien kuljetus

1961 - An-24-koneen ensimmäisen lennon vastaanotto Kiovasta; 1979 - siirtyminen kylään. Tšernobajevka; tullipostin saatavuus, eläinlääkintä-, karanteeni- ja terveystarkastuspalvelut.

Virallinen sivusto Lentokenttä "Kherson" .

Vesiliikenne

Khersonin vesiliikennettä edustavat meri- ja jokisatama sekä kaksi jokisatamaa. Vuodesta 2006 lähtien lentojen määrä on kasvanut. Moottorialukset eivät lähde yhtenä viikonloppuna, vaan joka viikonloppu. Lähtöaika ei muutu ja on sama kuin arkipäivän lähtöaika. Navigointi alkaa maaliskuussa.

Lentoja ei suoriteta vain Dneprijokea pitkin, vaan myös Dneprin suistoon.

Rautatieliikenne

Rautatieliikenteen rakenne sisältää rautatieaseman, veturi- ja vaunuvarikko sekä rautatieasemat Kherson-port, Herson-vostochny, Kindiyka, Puteyskaya.

Muistiinpanot

  1. ↑ Zakharov A. Hyvää syntymäpäivää, Kherson johdinauto! | Sivustolla "Kaupunkini - Kherson"
  2. ↑ 1988. Ensimmäinen johdinautojuna (pääsemätön linkki) . Haettu 11. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2017. 
  3. ↑ Bramsky K. A. Vladimir Veklichin raitiovaunujuna // sanomalehti "Koko Ukrainan tekninen sanomalehti", 11. joulukuuta 2003.  (ukr.)
  4. ↑ Fonova M. "Raketti" Veklich // sanomalehti " Ilta Kiev ", 2. marraskuuta 1970. - S. 2.   (ukraina)
  5. ↑ Encyclopedia of Modern Ukraine : 25 osassa / Toim. I. M. Dzyuba ja muut - Kiova: 2005. - T. 4. - S. 187 - ISBN 966-02-3354-X  (ukraina)
  6. ↑ Krat V.I. Vladimir Filippovich Veklich // Kaupunkien kunnalliset palvelut. Kiova: Tekniikka - 1998. - Nro 17. - P. 3-9. — ISSN 0869-1231   (ukr.)

Linkit

 Kuljetus Kherson