Sevastopolin akvedukti

Sevastopolin akvedukti  – akvedukti , yksi Krimin suurimmista , rakennettu vuosina 1835-1853 toimittamaan Sevastopolin telakat makealla vedellä . Amiraali Mihail Lazarev johti rakennuksen rakentamista , minkä vuoksi sitä kutsutaan myös Lazarevsky-akveduktiksi .

17 kilometrin pituisesta akveduktista on säilynyt kolme osaa - Ushakovan kaivossa ja Apollonovan kaivossa sekä Khmelnitskoje-kylässä Tšernaja -joen varrella .

Historia

Sevastopolista on puuttunut makeaa vettä perustamisestaan ​​lähtien . Vuonna 1784 prinssi Potjomkinin johdolla lähde löydettiin kahdeksan kilometrin päässä kaupungista, mutta vesihuoltosuunnitelman rahoitus puuttui [2] .

Antoine Rocourt kehitti akveduktiprojektin vuonna 1824. Tästä projektista hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin ritarikunta ja hänet ylennettiin everstiksi. Hanketta ei kuitenkaan toteutettu. Myöhemmin vesijohdon akveduktit rakennettiin kalkkikivestä insinööri-eversti John Uptonin (1834) yhden projektin mukaan, joka on tehty muinaisia ​​vesijohtoja jäljittelemällä. Englantilainen oli myös Earl's Quayn [3] ja Tuulen tornin luoja .

Rakennuspäätös tehtiin Sevastopolin lahden saastumisen vuoksi puusepän nilviäisillä , koska telakoiden makeaa vettä pidettiin niille tuhoavana [2] . Rakentaminen aloitettiin amiraali Greigin johdolla , ja sitä jatkoi Lazarev. Vuonna 1835 hyväksyttiin uusi Admiraliteetti , ja vesihuollon rakentaminen valmistui vuonna 1853. Vuotta myöhemmin Sevastopolin puolustus alkoi [4] .

Kompleksin leveys oli 400 jalkaa, pituus - 300 ja syvyys - 24. Telakkakompleksin viiteen tankkiin mahtui kaksi 60-tykistä fregattia , yksi 120-tykkinen ja kaksi 80- tykistä fregattia [5] . Noin 17 mailia pitkä "itsevirtaava vesihuolto" ulottuu Tšernaja-joesta Inkermanin laaksoa pitkin Korabelnaya Bayn laiturikompleksiin . Näistä makeaa vettä toimitettiin Lazarevsky Admiralty'in laiturikompleksiin . Tiedetään, että akveduktin laituri oli kaiverrettu kalkkikiveen ja vuorattu graniitilla.

Sevastopolia ympäröivien kukkuloiden läpi rakennettiin kolme tunnelia, kanavan akveduktit heitettiin palkien ja rotkojen yli. Ne rakennettiin klassismin hengessä suurista Inkerman-kivilohkoista. Yhteensä rakennettiin viisi osaa: Inkermansky, Chorgunsky, Kilen-balka, Ushakova ja Apollonovaya palkit [6] .

Telakkarakentamisen aikana kävi ilmi, että niiden täyttäminen kestää lähes kolme viikkoa arvioidun kolmen päivän sijaan. Vuonna 1842 rakennettiin pumppuasema toimittamaan merivettä telakoille . Alukset täytettiin vedellä akveduktista. Anglo-ranskalaiset joukot tuhosivat rakenteet osittain vuonna 1855 ja myös myöhemmin Lozovo-Sevastopol-rautatien rakentamisen yhteydessä [2] .

• Sevastopolin akveduktit Lev Lagorion vesiväreillä (1850)

• Akvedukti Inkermanissa

• Chorgun akvedukti

• Kilen- palkkiakvedukti

Selviytyneet sivustot

Akvedukti Ushakova Balkassa

Ushakova kaivo kulkee Nakhimovskyn alueella Sevastopolissa laivan puolella 2 km itään Kap Pavlovskysta . Aluksi akvedukti koostui 16 kaaresta. 6 jänneväliä on säilynyt kokonaan ja 2 osittain sekä fragmentti läntisestä tuesta [2] . Kohde on osittain tuhoutunut ja sitä uhkaa täydellinen tuho. sen yhteydessä on omakotitaloja, vajaita ja yleinen wc [7] .

Aqueduct at Apollon's Beam

Apollonova Balka  sijaitsee Sevastopolin laivan puolella Nakhimovskyn alueella , Kap Pavlovskyn itäpuolella . Lähistöllä on veneiden kiinnityspaikka ja Prichalnaya-katu. 10 60 metriä pitkää jänneväliä on säilytetty - osittain osana niihin liittyviä asuinrakennuksia. Kaikki jännevälit kahta lukuun ottamatta on muurattu ja niitä käytetään kodinhoitohuoneina.

Vuodesta 2017 lähtien akveduktin rakentaminen henkilökohtaisiin tarkoituksiin jatkuu (siihen rakennettiin äskettäin myymälä), minkä seurauksena pääsy yksittäisille jänneväleille estettiin kaikilta puolilta [8] .

Chorgun akvedukti

44°32′31″ pohjoista leveyttä. sh. 33°39′49″ itäistä pituutta e.

Pieni silta ilman perustusta Tšernaja-joella , lähellä Hmelnitskoje-kylää, 12 metriä pitkä, asennettu suoraan joen pohjalle puisiin hirsimökkeihin . Täysin säilynyt, yksittäisiä kiviä lukuun ottamatta. [5] . Hän työskenteli 1900-luvun loppuun saakka ja toimitti vettä läheisille pelloille.

Lost Lots

Tšernajajoesta Inkermaniin laskettiin kanava , jota Neuvostoliiton aikana hallinnoi Sevgorvodokanal- yritys . Seuraava, Inkermanin akvedukti, sijaitsi Kamenolomennyn rotkossa. Sen 10 kaaria ulottuivat 60 metriin ja olivat noin 7 metriä korkeat. Se selvisi Saksan pommituksesta 29. kesäkuuta 1942 ja purettiin sodan jälkeen [2] .

Georgievskajan kaivossa rakenteet räjäytettiin brittien toimesta. Vesiputki päättyi Pavlovsky-niemeen uima-altaalla ja vesisäiliöllä (S. Ordzhonikidzen mukaan nimetyn Sevastopolin meritehtaan alue) [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä maantieteellinen kohde sijaitsee Krimin niemimaan alueella , josta suurin osa on aluekiistan kohteena kiistanalaista aluetta hallitsevan Venäjän ja Ukrainan välillä , jonka rajojen sisällä useimmat YK:n jäsenvaltiot tunnustavat kiistanalaisen alueen. . Venäjän liittovaltiorakenteen mukaan Venäjän federaation alamaat sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin tasavallassa ja liittovaltion kannalta merkittävässä Sevastopolissa . Ukrainan hallinnollisen jaon mukaan Ukrainan alueet sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin autonomisessa tasavallassa ja kaupungissa, jolla on erityisasema Sevastopol .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Jaltan opas . jalita.com . Haettu 6. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
3. ↑ Venikeev E. Sevastopolin arkkitehtuuri. Simferopol, 1983, s. 41
4. ↑ Arkkitehtuurin akveduktimonumentti, 1837 . www.doroga.ua _ Haettu 6. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2016. (Venäjän kieli)
5. ↑ 1 2 A. Shipenko, julkaistu sanomalehdessä "Glory of Sevastopol" 21.5.2013. . meridian.in.ua _ Haettu 6. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2015. (Venäjän kieli)
6. ↑ Ensyklopedinen hakuteos "Sevastopol", 2000, toim. M. N. Aposhanskaya
7. ↑ Sevastopolin asukkaat tuhoavat ainutlaatuiset Lazarevin akveduktit - Sevastopolin riippumaton televisio . nts-tv.com . Haettu 6. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2021. (Venäjän kieli)
8. ↑ Sevastopoliin on rakennettu historiallisia akvedukteja, joissa on vajaita ja wc:itä | ForPost . sevastopol.su . Haettu 6. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2021. (määrätön)

Kirjallisuus

• G. Shavshin. Sevastopolin kivikronikka.
• E. Venikeev. Sevastopolin reitit.
• Yu. A. Skorikov. Sevastopolin linnoitus.
• Sevastopol. Ensyklopedinen hakuteos. Ed. 2. - Sevastopol, 2008. - S. 72.
• Sevastopolin historialliset kadut ja monumentit. - Simferopol, 1996. - S. 114
• Zavorotnaja N. Apollonin säde: Aamun valo ja illan kymmenen // Meren työntekijä.