| Upton John | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1774 |
| Syntymäpaikka | Sussex , Englanti |
| Kuolinpäivämäärä | 1851 |
| Kansalaisuus | Iso-Britannia |
| Ammatti | rakennusinsinööri , insinööri |
| Lapset | Samuel |
Ivan Ivanovich Upton (syntyessään John Upton ; englantilainen John Upton ; 1774 , Sussex , Kaakkois-Englannissa - 1851 ) on englantilainen rakennusinsinööri, joka työskenteli monta vuotta Sevastopolissa , missä hän suunnitteli amiraali M. P. Lazarevin suojeluksessa sellaisia ikonisia rakennukset, kuten Lazarevsky-kasarmi , Inkerman-akvedukti , Grafskajan laituri ja Tuulien torni .
John Uptonin poika, joka palveli Egremontin katsastajana (johtajana) Petworth Manorissa . Koska Earl oli kiinnostunut teiden ja vesiväylien parantamisesta, on todennäköistä, että nuori John Upton sai perusinsinööritaidot osittain isältään samalla kun hän paransi Egremontin Egremontin omaisuutta. Vuonna 1815 Upton työskenteli hankkeessa rakentaa kanava Gloucesterista , joka yhdistää kaupungin Severn -jokeen Berkeleyssä. Hän ehdotti suunnitelmaa [1] , jonka mukaan kanavan tulisi liittyä jokeen Sharpness -alueella , ei Berkeleyssä, mikä hyväksyttiin. Upton työskenteli myös rakennusurakoitsijana Etelä - Walesissa . [2] Vuoteen 1819 mennessä hän työskenteli Thomas Telfordin yleisen valvonnan alaisuudessa katsastajana Lontoosta Holyheadiin johtavan tieosuuden rakentamisessa . [3]
1820-luvulla Upton oli mukana Sir Samuel Meyrickin uusgoottisessa maalaistaloprojektissa nimeltä Goodrich Court . Vuonna 1826 häntä syytettiin varojen kavalluksesta Sharpnessin kanavan rakennusmateriaalien hankinnassa ja hänet määrättiin esiintymään Northamptonin tuomaristossa [4] . Oikeudenkäyntiä edeltävänä päivänä, heinäkuussa 1826, Upton meni Lontoon Venäjän-lähetystöön, joka palkkasi rakennusinsinöörejä työskentelemään Venäjän valtakunnan Mustanmeren rannikolla. Muiden lähteiden mukaan hän päätyi Etelä-Venäjälle vuoden 1828 alussa johtuen velkojien vainosta Goodrichin rakentamiseen liittyvistä veloista [4] . Goodrich Courtin suunnittelun kirjoittaja, arkkitehti Edward Blore , suositteli Uptonia Novorossiyskin kenraalikuvernöörille M. S. Vorontsoville (jolle hän suunnitteli palatsin Alupkaan ).
Venäjän palveluksessa insinööri Upton nousi insinööri everstiksi. Hänen ansioidensa joukossa: Sevastopolin sataman järjestely suurten alusten pääsyä varten; Sevastopolin vesihuollon ja teiden suunnittelu. Hän osallistui lähes kaikkiin kansanedustaja Lazarevin rakennushankkeisiin , joka tuolloin komensi Mustanmeren laivastoa . Tarkistettuaan Antoine Rocourtin vuosien 1823-1824 projektia , hän aloitti vuonna 1835 Sevastopolin vesiputken rakentamisen .
Työskennellyt Sevastopolissa Mustanmeren laivaston valtavan kuivatelakkakompleksin rakentamisessa, jotka otettiin käyttöön vähän ennen Krimin sodan alkamista ; Sevastopolin piirityksen lopussa brittiläiset ja ranskalaiset sotilaat tuhosivat nämä telakat [5] .
Se tunnetaan myös Uptonin toiminnasta Sevastopolin ulkopuolella. Kun Potjomkin-portaiden rakentaminen Odessassa keskeytettiin maanvyörymien, maaperän romahtamisen ja tulvien vuoksi, kaupungin viranomaisten oli käännyttävä Uptonin puoleen kokeneena insinöörinä. Uptonin portaiden suunnitteluun tekemien säätöjen jälkeen rakentaminen saatiin onnistuneesti päätökseen.
Venäjällä työskentelivät yhdessä Uptonin kanssa hänen poikansa John, William (Krimin sodan aikana britit vangitsivat hänet), Thomas ja Samuel (1814-1879). Jälkimmäinen tunnetaan Sevastopolin kaupunkiarkkitehtina (1838-1845), Uuden Admiralitetin siviiliarkkitehtina (1842-1845), Kaukasian kivennäisvesien arkkitehtina (1845-1864), Vladikavkazin kaupunginarkkitehtina (1864- 1871), Terekin alueen arkkitehti (1871-1874). Vuonna 1850 hänet valittiin arkkitehtuurin akateemioksi [6] .